Bravo 2:n alumiinipotkurin akselinavan ja
lapakehän välissä oleva kumi hajosi tänä kesänä
ilman mitään näkyvää syytä.
Potkurin ikä oli alle 4 vuotta. Mercruiserin
takuuaika on vuosi. Potkurin hinta n. 4500 mk.
Kuluttajaviraston webbisivuilla luvataan:
"Ostaja voi siis ilman takuutakin vedota tavaran
virheeseen, jos tavaran kestoikä normaalikäytössä
jää lyhyemmäksi kuin, mitä ostaja voi yleisen
mittapuun perusteella olettaa."
Kysymys: Kuinka monta vuotta potkurin "ostaja voi
yleisen mittapuun perusteella olettaa" potkurin
kestävän? (Vedenalaiseen esteeseen rikkoontumisia
ei huomioida.)
lapakehän välissä oleva kumi hajosi tänä kesänä
ilman mitään näkyvää syytä.
Potkurin ikä oli alle 4 vuotta. Mercruiserin
takuuaika on vuosi. Potkurin hinta n. 4500 mk.
Kuluttajaviraston webbisivuilla luvataan:
"Ostaja voi siis ilman takuutakin vedota tavaran
virheeseen, jos tavaran kestoikä normaalikäytössä
jää lyhyemmäksi kuin, mitä ostaja voi yleisen
mittapuun perusteella olettaa."
Kysymys: Kuinka monta vuotta potkurin "ostaja voi
yleisen mittapuun perusteella olettaa" potkurin
kestävän? (Vedenalaiseen esteeseen rikkoontumisia
ei huomioida.)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos potkuri on alumiininen,niin ei sen pitäisi
maksaa ko.vetolaitteeseen kuin n.1000-2000mk
(mallista riippuen).Ilmoittamasi hinta on
yleisesti rst-potkureiden tasoa.Toiseksi
ihmettelen miten alle 4vuotta vanha potkuri voi
olla ns.kumikeskiöllä.Mercruiserin potkurit ovat
olleet tietojeni mukaan ns.Flo-Torg 2-tyyppisellä
keskiöllä varustettuja n.4 vuotta.Tämä keskiö on
muovisekoitetta,eikä kumia.Eli kummasta
materiaalista on kyse??.
Kyllä potkuri oli jotain alumiiniseosta. Ei
terästä. Ostin uuden samanlaisen, maksoin 4100 mk
(tingittynä).
Rst-potkurista pyydettiin 7000 mk!
Mustalta kumilta tuo massa keskiön ja kehän
välissä näyttää, ja irronneet "purut" myös
tuntuvat siltä.
Harvinaista, mutta mahdollista. Itseltäni hajosi
KAD 44 C3 ulommainen teräspotkuri 107
käyttötunnin jälkeen (otettu keväällä uutena
käytöön)napa löysällä ja potkuri painui kiinni
sisemmäiseen potkuriin. Takuun onneksi korvaa
potkurin, kysyessäni asiaa volvolta vika on
kuulemma ainutlaatuinen.
Tämän kyselyn tarkoituksena on olla jonkinlainen
gallup, jonka avulla haluan selvittä, mikä on
veneilijöiden käsitys potkurin oletetusta
kestoiästä.
Potkureiden rakennehan on samantyyppinen lähes
kaikissa vetolaitteissa ja isommissa
perämoottoreissa valmistajasta riippumatta, joten
kaikki merkit ja mallit huomioidaan!
Toivon edelleen rohkeita vastauksia kysymykseen:
Kuinka monta vuotta potkurin "ostaja voi
yleisen mittapuun perusteella olettaa" potkurin
kestävän? (Vedenalaiseen esteeseen rikkoontumisia
ei huomioida.)
Kyllä oman kokemuspohjani mukaan rutkasti
enemmän, kuin 4 vuotta! Aiemmin kuulemissani
kuvailemissasi tilanteissa on ollut kysymys
väärän kokoisesta potkurista. Oletko varma, että
potkurisi nousu ja kehä ovat sopivia? Jos
potkuri on liian "iso", voi noin ajanmittaan
käydä.
minulla on ollut sama potkuri (205 hv) nyt 4
kesää eikä ole mitään merkkejä siitä, että keskiö
pyörisi "tyhjää"
edellisessä veneessä (115 hv Yamaha) oli
alkuperäinen rusetti eli silloin 10 vuotta vanha
ja toimi kuin junan klosetti
kun oletetaan että potkuri on sopiva, sitä ei
käytetä eikä säilytetä väärin (esim pitkään
auringonpaisteessa) ts. se on normaalilla
käytöllä ihmettelisin suuresti jos se ei kestä
selvästi yli kymmenentä vuotta
Haluat ilmeisesti reklamoida asiasta
myyjälle/maahantuojalle, ja toivotan onnea sillä
eihän tuollasita pitäsi laskea sormien läpi.
Pahoin pelkään ettei "rantakäräjien" mielipide
ikävä kyllä kuitenkaan auta.
Potkuri oli Mercruiserin valtuuttaman asentajan
valitsema, ja koneen kierrokset nousivat
sovipasti, eli juuri ohjekirjojen mukaan valittu.
Tarkoitus onkin mennä kuluttajaviraston kautta.
Täältä haen tukea tuolle omalle 10-20 vuoden
kestoikäodotukselle.