Suomalainen kun ajaa esim. isolle marketin parkkialueelle, unohtuu ne vähäisetkin liikennesäännöt.
Markettien parkkialue
ruuan ostaja
7293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitkä säännöt. heh
Itselle ei ainakaan autokoulussa tuota edes käyty läpi.
Sehän on perjaatteessa piha. Eli jos lähdet parkista väistät kaikkia. Mitä vaikeaa siinä on.
Jos on joku "risteys" missä ei ole liikennemerkkejä paras tapa toimia kuten tasa-arvoisessa risteyksessä kuuluukin kun pihassa ei ole varsinaisesti katuja.
>Tosin lähes kaikilla parkkialueilla on aika tarkasti ilmoitettu kolmioilla, yksisuuntaisilla merkeillä kuinka menetellä. Miten niissä voi ajaa väärin.
Ja sitten todelliseen syylliseen parkkipaikoilla. Suurin syy on liian suuret tilannenopeudet joista aiheutuu huolimattomuutta, läheltä piti tilanteet,kolarit.
Säännöt heh.
Kyllähän hovioikeuksien ja KO:n ratkaisuista näkyy selvästi, ettei markettien P-alue ole pelkkä piha,
jossa ei ole katuja. Heh.
Jos olisit joskus käynyt autolla marketin P-alueella, olisit huomannut, ettei siellä joidenkin mielestä päde liikennemerkit, esim. pakollinen ajosuunta. Heh.
Sinun mielestäsi liian suuret tilannenopeudet aiheuttavat huolimattomnuutta, monet ylinopeutta puolustavat kirjoittajat eri palstoilla ovat vankasti sitä mieltä, että suuri nopeus lisää tarkkaavaisuutta ja vähentää onnettomuuksia.
Vaikken ole ensinnäkään edeltävän keskustelijan kanssa samaa mieltä siitä, että liian suuri tilannenopeus aiheuttaisi huolimattomuutta (montaa asiaa se varmasti aiheuttaa, mutten oikein tuota ymmärrä), on nyt pakko puuttua tähän:
> Sinun mielestäsi liian suuret tilannenopeudet aiheuttavat huolimattomnuutta, monet ylinopeutta
> puolustavat kirjoittajat eri palstoilla ovat vankasti sitä mieltä, että suuri nopeus lisää tarkkaavaisuutta
Nyt pitää erotella liian suuri tilannenopeus, joka voi todellakin olla vaikka 20 km/h 100 km/h alueella, ja ylinopeus. Ylinopeus voi olla tai voi olla olematta liian suuri tilannenopeus.
Itse olen kyllä havainnut, että jos suoralla, hyvällä tieosuudella ajaa tämän vuosituhannen puolelta olevalla autolla rajoitusten mukaan, on vähänkin väsyneempänä todella hankala pysyä virkeänä ja keskittyä liikenteeseen. Sen sijaan jo 20-30 prossaa yli rajoituksen tekee ajamisesta miellyttävää ja virkistävää. En nyt tiedä, parantaako se varsinaisesti turvallisuutta, mutta tuskin se sitä hirveästi heikentääkään vaihtoehtoon verrattuna. Toki, jos pysyy virkeänä hitaammin ajamalla, on se varmaan oman ajon kannalta turvallisempaa (muille saattaa tulla ongelmia, jos ajaa liian hiljaa).
Eniten hatuttaa ne saa..nan urvot jotka alkavat soittaa torvea kun auto on puoliksi pakitettu pois ruudusta.
Seuraavan kerran kun joku soittaa torvea vastaavassa tilanteessa ,kaivan autosta sorkkaraudan ja vedän suoraan päin näköö,on siinä sitten kiireisillä pököpäillä miettimistä.
Enpä ole koskaan tuollaista tavannut, mutta kusipäiseltä kuulostaa. Kyllä siinä ruudussa voi odottaa vuoroaan tulla ulos ilman mitään torvensoittoja... Oikein tekisit, jos seuraavan kerran parkkeeraisit poikittain taakse ja kävisit kysymässä, mikä hätänä. Voihan se olla vaikka sairaskohtaus...
vastaavia tapauksia pääsee seuraamaan livenä monesti esim lippulaivan sisä parkkiksella.
http://oikeusjakohtuus.blogspot.com/2007/09/vistmisvelvollisuus.html