Kajon oy pääsee oikeuteen maksamattomien palkkojen takia,ei noudata tes iä,koululais ajot linjaliikennettä kun aikataulun mukaan ajetaan.
Oikeuskäsittely
ipppppppa
271365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Lanka palaa. Siitä se lähtee kohti konkurssia. Ahneella yrityksellä loppu,minkälainen se olikaan, en muista?
Minäkin tein jutun liittoon ja on kuulema tosi paljon juttuja tulossa kajonista liittoon .Liiton meilestä olis saatava hajotettua koko firma....
Kans yks ex mietti et, mitenkäs oikeusjutut on mennyt sitten?
Jos jotain oikeusjuttuja olisi ollut ja päätöksiä tullut, niistä voisi lukea lehdistä.
Mulle sanottiin liitosta etteivät juttua saa tehtyä kun kaikki ovat olleet niin järkeviä että ovat lähteneet koe ajalla pois.Mutta toivoivat että juttua tulisi niin paljo et koko yritys saatas avaruuteen=)
Eli alkuviesti oli siis soopaa ja mitään oikeusjuttua ei ole tulossa?
miksi se firma pitäisi hävittää. pikemminkin olisi parempi jos tuollainenkin olisi olemassa ,MUTTA vain maksamalla palkat jotka noudattavat yleistä tasoa ja ovat muutenkin sopimusten mukaisia.
Kertokaas lisää tästä oikeusjutusta. Missä mennään?
Käräjillä vai hovissa?
Ei tarttis enää mennä missään kun kukaan ei menisi sinne edes hölmöyttään töihin ja kaikki siellä olevatkin lähtisivät jättäen kuin uppoavan laivan.
Sillätavalla se sontakasa saataisiin hävitettyä.
Jos on työttömänä ja hakee työpaikkaa, niin eipä sitä ensimmäisenä ajattele työnantajan polkevan ehtoja. Siellä se Kajon hakee jälleen pienoislinja-auton kuljettajia: http://www.kajon.fi/index.php?main=rekry
Henkilöstöpuolella kolme työntekijää, ei varmaankaan johdu runsaasta vaihtuvuudesta?
Kajon hakee jälleen. Se jo pitäisi kertoa työttömällekin ettei ensimmäisenä pitäisi työntää päätänsä sinne ainakaan kaulaansa myöten. Jos sinne olisi vaikea päästä , olisi vaihtuvuus pientä siellä sekä ehtojen polkeminen nollassa.
Henkilöstöpuolen kolme työntekijää saattavat olla suosikkeja isäntärengin asemassa olevia joilla vakityöt.
Kuinkas tuon tiedon saisi työttömille bussikuskeille toimitettua? Tuskinpa kaikki suomi24ääkään lukevat.
Eivät nämä piirit nyt niin suuret ole etteikö jokainen bussialalla vähänkään ollut tiedä mihin kannattaa mennä ja minne taas missään tapauksessa ei.
Ei siinä 24.sta välttämättä tarvita. Kyllä jutut kulkee mutta se vain on valitettavaa kun kaikki ei ymmärrä vaikka kuinka selittäisi eivätkä osaa päätellä siitäkään kun sinne jatkuvasti haetaan väkeä ja vaihtuvuus huippuluokkaa. Pitäisi silloin hälytyskellot soida tyhmemmälläkin.
Ja vieläkin työkkärin sivuilla duunaria hakee kajon, mutta sopimus sovitaankin vuokratyöfirman nimiin:
http://www.mol.fi/paikat/Job.do?lang=fi&jobID=7807540&index=0&anchor=7807540
No mutta mitä sinne menee ollenkaan jos se semmoista on.
Nykyään joka kolmas kajonin kuljettaja on MAMU.
No antaa heidän rehkiä ja raataa jos ei älyä , mutta miksi ne kaksi kotimaista sitten hölmöilee menemällä kyseiseen firmaan?
Jospa ne kotimaisetkaan eivät älyä?
Niinpä niin. Sehän voisi tulkita jo rikolliseksi toiminnaksi sinänsä kun yksinkertaisia hömelöitä käytetään hyväksi houkuttelemalla katteettomilla lupauksilla kyseiseen firmaan.
Mitalin toinen puoli onkin siinä, ettei TES.ä tarvitse edes noudattaa, jos ei kuulu liittoihin, eli tässä taoauksessa KAJON ei kuulu autoalan työnantaja liittoon. Silloin riittää, kun noudattaa suomen lakeja. Sama koskee myös muita toimialoja. Silloin työsopimukset tehdään pääsääntöisesti lakiin perustuen, ei TES.n nojautuen. Yleisitovuus koskee tosin siinäkin tapauksesssa, mutta itse liittojen väliset erityissopimukset jäävät ulkopuolelle. Ko. tapauksessa tysopimus on vain työnantajan ja työntekijän välinen, johon liitoilla ei ole mahdollisuutta vaikuttaa.
Silti laitonta ja rikollista. Mutta edestä toki löytävät vastuuhenkilöt ja lanka ei kun palaa...
No höpsistä.
Se Linja-autoTEShän nimenomaan on yleissitova.
http://www.yrittajat.fi/fi-FI/tyonantajanabc/tyoehtosopimukset/#linjaautot
"Työehtosopimuksen yleissitovuus tarkoittaa sitä, että työsopimuslain mukaan myös järjestäytymättömän työnantajan on noudatettava vähintään valtakunnallisen, asianomaisella alalla edustavana pidettävän työehtosopimuksen (yleissitova työehtosopimus) määräyksiä niistä työsuhteen ehdoista ja työoloista, jotka koskevat työntekijän tekemää tai siihen lähinnä rinnastettavaa työtä. Yleissitovaa työehtosopimusta on noudatettava kaikissa toimialalla toimivissa yrityksissä, siis myös sellaisessa yrityksessä, joka ei ole työehtosopimuksen tehneen työnantajaliiton jäsen.
Työsopimuksen ehto, joka on ristiriidassa yleissitovan työehtosopimuksen vastaavan määräyksen kanssa, on mitätön ja sen sijasta on noudatettava yleissitovan työehtosopimuksen määräystä."
Tere Ari. Vaikka Kajon ei näihin liittoihin kuulu , niin bussikuskille bussikuskin palkka(yleissitovuus) ja taksikuskille taksikuskin palkka. Mikään työehtosopimus ei tunne provikkapalkkaa bussikuskille joten jos ajaa koululaisajoja aikataulun mukaan niin yleissitova tes on ainoa mitä voidaan ko.kuskiin soveltaa.
kähärä ei tiedä mitään kunhan nyt vain provoja kirjoittelee täälasiahan on niin että oli työnantaja liitossa tai ei tessin mukaan toimitaan.
Toisia voit kusta silmään joskus, muttet kaikkia koko ajan.
Jep. Linja-autopuolen TESsi on yleissitova. Olipa työantaja liittoutunut tai ei, tessiliksa on maksettava. Ja jos jotain muuta työsopimuksessa sovitaan, on tessin ylimenevä laskettava tes-palkkaan lisäksi. Alle tessin ei voida palkkaa yksityisesti sopia.
"Työsopimuslain (55/2001) 2 luvun 7 §:n mukaan työnantajan on noudatettava vähintään valtakunnallisen, asianomaisen alalla edustavana pidettävän työehtosopimuksen (yleissitova työehtosopimus) määräyksiä. Työehtosopimuksen yleissitovuuden vahvistamislautakunta vahvistaa päätöksellään, onko valtakunnallinen työehtosopimus yleissitova."
http://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/tyoehto/