Tässä nyt ollaan pari kertaa eri kajakeista irroitettu tekniikka ja kaikki ollaan aina saatu irti, mutta kytkinkopan irroittaminen on ollut tuskallista ja moottori ollaankin aina otettu väkivalloin irti vaihteistosta.
Saako mitenkään helposti irti, vai pitääkö jatkossakin turvautua väkivaltaan?
Saako mitenkään helposti irti, vai pitääkö jatkossakin turvautua väkivaltaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
...olla mitään ongelmaa. Jos vaihteistoa on alapuolelta (pohjapellin öljypropun reiän kautta) tuettu hiukan ylöspäin, ja startti on irrotettu, liukuu kone ihan nätisti pois.
4-5 konetta on tullut eriytettyä autosta, eikä ongelmaa ole ollut. Jos haluaa hommasta hankalan, voi jättää kytkinkopan takaa kiertävät jäähdytysvesiputket paikalleen, huomattavasti helpottaa jos ne suosiolla irrottaa. Tämän jälkeen kone irtoaa ihan yhdenkin asentajan (tai siis purkajan) voimin:)
Takaisin laitossa kannattaa olla tarkkana. Koneen pitäisi mennä ihan kohtuullisella kiroilulla paikalleen. Väkisin survomalla voi saada paitsi painelaakerin irtoamaan ja putoamaan, myös kytkimen irrotushaarukan vääntymään. Tämän jälkeen kytkin ei sitten irrota, ja kun työsylkkyä huijaa eteenpäin, ottaa haarukka paineasetelmaan kiinni ennen painelaakeria. Syntyy ikävää ääntä;)
Jeps, tapahtui tuossa amatöörivirhe, startti oli jäänyt paikalleen =DDDD, lähti ihan mukavasti irti jo lauantaina, kiitos vaan.