Saab pyrkii premium sarjaan???

Auto videolla kehuttiin kuinka Saab haastaa Audi A6 sarjan, BMW 5-sarjan, Mersun E sarjan ja Volvon S80. Minusta kyllä tuntuu että siinä on niin kova 4 kopla että Saab saa lyödä pöytään kaikki Powerinsa ja muut konstinsa jos aikoo vähänkään pärjätä. Kuinkahan tuossa käynee?

Saab 9-5 Aero 2,8T 300hv 4D AT6 XWD

http://www.tuulilasi.fi/autot/saab/9-5/aero-28t-300hv-4d-at6-xwd
20457
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Ei premium-sarjaan tarvitse pyrkiä, jos siellä jo valmiiksi on... Saab on mielletty premium autoksi jo pitkään... Joitain puutteitahan uudessa 9-5:ssa on verrattuna mainitsemiisi malleihin mutta niin on myös joitain vahvuuksia.

Äänestä
  • Luetteleppas ne vahvuudet tai paremmuudet. Saattaa monelta nauru päästä. Insignia ei maskeeraamalla parane.

    Äänestä

  • Ei Opelista tai Fiatista tule premiumia merkkien vaihdolla. Ja arvostetaanhan sekä Fiat että Opel omilla merkeillään Saabin yläpuolelle.

    Äänestä

  • badgari kirjoitti:

    Ei Opelista tai Fiatista tule premiumia merkkien vaihdolla. Ja arvostetaanhan sekä Fiat että Opel omilla merkeillään Saabin yläpuolelle.

    Tuleehan Volkkaristakin.

    Äänestä

  • Kysy vaikka Riitta Uosukaiselta!. Minäkin tykkään.

    Äänestä

  • badgari kirjoitti:

    Ei Opelista tai Fiatista tule premiumia merkkien vaihdolla. Ja arvostetaanhan sekä Fiat että Opel omilla merkeillään Saabin yläpuolelle.

    eikai Fiatista ole vielä tehty Saabia???

    Äänestä

Onhan sinne pyrkijöitä. Premiumhan tarkoittaa sitä, että autosta saadaan järkiperusteita suurempi hinta. Saabin imago ei ole premiumtasolla eikä tule sinne nousemaankaan. Autona kuitenkin ihan hyvä ja käytettynä jopa hyvä ostos edullisen hinnan takia.

Äänestä
  • Vaikka sinä miten olisit sitä mieltä, niin et sinä siitä asiasta kuitenkaan pysty päättämään. Uskomattomia heikkoitsetuntoisia pöljiä te Saabin vihaajat. Ei ole ihan tervettä tuohon malliin jotain automerkkiä vihata. Se vain kertoo teistä itsestänne jotain tosi huonoa, ei Saabista.

    Äänestä

Vanhoja kunnon pollari-Saappeja. Niissä on sitä jotakin.

Äänestä
  • Tää Saab juttu sai alkunsa Englantilaiselta TV-kanavalta jossa näytettiin autovideo joka kertoi uuden Saab 9-5 haastavan Audin, Mersun, BMW:n ja Volvon Englannin markkinoilla ihan tosissaan.

    Ja kun tuntee suomalaiset automerkki fanaatikot mm. omasta lähipiiristä niin tietää että he eivät suostu lukemaan kuin oman merkin keskustelusivua, tästä johtuen on pakko laittaa viestiketju alkuun erikseen joka merkin sivulla mitä asia koskee, ikävä kyllä, jos haluaa mahdollisimman monta mielipidettä asiaan.

    Oma Lehmä ei ole ojassa: viimeinen Volvo lähti 1971, Mersu 1995 ja Bemari 2001. Audia ja Saabia ei koskaan ole ollutkaan. Nyt pihassa japanilainen riisikuppi ja italialainen pelleauto... :)

    Äänestä

  • "EU:n ja Pohjois-Euroopan ainoa oma henkilöautomerkki. "

    vai oikein EUn ainoa oma merkki

    Äänestä

Saab voi nousta takaisin Opelin ja Fordin kilpailijaksi JOS uudet mallit osoittautuvat kelvollisiksi. Nyt se kamppailee tasapäisesti korealaisten, ranskalaisten ja Fiatin kanssa alemmassa laatusarjassa.

Äänestä
  • Että Saab on laadultaan nykyisin pohjamudassa? Meinaan kun tonnarini -vm89 on jo rapiat 420 000km ajettu ja itselläni viimeiset kolme vuotta n.60 000km ilman minkäänlaista ongelmaa.

    Kerran matka katkesi ja ongelma löytyi sitten "lähetys-saarnaajasta". Ruostetta lähinnä ovien ala-laidassa ja vastikään tulpat vaihettua loppui se kaasarikoneen tuntuma ja ruiskun edut ja vääntö palasivat ennalleen.

