Omistan Bella 8000 (-88) veneen jossa moottorina
Yanmarin 77 hv diesel. Huomasin kesällä että kone
alkoi savuttaa normaalia enemmän kun kierrokset
nousivat yli 3000 rpm. Jouduin jopa lomilla pari
kertaa pesemään peräpeilin ja loman jälkeen
pressunkin. Kone käy tasaisesti, ei sivuääniä, ei
vie juurikaan normaalia enemmän öljyä, on ollut
luotettava ja mittarissa n.6300 mailia. Onko
vastaavia kokemuksia? mitä kannattaa tarkistaa,
vaihtaa tai tehdä??
Yanmarin 77 hv diesel. Huomasin kesällä että kone
alkoi savuttaa normaalia enemmän kun kierrokset
nousivat yli 3000 rpm. Jouduin jopa lomilla pari
kertaa pesemään peräpeilin ja loman jälkeen
pressunkin. Kone käy tasaisesti, ei sivuääniä, ei
vie juurikaan normaalia enemmän öljyä, on ollut
luotettava ja mittarissa n.6300 mailia. Onko
vastaavia kokemuksia? mitä kannattaa tarkistaa,
vaihtaa tai tehdä??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Volvot ne vasta savuttaa... eikä mitään tunnu
olevan tehtävissä. Epämielyttäväksi asian tekee
veneen perän muoto, joka imee pakokaasut suoraan
sisään, jolloin nokea tunkeutuu kaikkialle. Ensi
keväänä tulen rakentamaan uimatason alle
pakoputken jatkeen siten, että matkavauhdissa
pakoputken pää painuu veden alle. Eiköhän
auttane.
Jos savutuksesi todella alkoi tänä kesänä,
epäilisin joko tukkeutunutta ilmansuodatinta tai
ongelmia suutinkärjissä.
Bellan Yanmarin perän nokeentumista ei voi
kokonaan estää. Kuitenkin tuntuisi että n.700-
1000 tuntia ajettu moottori on vielä
erinomaisessa kunnossa. Ota ilmansuodati irti ja
pese terässiivilä esim.bensalla.Puhdista myös
ympäröivä "kärpäsverkko". Polttoaineen
suodattimen vaihto kannattaa tehdä useammin kuin
huolto ohje sanoo. Tarkasta termostaatti eli
käykö moottorisi lämpimänä. Kylmä Yanmar savuttaa
tosipaljon(käynnistäessä kylmäkäynnistin pääle).
Moottori öljyn määrä ei saa olla yli ylämerkin.
Sitten vielä kannattaa kokoeilla eri polttoaine
laatuja. Ainakin Nesteen pö on vähemmän svuttavaa
kuin esim. Teboil. Kokeile näitä.
Minä ostin käytetyn Yanmarin ja asensin Minor-
700:een. Aluksi se savutti peräpeilin niin
mustaksi että hävetti tulla satamaan,mutta
savutus väheni pikku hiljaa, oletin syyksi että
77 oli ollut kovilla koska se oli ollut
Belmarissa,minä pystyin ajamaan suurimmilla
kierroksilla ja moottori saavutti
huippukierroslukunsa Minorissa. Mutta peräpeilin
jouduin pesemään muutaman kerran joka kesä.
Sitten vasta kun asensin uimatason ja pidensin
pakoputken niin että se ylettyi uimatason
reunalle ei ole tarvinnut pestä takapeiliä.On
siellä vähän nokea mutta se ei häiritse.Jos sinun
moottori on ruvennut savuamaan on tietenkin
tapahtunut jotain.Joko ei moottori saa ilmaa tai
suuttimet täytyy tarkistaa.Toivottavasti löydät
vian.Veneilyterveisin.
ei savua ilman tulta sanotaan mutta putsaappa
ilmanputsari ja kokeile samalla pyöriikö turpo.
jos ei pyöri pyöräytä sen verran että irtoo ja
kokeile sitten miten savut pölisee. hirveä ajatus
että turpo jumissa mutta huolenaiheita enempi
vaikka köysisolmujen avauksessa.