moottoritie saatiin vihdoin turku-helsinki välille mutta se ajotapa mitä moottoritiellä pitää noudattaa ei ole suomalaisilla vielä hallinnassa.suuri taidonpuute näkyy nimenomaan ohitustilanteissa.
milloin opitaan
oikearytmi
6426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vaatiiko ohittaminen taitoa?
Vaatii!
Taitava ohittaja ei aja ensin persuksissa, ei palaa ohituksen jälkeen keulaan, käyttää ohittamaan lähtiessä vilkkua ja palatessa myös mielellään ainakin ruuhka-aikana, vaikka oikeanpuoleinen kaista onkin varsinainen ajokaista. Huomioi muutkin eikä vaan survo menemään ohitellen miten sattuu!
asiaa ei voisi paremmin ja napakammin sanoa--ruusu sinulle!
Moottoritiellä suurin v..utuksen aihe on vasemmalla kaistalla ajavat köröttelijät. Ohitus on ohitus,eikä sinne jäädä tukkimaan muiden kulkua. Jos ei moottoritiellä uskalla ajaa sallittua nopeutta,vaan jäädään nysväämään ohitettavan rinnalle, on syytä siirtyä vanhalle ykköstielle. Tai siirryttävä julkiseen liikenteeseen.
Mutta sallittu nopeus ei riitä alkuunkaan. Joka päivä ajan Turkuun ja takaisin töihin, ja monta kertaa viikossa sama show on käynnissä. Ajan jonon hännillä jonkuin rekan ohi ja taakse pereseeseen liimautuu audibemarimies. Ajaa ihan parin metrin päässä, parhaimmillaan välkyttelee valoja. Ihan kuin voisin jotenkin kadota siitä edestä. Tökkiikö se sama urpo kaupan kassajonossa edellä jonottavaa nilkoille? Epäilen.
Toinen parhaus ovat motarilla liittyjät. Esimerkki: ajan yksin vakkarisäädin päällä motaria, nopeutta tasan 100. Liittymästä tulee yksinäinen auto ja päätyy rinnalleni kiihdytyskaihdalle. Ei kiihdytä, ei jarruta, vaan ajelee vain samaa nopeutta vierelläni ja tuijottaa ihmeissään miksen minä väistä. Tätä jatkuu niin kauan, että kaista loppuu. Tällöin joko tehdään täysi kiihdytys (mikäli kiposta irtoaa) tai paniikkijarrutus. Jos kiihdyttää, niin 80% tapauksista se tiputtaa nopeuden alle sataseen pian liittymisen jälkeen. Auta armias jos menen vasemmalle kaistalle siirtymään. Se toinen auto nimittäin todellakin jää rinnalle ajamaan samaa nopeutta. Eli minun pitää jarrutella ja kiihdytellä. Hahmottaisivat nyt saatana, että liittymärampilla on kolmio. Ja se kolmio toimii ihan samalla tavalla kuin kaupungissakin - liittyjä väistää kaikkea muuta liikennettä.
Hyvin sanottu siellä takana. Juuri tätä olen itsekkin ihmetellyt. Jengin on tottunut siihen, että motarilla ajajat väistävät. Sitten ollaan sormi suussa, kun joku ajaa sääntöjen mukaan.