Uppoumarunkoinen jonkun aikanaan itsetekemä vene,
Sole mini-34 ja matkanopeuskierrokset siinä
rimpun päälle 2000 1/min. Itse koneen ympärille
teki ammattimies viime talvikautena uuden
äänieristyksen. Tulos ei kuitenkaan ollut täysin
tyydyttävä. Aloin veneen sisällä kuunnella ääntä
tarkemmin, ja minusta tuntuu että sitä saisi
hiljennettyä vähentämällä sisätilan
rakenteiden "sekundääristä" tärisemistä.
Veneen rakentaja on aikanaan vähän säästellyt
verhoiluissa ja tehnyt ne suhteellisen ohuesta
vanerista, joka lisäksi on tuettu hiukan
harvakseltaan oleviin koolinkeihin. Vähän pinta
kuin pinta tuntuu lepattavan omaan tahtiinsa
moottorista kantautuvien herätteiden innostamana.
Mitkä ovat kokemukset: kuinka paksua vaneria
kannattaa sisärakenteissa käyttää ja miten
tiukasti se täytyy tukea paikalleen? Vai onko
tässä asiassa joku "vapaasti elävän" rakenteen
koulukunta, jonka mielestä liian kiinteästi
kiinnitetyt sisärakenteet eivät ole hyväksi (vrt.
asuntoon rakennettava "uiva" lattia)? Veneen
lattiasta nyt ei toivottavasti tule uivaa...
Kiitollisuudella otetaan toki vastaan vielä
muutkin neuvot, joilla sisätilojen ääntä saisi
vaimennettua. Jotenkin se tuntuu epäreilulta,
että vaikka olen tarkoituksella jättänyt kovaa
ajamisen liukuvien veneiden omistajille, niin
minun täytyy silti kärsiä omassani melusta. No
niin purjehtijat: ivalliset virnistykset
soukemmalle, mielestäni rauhalliseen
uppoumarunkoiseen moottoriveneilyynkin on
olemassa ihan hyvät perustelut.
Sole mini-34 ja matkanopeuskierrokset siinä
rimpun päälle 2000 1/min. Itse koneen ympärille
teki ammattimies viime talvikautena uuden
äänieristyksen. Tulos ei kuitenkaan ollut täysin
tyydyttävä. Aloin veneen sisällä kuunnella ääntä
tarkemmin, ja minusta tuntuu että sitä saisi
hiljennettyä vähentämällä sisätilan
rakenteiden "sekundääristä" tärisemistä.
Veneen rakentaja on aikanaan vähän säästellyt
verhoiluissa ja tehnyt ne suhteellisen ohuesta
vanerista, joka lisäksi on tuettu hiukan
harvakseltaan oleviin koolinkeihin. Vähän pinta
kuin pinta tuntuu lepattavan omaan tahtiinsa
moottorista kantautuvien herätteiden innostamana.
Mitkä ovat kokemukset: kuinka paksua vaneria
kannattaa sisärakenteissa käyttää ja miten
tiukasti se täytyy tukea paikalleen? Vai onko
tässä asiassa joku "vapaasti elävän" rakenteen
koulukunta, jonka mielestä liian kiinteästi
kiinnitetyt sisärakenteet eivät ole hyväksi (vrt.
asuntoon rakennettava "uiva" lattia)? Veneen
lattiasta nyt ei toivottavasti tule uivaa...
Kiitollisuudella otetaan toki vastaan vielä
muutkin neuvot, joilla sisätilojen ääntä saisi
vaimennettua. Jotenkin se tuntuu epäreilulta,
että vaikka olen tarkoituksella jättänyt kovaa
ajamisen liukuvien veneiden omistajille, niin
minun täytyy silti kärsiä omassani melusta. No
niin purjehtijat: ivalliset virnistykset
soukemmalle, mielestäni rauhalliseen
uppoumarunkoiseen moottoriveneilyynkin on
olemassa ihan hyvät perustelut.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Puhut tekstissäsi oikeastaan kahdesta asiasta
tärinästä ja äänestä. Äänen johtumista ilmaa
pitkin voit vähentää äänieristeen paksuutta
kasvattamalla. Tärinää ja ääntä, joka johtuu
runkoa pitkin taas voit vähentää eristämällä
konetta rungosta esim kumityynyjen avulla.
Harvaan pyörivällä koneella taitaa tärinä tulla
kuitenkin aina jossain määrin läpi.