    Jos noita siis vertaa johonkin sen ajan opeleihin, joiden käyttöikä ehkä 150 000- 300 000km? Oli joskus 15v vanha fiat uno, jolla mittarissa vasta 130 000km ja sähkövikoja niin maan perkeleesti...

    Äänestä

  • 12+9 kirjoitti:

    Että Saab on laadultaan nykyisin pohjamudassa? Meinaan kun tonnarini -vm89 on jo rapiat 420 000km ajettu ja itselläni viimeiset kolme vuotta n.60 000km ilman minkäänlaista ongelmaa.

    Kerran matka katkesi ja ongelma löytyi sitten "lähetys-saarnaajasta". Ruostetta lähinnä ovien ala-laidassa ja vastikään tulpat vaihettua loppui se kaasarikoneen tuntuma ja ruiskun edut ja vääntö palasivat ennalleen.

    Jos noita siis vertaa johonkin sen ajan opeleihin, joiden käyttöikä ehkä 150 000- 300 000km? Oli joskus 15v vanha fiat uno, jolla mittarissa vasta 130 000km ja sähkövikoja niin maan perkeleesti...

    Joten kysessä ei olekaan mikään turha merkki, ei Areenalle kannata mitä tahansa mennä mainostamaan, on se sen verran kallista. Fiat on nykyään laatumerkki, joka tekee mm. hienoja diesel koneita. Ja olis voittanut F1 mestaruuden jos Kimi olis ollut puikoissa. Fiat lukee yhden F1 merkin nokalla ja eiks se Fiat omistakin Ferrarin !

    Äänestä

  • siis laskeutua Opelin ja Fordin tasolle alimmassa sarjassa älä nyt sotke opel bingoa autoihin

    Äänestä

lyödä Volvo V80. Mitä se itse asiassa Volvo S80 tekee listallasi näiden muiden joukossa? Volvo pon pelkkä vikapesä. Volvossa ei ole muotoilusta tietoakaan, pelkkä isotteleva möhkäle, jolla on tuskaisen surulliset takasilmät. Sisustus on niin muovia, ettei edes Hyundaissa. Volvoa on tosi vaikea saada kiihtymään. Joten, etkö pysyisi välillä totuudessakin?

Äänestä
  • Älä höpise pas*aa. Omistan uuden mallin S80:n eikä mitään vikoja ole ollut 4 vuoden aikana. Kävin katsomassa uutta 9-5:tä ja hieno auto ulkoa, mutta sisusta on tosi halvan ja ruman näköinen eikä premiumia nähnytkään. Ero omaan Volvoon on sisustan suhteen huomattava. Eli Volvon sisustus on premiumia, johon saa paljon yksilöllisiä vaihtoehtoja aitojen puulistojen ja moniväristen tuuletettujen ja hieronnallakin varustettujen nahkaverhoilujen muodossa. Saabin sisustus on halpasarjaa joka ei kipaile premiumtasolla ja Saabissa on vain 3 värivaihtoehtoa sisustuksessa ja yksi puujäljitelmälista on saatavissa yhteen varustetasoon, mutta sitä rumaa kojelautaa ei saa mitenkään parannettua.

    Saabilla on vahvuuksia esim. turvallisuudessa, mutta siinäkin Volvo on samaa tasoa. Saab on Volvoa meluisampi ja jousitusmukavuuskaan Saabissa ei ole testien mukaan premiumtasolla. Kertoo jotain, että Saabiin on tulossa jo ensi kesänä facelift, jossa sisustus ja jousitus uusitaan. 9-5 on kiireellä ja kustannuksista tinkimällä tuotu pakon sanelemana liian nopeasti markkinoille. Mutta ehkä se tuon tulevan faceliftin jälkeen on ainakin lähempänä Audia, Bemaria, Mersua ja Volvoa.

    Äänestä

Saab 9-4 ja Saab 9-5 ovat uusimmat Premium mallit ja kaikkien aikojen Saab 9-3 julkaistaan 2011 lopulla. Ensi kesänä tulee ulos Saab 9-5 farmari.

Äänestä
  • paitsi että fiiatti on se laadukkaampi tästä rupukaksikosta

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


MP kirjoitti:

Auto videolla kehuttiin kuinka Saab haastaa Audi A6 sarjan, BMW 5-sarjan, Mersun E sarjan ja Volvon S80. Minusta kyllä tuntuu että siinä on niin kova 4 kopla että Saab saa lyödä pöytään kaikki Powerinsa ja muut konstinsa jos aikoo vähänkään pärjätä. Kuinkahan tuossa käynee?

Saab 9-5 Aero 2,8T 300hv 4D AT6 XWD

http://www.tuulilasi.fi/autot/saab/9-5/aero-28t-300hv-4d-at6-xwd

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu