- Laske: energiansäästö, kustannussäästö ja hiidioksiidipäästön pieneneminen:
30 kW:n moottorin ottoteho ja energiankulutus täydellä kuormalla ja 6 000 h/a käyttöajalla:
η = 91,4 % (EFF2) η = 93,7 % (EFF1)
30 kW:n moottorin ottoteho ja energiankulutus täydellä kuormalla ja 6 000 h/a käyttöajalla:
η = 91,4 % (EFF2) η = 93,7 % (EFF1)
Vastaukset 4
Vanhimmat
P=UI -> P1=UI*0,914=27,42kW
P=UI -> P2=28,11kW
E1=P1*6000h/a=164,52MW
E2=168,660MW
S1=P/0,914=32,82MVA
S2=32,02MVA
S=S1-S2=800kVA/6000/a
Tässä energiansäästö
Tässä vaiheessa kysyttäköön tarvitseeko maksaa loistehosta?
Jos tarvitsee, niin
En nyt muista loistehon tariffeja, mutta...
Q1=sqrt(S1^2-P^2)=13,3kVAr_ind
Q2=11,19kVAr_ind
Q=Q1-Q2=2,11kVAr/6000h/a
Tästä muodostuu kustannussäästö karkeasti.
Hiilidioksiidin säästö syntyy karkeasti virran erotuksella ja siitä miten se energia tuotetaan.
Mikä myös avuliaille aatuille tiedoksi.
Tosin tentissähän nämä viimeistään narahtaa. Itselläni olikin opetushommissa tapana aina katsoa, mihin tehtäviin jengi ei osannut vastata ja ne tulivat aina seuraavaankin tenttiin. Mahtoi lusmuja harmittaa ;-D
Hei!
Jos moottori ja käyttötunnit pysyvät samana, niin voidaan verrata vain hyötysuhteiden eroja. Ota vaikka käänteisluvut luvuista EFF1 ja EFF2 eli
1/EFF1 = 1,0672
1/EFF2 = 1,0941
Sitten voidaankin sanoa, että EFF1-kone vie (1-1,0672/1,0941)*100% = 2,5% vähemmän energiaa ja aiheuttaa 2,5% vähemmän CO2-päästöjä ja antaa 2,5% kustannussäästön.
Tämä tehtävä olikin todellista sähkötekniikkaa!
katoa, kokoajan han sähkön hinta on nousussa jotta kukaan ei ajelisi 10 vuoden kulutta halvalla sähköautolla