Epäilen, että veneeni moottori vuotaa merivettä
pilssiin....tunnin ajossa ehkä puoli
ämpäriä...mistähän moinen voisi johtua?? Ja miten
mahdollisen vuodon voisi varmentaa? Lämmöt pysyy
muuten ihan ok ja kone toimii kuin kello.
Volvon 6-pyttyinen makeavesikone...
pilssiin....tunnin ajossa ehkä puoli
ämpäriä...mistähän moinen voisi johtua?? Ja miten
mahdollisen vuodon voisi varmentaa? Lämmöt pysyy
muuten ihan ok ja kone toimii kuin kello.
Volvon 6-pyttyinen makeavesikone...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vuoto tulisi pyrkiä ensin paikantamaaan. Et kerro
onko koneesi meri, vaiko makeavesijäähdytteinen,
mutta mikäli käynti / muita häiriöitä ei ole
luulisi vian olevan pohjaventtiilin ja vesipumpun
välisissä liitoksissa. Tosin älä jätä
huomioimatta mahdollista vuotoa perälaakerin
tiivistyksestä,boksissa, akseliveto tai vastaavaa
paikkaa vetolaiteessa. Kumpi nyt kysymyksessä
onkaan.
Niin kuin mainitsin, kone makeavesikone MD
47...Mikä pohjaventtiili? Missä sellainen on?
Ennen vai jälkeen merivesipumpun? Kai tälläiset
asiat pitäisi tietää, mutta....
. . . noh kannattaaa joka tapauksessa tarkistaa
boksin tiivistys.
Eli venttiili/ läpivienti, josta moottori ottaa
jäähdytykseen tarvittavan meriveden. .
tarkistappa merivesipumpun stefat .helpoin homma
kun panet paikallaan kierroksia myllyyn ja katsot
valuuko pumpun juuresta vettä .
Mulla ainakin ajaessa kondenssivettä kertyy
sääolosuhteista riippuen toisinaan paljonkin.
Ilmeisesti liikkuva vesi jäähdyttää veneen pohjan
merkittävästi tehokkaammin kuin paikallaan oleva
(vrt tuulen jäähdyttävä vaikutus).
Oletko varma että kyse on vuodosta?
Maista-onko suolaista tai makeaa vettä?
Tunnustele-onko lämmintä/kylmää/glykolipitoista?
Jos mahdollista, lokeroi pilssi ja seuraa mihin
osaan vesi tulee.Kyllä se löytyy!!
Käytin konetta eilen noin kaksi tuntia...maalla,
pukeilla.....ei ilmestynyt vettä pilssiin...mitä
nyt itse sohlasin letkun kanssa...eli eikös
vaihtoehdot ole vuoto tai kondenssi? Voiko
kondenssivettä tosiaan tulla puoliämpäriä
tunnissa?
Täytyy olla vuoto - kondessivettä ei tule noin
paljoa millään konstilla -tai sitten olet
ratkaissut maailman makeanveden pulan ;-)
Tutki aliksi akselin tiiviys ja muut läpiviennit.
Jos on mahdollista, niin laita nyt veneen
pukeilla ollessa vettä pilssiin ja katso tihkuuko
jostakin.
Ainoa kondenssiveden lähde tuntuu näin
teoreettisesti ajateltuna olevan turbon
välijäähdytin. Eli jos kosteaa ilmaa jäähdytetään
niin silloinhan vettä kondensoituu ja isossa
koneessa ilmaa kuluukin jo aika paljon. Mihin se
mahd. kondenssivesi johdetaan?
Se kosteus kulkee moottorin sylinterien kautta
taivaan tuuliin.