Ajan alle rajoitusten, koska ajan omalla autolla ja ajoradat ovat erittäin huonokuntoiset. Kun ajaa hiljaa, ehtii huomata asfaltissa ammottavat kuopat ja väistää niitä. Jos olisi firman auto, niin silloin ajaisin surutta yli rajoitusten ja kuoppien. Nysväämiseen voi tietysti olla muitakin syitä, mutta tämä on yksi perustelluimmista.
Pätevä syy
nysväämiseen:
10218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Syy ajaa loskat köröttelijän päälle ja ohittaa läheltä ,ajaa kiinni perälaudassa ja kirittää hiukan ,voin ajaa vaikka pitkillä perässä ja kun isommalla ajelee niin eipä muna riitä jarrutteluun kun saattaapi se köröttelijän henkikulta olla höllässä jos ei satu kiinostamaan sen jarrun polkeminen...
parhaat lähtee vetämään ihan homona karkuun eli oppi menee kerralla perille..
Toki oiva tapa olisi käydä "jututtamassa " köröttelijää mutta kuten kerran eräs papparainen päätti lähteä karkuun ja ajaa poliisin päivystykseen itkemään että häntä on peloteltu..buahhaa kun ei uskaltanut pysähtyä kun ajoinkin marketin pihaan perässä ja oli tarkoitus kysyä papparaiselta että mitä vittua se kikkaili siinä edessä...
hurja olet. Tervetuloa perässäni marketin pihaan.
kun kohde oli papparainen. Mutta yritä ensi kerralla opettaa jotain alaikäistä tai mummelia. Eivät ehkä pääse niin nopeasti karkuun.
olisit kusipää kysynyt toki itseltäs että miks roikut pienemmän auton perseessä, ei sulla kyl taida olla edes mopokorttia, kun ne sulle sitä kuitenkin vaatis...
Just tommonen naisten ja vanhusten pelottelija. Jos siellä olsi ollu mies, niin ei oliis ollu mitään kysyttävää.
Mulla on auton etuisuimen vieressä 60cm pitkä metallinen lamppu, jolla voi "valaista" kyselijöitä ;)
BUAHHAHAHAHA
MAANTIE NIIN HUONOSSA KUNNOSSA OLE ETTÄ ALLE RAJOTUSTEN TÄYTYY AJAA KYLLÄ AUTON TAI KULJETTAJAN KUNTO ON PALJON ISOMPI SYY NYSVÄTÄ JA JOLLEI AUTON/KULJETTAJAN KUNTO YLLÄ TIE NOPEUKSIIN NIIN JULKISILLA KULKEMISTA KANNATTAA HARKITA !!!!
Itse olen ajanut mm. moottoritiellä 120 rajoitusalueella kahdekasaakymppiä siksi että näytin tietä perässäni tulevalla vaunua vetävälle ajoneuvolle, jolla ei siis saa ajaa yli 80.
Kerran olen ajanut yhdeltä mökiltä helvetin varovaisesti hissutellen päivystykseen, koska kyydissä oli sekänsä nitkauttanu kaveri, johon sattui heitoissa, käännöksissä ja tiukemmissa kurveissa.
Joskus on ollu kyydissä tavaraa, joka on vaatinut hieman normaalia varovaisempaa ajamista (esim. hääkakku).
Eli seuraan kerran kun joku tuntuu ajavan ylivarovaisesti, niin ehkä hän tekee sen tietoisesti ja tarkoituksella.
Autosta vetonivel paskana, ei voinut ajaa kuin kahdeksaakymppiä tai alkoi tärisemään niin paljon että loputkin autosta olisi hajonnut.
Autossa koiranpentu joka oksentaa jokaisella reissulla syötti tai ei syöttänyt ennen lähtöä. Jos mutkainen ja mäkinen tie niin tämän saattoi tuurilla välttää (tai ainakin yrittää välttää) kun ajoi rauhallisesti.
Ensimmäinen reissu uudella vanhalla autolla asuntovaunun kanssa. Ilmeni että vaunun kanssa auton persaus suurinpiirtein laahaa maata. Joten kuten homma sujui hyväkuntoisilla teillä ja hyvässä säässä. Takaisin tullessa olikin sitten kaatosade ja kova puuskittainen tuuli, oikea myräkkä. Keula pystyssä märällä tiellä tuntui ettei ohjauksessa ole mitään tuntumaa ja tuulikin otti mukavasti vaunuun kiinni. Pakko oli ajaa seitsemääkymppiä ja leveäkaistaisellakin tiellä aika kaukana reunasta tai koko laitos olisi päätynyt ojaan.
Lisäksi ei ainakaan minun autollani/renkaillani voi ajaa jossain ihan tolkuttomassa kelissä niin lujaa kuin jotkut näyttävät ainakin pääkaupunkiseudulla ajelevan kelissä kuin kelissä. Ei yksinkertaisesti pysty. Mutta enpä ole kyllä mällänytkään. Ja harvinaisiahan ne tolkuttomat kelit onneksi on.
SINÄ ET OLE POLIISI JA AINOASTAAN POLISILLA (JA POIKKEUS TAPAUKSISSA RAJAVARTIOSTOLLA JA TULLILLA)ON LIIKENNE VALVONTA OIKEUS. LOUKANNEEN/LOUKAANTUNEIDEN KULJETTAMINEN ON ERIKOIS TILANNE JOLLON ON PERUSTEITA AJAA ALLE RAJOTUSTEN( SILLOINKIN OLEELLISESTI ALLE TIE NOPEUDEN KULKEVA AJONEUVO ON ANNETTAVA TIETÄ NOPEAMILLE AJONEUVOILLE TARPEEN VAATIESSA AJETTAVA SIVUUN JA PYSÄHDYTTÄVÄ).
Minullakin on aina dildo perseessä hurisemassa ja jos ajaa rajoitusten mukaan, se tökkäsee ilkeesti, joten joudun ajamaan ainakin 30km/h alle sallitun nopeuden. Liikennevaloissa pitää dildoa kaivaa aina perseestä, eikä siis lähtöä voi suorittaa liian hätäisesti, vaan valojen vaihduttua, joudun kaivelemaan persettä ainakin puoli minuuttia, kunnes ekstaasilta pääsen lähtemään.