Ostin kesän alussa uuden akun, 70 amperia. Nyt
virta loppui. Sähkölaitteita ei ole paljon (kaiku
ja mittarit), Miten selvitän onko latauspuolella
vikaa. Moottori on 60 hv Yamaha FETOL. Olen
pitänyt päävirtakytkimen pois päältä ajojen
välillä. Missä mahdolliset viat, kun virta pääsee
loppumaan akusta, jos oletan, että akku on
kunnossa?
virta loppui. Sähkölaitteita ei ole paljon (kaiku
ja mittarit), Miten selvitän onko latauspuolella
vikaa. Moottori on 60 hv Yamaha FETOL. Olen
pitänyt päävirtakytkimen pois päältä ajojen
välillä. Missä mahdolliset viat, kun virta pääsee
loppumaan akusta, jos oletan, että akku on
kunnossa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä se vaikuttaa että latauksessa on jotain
hämminkiä. Näppärä "sähkömies" pystyy
ampeerimittarin avulla selvittämään lataako
laturi akkua. On myös mahdollista että vaikka
laturi "lataa" niin tasasuuntaajasta on diodi tai
pari kärähtänyt eikä sähkö ole enää tasasähköä.
Suosittelen että laittaisit veneeseesi ampeeri-
ja volttimittarin. Esim Biltemassa maksavat
reilun satasen yhteensä.
Tällä palstalla on aikaisemmin alkukesästä vai
oliko se loppukeväästä käsitelty latausasioita.
Katso löydätkö selaamalla noita vanhoja
keskusteluja.
Lyhyesti: valitettavan usein käy niin että 2T
moottorin pieni latausteho ei riitä pitämään akkua
riittävässä latauksessa. Käydessään kone
lisäksi "syö" osan lataustehoa ja ajetut
vielä kun tunnit ovat vähäisiä, niin.... Että ns.
"tyhjän" 70 Ah akun (=50% kapasiteetista käytetty,
leponjännite noin 11 v ei ole tarkemmin mielessä)
saa täyteen tarvitaan paljon enemmän kuin nuo
teoreettiset 35 Ah virtaa. Esimerkki mikäli
koneesi laturi antaa tavanomaiset 12 - 15 A,
tarvitaan riittävän korkeilla kierroksilla
arviolta 4 h. ( 12A*4h=48Ah). Mikäli samalla
käytät sähkölaitteita lisänä, latausaika
vastaavasti pitenee. Voihan olla että
latauslaitteissa on todella vikaa, mutta
valitettavan usein latausteho 2T koneissa ei
riitä. Suosittelen ehdottomasti lataamaan akun
välillä verkkosähkösta akkulaturilla.
Hyvä ehdotus, mutta Biltemasta ei kannata ostaa
mitään elektroniikkaa.
sitten samanvalmistajan samanlainen tuote ostaa
jostain muualta tuplahinnalla?
Oisko se silloin paljon parempi?
Uudessa akussa voi olla kennovika, eli yksi kenno
ei lataudu kunnolla. Tällöin jännite on alle 12,5
volttia "täyteen" ladatussa akussa. Akun kunto
selviää lataamalla se verkkovirtaan kytketyllä
laturilla ja mittaamalla akkuhapot jokaisesta
kennosta. Olen saanut n. kymmenestä ostetusta
akusta kaksi uutta akkua takuuna.