albatros 8.71 vene ja yanmar 77 kun ajaa täysilä
kierroksilla 5min alkaa ylilämmöt varotella.
muillakin samoja ongelmia. korjaus on 12mm reikä
mutta mihin???
kierroksilla 5min alkaa ylilämmöt varotella.
muillakin samoja ongelmia. korjaus on 12mm reikä
mutta mihin???
Vastaukset 6
Vanhimmat
Täytyy etsiä vikaa järjestelmällisesti.1:tarkista
tuleeko merivési tarpeeksi.(Pumpun siipipyörä,
merivesisuodatin,merivesipumppu vetää ilmaa
elikkä huono liitos jossain) 2: Tarkista
termostaatti keittämällä tai ottamalla
termostaatti kokonaan pois ja koeajolle. Jos
moottori lämpiää vielä ilman termostaattia on
vika lämmönvaihtimessa, Sen täytyy ottaa pois ja
puhdistaa esim. putkiaukaisuaineella.Huom!!!
Yanmaria ei saa ajaa väkevällä
jäähdytysaineella,korkeintaan sen verran että
ruostuminen ehkäsyy(käytän itse jotain 20 %.Huom:
jos teet koeajon ilman termostaattia huomaa että
moottorin lämpiäminen kestää kauemmin,mutta jos
vika ei ole termostaatissa mottori lämpiää kyllä
kun ajat.Se reikä jost puhuit tulee vissin
öljynlauhduttajaan ja paranee öljynjäähdytystä
Niin, unohdin ensi-viestissä,onko tämä ongelma
ollut alusta alkaen vai tullut myöhemmin? Jos se
on ollut alusta niin on asennusvirhe,joko liian
pienet letkut tai läpivienti,moottori ei saa
ilmaa (yleinen vika jopa tehdasvalmisteisissa
veneissä) Liian raskas potkuri,moottorin on
saavutettava huippukierrokset muuten se käy liia
n raskaasti. Ei liikaa äänenvaimennusta,silloin
ei saa tehoa turbosta.Ja jos ongelma on
ilmestynyt myöhemmin toivon että tästä olsi
apua.Olen kokeillut oma Yanmar, sillä voi paahtaa
3500 RPM vaikka kuinka, ja lyhyitä pätkiä olen
ajanut 3600 RPM, ei ongelmia, lämpö pysyy 82
astetta.toivon että tästä oli apua.
Tarvitset lisälämmönvaihtimen. Ruuvasin
parivuotta sitten omaani pienen noin 5x25cm
putkimallisen lämmönvaihtimen lisäjäähdyttimeksi
alkuperäisen lisäksi. Asennusohjen sain Syrjäsuon
veistämöltä, sanoivat asentaneensa niitä useita.
Kokeilin tietysti ensin monenlaisia juttuja,
mutta vasta lämmönvaihtotehon lisäys ratkaisi
ongelman. Nyt jäähdytys pelaa hyvin, myös
kuumilla ilmoilla. Tarvikkeet maksoivat alle
tonnin.
Jaaha,ai oikein lisäjäähdytin. Minun päähäni ei
mahdu että niin suuri tehdas kuin Yanmar tekisi
niin suuri susi ettei moottorin lämmönvaihdin
riitä. Väitän että liian pieni moottori
asennetaan liian raskaaseen veneeseen! Ja palaan
vielä tuohon vesi- ja ilma-asennuksien
riittävyyteen.(ja liialliseen jäähdytysnesteen
määrään)
Älä vaan laita mitään lisäjäähdytyksiä ennen kuin
kokeilet tämän.Koneen tunnettu ongelma on
kattilakivi lämmönvaihtimen
sisäkierrossa.Lurautappa nesteet ulos ja pistä
puhdistus aineet sisään.Käytä kone lämpimäksi ja
taas nesteet ulos.Huuhtele sisäkierto.Pistä uudet
nesteet sisään (seos n35%).Tämän jälkeen homma on
kunnossa 99% varmuudella.Eikä maksa paljoo!!.
Tämä on varmasti hyvä konsti saada lämmönvaihdin
puhtaaksi, minä nyt otin pois koko tuubi-paketin
ja pesin sen putki-aukaisuaineella. Odotin vaan
sanomaa "Kuuma-Kallelta" jos tämä ongelma on
ollut alusta lähtien vai tullut myöhemmin. Kyllä
muut merkkiset moottorit myös käy kuumana eivät
vaan Yanmarit,jos ajetaan monta vuotta samalla
jäähdytysvedellä.Lisää tämmöisiä asiallisia
neuvoja!