milloin opitaan

moottoritie saatiin vihdoin turku-helsinki välille mutta se ajotapa mitä moottoritiellä pitää noudattaa ei ole suomalaisilla vielä hallinnassa.suuri taidonpuute näkyy nimenomaan ohitustilanteissa.
6426
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

vaatiiko ohittaminen taitoa?

Äänestä
  • Vaatii!
    Taitava ohittaja ei aja ensin persuksissa, ei palaa ohituksen jälkeen keulaan, käyttää ohittamaan lähtiessä vilkkua ja palatessa myös mielellään ainakin ruuhka-aikana, vaikka oikeanpuoleinen kaista onkin varsinainen ajokaista. Huomioi muutkin eikä vaan survo menemään ohitellen miten sattuu!

    Äänestä

  • vaatiiko? kirjoitti:

    Vaatii!
    Taitava ohittaja ei aja ensin persuksissa, ei palaa ohituksen jälkeen keulaan, käyttää ohittamaan lähtiessä vilkkua ja palatessa myös mielellään ainakin ruuhka-aikana, vaikka oikeanpuoleinen kaista onkin varsinainen ajokaista. Huomioi muutkin eikä vaan survo menemään ohitellen miten sattuu!

    asiaa ei voisi paremmin ja napakammin sanoa--ruusu sinulle!

    Äänestä

  • tieritaritar kirjoitti:

    asiaa ei voisi paremmin ja napakammin sanoa--ruusu sinulle!

    Moottoritiellä suurin v..utuksen aihe on vasemmalla kaistalla ajavat köröttelijät. Ohitus on ohitus,eikä sinne jäädä tukkimaan muiden kulkua. Jos ei moottoritiellä uskalla ajaa sallittua nopeutta,vaan jäädään nysväämään ohitettavan rinnalle, on syytä siirtyä vanhalle ykköstielle. Tai siirryttävä julkiseen liikenteeseen.

    Äänestä

  • Tumputtajiin kylläst kirjoitti:

    Moottoritiellä suurin v..utuksen aihe on vasemmalla kaistalla ajavat köröttelijät. Ohitus on ohitus,eikä sinne jäädä tukkimaan muiden kulkua. Jos ei moottoritiellä uskalla ajaa sallittua nopeutta,vaan jäädään nysväämään ohitettavan rinnalle, on syytä siirtyä vanhalle ykköstielle. Tai siirryttävä julkiseen liikenteeseen.

    Mutta sallittu nopeus ei riitä alkuunkaan. Joka päivä ajan Turkuun ja takaisin töihin, ja monta kertaa viikossa sama show on käynnissä. Ajan jonon hännillä jonkuin rekan ohi ja taakse pereseeseen liimautuu audibemarimies. Ajaa ihan parin metrin päässä, parhaimmillaan välkyttelee valoja. Ihan kuin voisin jotenkin kadota siitä edestä. Tökkiikö se sama urpo kaupan kassajonossa edellä jonottavaa nilkoille? Epäilen.

    Toinen parhaus ovat motarilla liittyjät. Esimerkki: ajan yksin vakkarisäädin päällä motaria, nopeutta tasan 100. Liittymästä tulee yksinäinen auto ja päätyy rinnalleni kiihdytyskaihdalle. Ei kiihdytä, ei jarruta, vaan ajelee vain samaa nopeutta vierelläni ja tuijottaa ihmeissään miksen minä väistä. Tätä jatkuu niin kauan, että kaista loppuu. Tällöin joko tehdään täysi kiihdytys (mikäli kiposta irtoaa) tai paniikkijarrutus. Jos kiihdyttää, niin 80% tapauksista se tiputtaa nopeuden alle sataseen pian liittymisen jälkeen. Auta armias jos menen vasemmalle kaistalle siirtymään. Se toinen auto nimittäin todellakin jää rinnalle ajamaan samaa nopeutta. Eli minun pitää jarrutella ja kiihdytellä. Hahmottaisivat nyt saatana, että liittymärampilla on kolmio. Ja se kolmio toimii ihan samalla tavalla kuin kaupungissakin - liittyjä väistää kaikkea muuta liikennettä.

    Äänestä

  • turbo urbo kirjoitti:

    Mutta sallittu nopeus ei riitä alkuunkaan. Joka päivä ajan Turkuun ja takaisin töihin, ja monta kertaa viikossa sama show on käynnissä. Ajan jonon hännillä jonkuin rekan ohi ja taakse pereseeseen liimautuu audibemarimies. Ajaa ihan parin metrin päässä, parhaimmillaan välkyttelee valoja. Ihan kuin voisin jotenkin kadota siitä edestä. Tökkiikö se sama urpo kaupan kassajonossa edellä jonottavaa nilkoille? Epäilen.

    Toinen parhaus ovat motarilla liittyjät. Esimerkki: ajan yksin vakkarisäädin päällä motaria, nopeutta tasan 100. Liittymästä tulee yksinäinen auto ja päätyy rinnalleni kiihdytyskaihdalle. Ei kiihdytä, ei jarruta, vaan ajelee vain samaa nopeutta vierelläni ja tuijottaa ihmeissään miksen minä väistä. Tätä jatkuu niin kauan, että kaista loppuu. Tällöin joko tehdään täysi kiihdytys (mikäli kiposta irtoaa) tai paniikkijarrutus. Jos kiihdyttää, niin 80% tapauksista se tiputtaa nopeuden alle sataseen pian liittymisen jälkeen. Auta armias jos menen vasemmalle kaistalle siirtymään. Se toinen auto nimittäin todellakin jää rinnalle ajamaan samaa nopeutta. Eli minun pitää jarrutella ja kiihdytellä. Hahmottaisivat nyt saatana, että liittymärampilla on kolmio. Ja se kolmio toimii ihan samalla tavalla kuin kaupungissakin - liittyjä väistää kaikkea muuta liikennettä.

    Hyvin sanottu siellä takana. Juuri tätä olen itsekkin ihmetellyt. Jengin on tottunut siihen, että motarilla ajajat väistävät. Sitten ollaan sormi suussa, kun joku ajaa sääntöjen mukaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


oikearytmi kirjoitti:

moottoritie saatiin vihdoin turku-helsinki välille mutta se ajotapa mitä moottoritiellä pitää noudattaa ei ole suomalaisilla vielä hallinnassa.suuri taidonpuute näkyy nimenomaan ohitustilanteissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu