Olen itsekkin huomannut että joissakin autoissa on olemattomat valot. Lehdessä neuvottiin selkeästi miten näihin kalliisiinkin ja uusiin autoihin voitaisiin asentaa tuiki tarpeelliset lisävalot. Nehän on asennettavat niin ettei häikäisy haittaa aiheuteta vastaan tulijoille. Samoin surkuteltiin sitä että useassa uudessa autossa ovat olemattomat ja surkeat valot. Lamppujen valinta oli myös lehden artikkelissa hyvin asiallisesti neuvottu lisävalojen asentajille ja niitä tarvitseville. Näitä lisävaloja näkyy riekkuvan autojen keuloissa aika paljon että lehden juttu on varmasti toden peräinen. Herää kysymys että onko Suomessa minkään laista valvontaa autojen tuonnissa jossa voitaisiin puutttua epäkelvollisten autojen maahantuontiin. Ajovalot ovat hyvin tärkeät täällä Suomen oloissa. Lada tehdään sellaisissa olosuhteissa että sielläkin autonvalot on oltavat hyvät ja varma toimiset, eikä lisävaloja tarvitse heti ensimmäisten hämärien tullessa alkaa asentaa. Eipä niitä ole tarvinnutkaan Ladoihin asentaa tätä käsitystä tukee kun katselee Ladojen keuloja ja sen valoja.
Lehdessä oli autojen valoista asiaa.
Kanto.
38455
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Näin Ladan omistajan minua kiinnostaisi miten Ladaan saisi laitettua valot. Nämä vakiona tulevat saunalyhdyt eivät valaise enempää kuin polkupyörien pienet ledituikut. Voiko nykyisten ajovalojen paikalle laittaa nykyaikaiset valaisimet vai pitääkö laittaa lisävalot?
Onko Ladassa vielä 6V sähköjärjestelmä vai miksei siinä ole kunnollisia valoja?
Toveri Kanto on oikealla asialla hakiessaan Ladaan parhaiten sopivia lisävaloja, sillä Lada jos mikä, niitä todella tarvitsee. Ladan valot ovat jäänne vuosikymmenien takaa, aivan kuin koko Lada. Uusien "oikeiden" autojen valoilla todella näkee huonommallakin ilmalla.
on ratin ja mittareiden vasemmalla puolen. Ja syttyy sellaiset valot ettei lisävaloja tarvitse. Ei minulla ole tarvetta laittaa lisävaloja, kyllä siitä lehti jutusta kävi selväksi että olisi kyse näistä nyky ajan "härpäköistä". Tuskimpa lehti kirjoittelisi "vuosikymmenten" takaisista autoista.
Höpinässäsi ei taaskaan ollut päätä eikä häntää. Ladassa on valokatkaisin. Tämän jo tiesimmekin. Siitä syttyvät Ladan hyvin heikot valot. Mutta mitä ovat härpäköt? Ja onko Ladasta kirjoitettu jotain kyseisessä valotestissä? En usko että kukaan on kehunut missään tai koskaan Ladan valoja.
kun ette ymmärrä mitä kirjoittelen. Ei siinä lehti artikkelissa puhuttu Ladasta mitään. Tarkoitukseni oli etten mainitse mitään että lehdessä oli kuvia auton keuloista, mutta näyttää siltä että niitäkin pitää kohta luetella jos ei uskota kunniallista ja rehellistä miestä, kun sanon ettei olut kyse Ladasta vaan muista autoista.
Ehkä juuri siksi on vaikeaa saada selvää sinun sekopäisitä kirjoituksistasi.
Mutta tarkoitit siis, että kyseisessä artikkelissa kehuttiin autojen valoja, ja ettei Lada ollut kehutuista autoista yksikään. Tämä selvensi asiaa. Ensin vaikutti siltä, kuin olisit väittänyt jonkun kehuneen Ladan valoja. Mutta mitään niin hölmöä kukaan ei siis ollut sentään suustaan päästänyt.
Mutta Delta-Auto ei suostu tuomaan Ladoja Suomeen. Ei kuulemma täytä päästönormeja. Saksassa Lada Kalina, Niva ja Priora kuuluu luokkaan 4.
Tärkein syy Ladan myynnin lopettamiseen oli se, ettei Ladoja ole vuosikausiin enää kukaan ostanut.
Eihän tuontia olisi koskaan lopetettukaan, jos joku olisi Ladoja ostanut. Yhden kappaleen kuukausimyynnillä touhussa ei vain ollut mitään järkeä. Ei edes, vaikka maahantuoja oli itse Avtovaz. Ladan myynti tyrehtyi jo 1990-luvulla, kun se ei pystynyt uudistumaan, ja viimeiset kommunistit alkoivat siirtyä vanhainkoteihin ja manan majoille. Ettekö te voisi vaikka puolueen sisällä junailla jonkun erän hankkimista itsellenne Saksasta?
sellainen auto johon ei tarvitsisi lisävaloja heti asennella. Kirjoittelet järkevästi hyvä veli!
Lada pysyy samanlaisena ja vanha malli vaihdetaan uuteen harvoin. Joten ainaskin Niva on kunnon auto. Priora perustui 110:een (napakymppiin) ja Kalina.... no sanotaan, että on sekin kunnon auto.
Ladoissa ei lisävaloja tarvita koska ne makaavat käyttämättöminä, yleensä rikkinäisinä. Silloin ei haittaa vaikka vakiovalot ovat mitä ovat eli ei juuri mitään.
Auton ostaja kun ostaa Ladan niin sillä ajetaan 6-9 vuotta keskimäärin. Näiden toisten automerkkien kohdalla on sillalailla että niillä ei ajeta kuin puolesta vuodesta korkeintaan puoleen toista vuotta. Silloin siitä ollaan ajettu parhaimmat mehut, ja siitä on päästävä eroon hinnalla millä hyvänsä. Tämä loppuun ajettu raato jää köyhempien autoksi jotka eivät mahdu ostamaan esim. uutta Ladaa. Kumpi näistä on parempi autokauppiaiden kannalta, eikös vain se mikä merkki menee kaupaksi. Lada on luja ja varma auto sillä ajetaan eikä sitä vaihdeta vain sen takia että haluttaisiin uusi auto tai sen arvo olisi pudonnut. Tämän vuoksi ehkä Delta-auto keskittyi sellaiseen automerkkiin joka menee kaupaksi, pitäähän kaupan käydä.
Sen jälkeen ne jäävät seisomaan vuokraslummien parkkipaikoille. Usein sossun tilipäivinä niitä parsitaan kasaan vähäksi aikaa.
Lada on hyvä esimerkki huonolaatuisesta kertakäyttötuotteesta. Autokauppias olisi kyllä mielissään kun Lada pitäisi uusia parin vuoden välein. Mutta kukaan ei koskaan halunnut toista Ladaa ja näin myynti loppui. Eli halpa hinta ja huono laatu oli sittenkin jotain muuta mitä suomalaiset ei-kommunistit halusivat. Kommunisteille Lada kelpaa vaikka se olisi vielä nykyistäkin heikkolaatuisempi.
En myöskään unohtaisi sitä, että Lada on jo tehtaalta tullessaan ruosteessa. Siis oikea kierrätystuote kun rauta on ensin saatu maasta ja Ladassa hyvää vauhtia muuttumassa takaisin maaksi heti uutena. Tämä on oikeaa ekologisuutta.
kyllä lada kestää kun sitä vaan holtaa kunnolla
Eihän sitä sen jälkeen kannata kauheasti korjata kun arvo on jo nollaluokkaa.
Suomessa on euroopan vanhin autokanta, vaikka satu-setä kanto yrittää uskotella, että autot kestävät täällä 1,5v. Eikö meillä silloin pitäisimolla euroopan nuorin autokanta?
Että Suomessa on vanha autokanta? HÄH! Ei sitä aina tarvii, vaan vanhassa vara parempi. Uusi Mersuhan ostetaan lottovoitolla.
Miksi ei autokantamme uusiudu? Joka vuosi myydään uusia autoja enemmän ja enemmän, ehkä nyt oli hiljaisempia vuosia tai pari mutta autokantamme ei uusiudu. Minne joutuva nämä parivuotta ja vähän uudemmatkin autot joita täytyy tulla kun autoja vaihdellaan uusiin. Eikö niille löydy enään toista omistajaa?
Autokantahan on Suomessa vanha. Uudet kunnon autot kyllä kestävät pitkään. Ja Ladatkin kestävät hyvin huollettuna useita vuosia. Olen kuulluut jopa viisivuotiaasta Ladasta, jossa ei ole mitään isompaa vikaa. Voi olla kyllä ihan legendaa.
hahmotella autokannamme ikää jos jättäisimme Ladat pois kokonaan, tuskin se muuttuisi siitä mihinkään päin. Ei uudemmaksi eikä vanhemmaksi muuttuisi vain huonommaksi entisestään.
Kyllä joka maan autokanta paranisi, jos Ladat jätettäisiin laskuista.
Kuinka tässä valo(pää)keskustelussa päädyttiin Ladaan ja mun s-postikin saatiin sekasin.
Ei tule sitten kyseltyä tyhmiä.
häiriköitä jotka pyrkivät sotkemaan ja heiritsemään asiallista keskuskustelua. Melkeimpä aina käy niin että keskustelu käänty kokonaan muualle mistä aloittaja aikoi kirjoitella. Näinhän tässäkin jälleen kävi. He eivät kestä kuulla totuutta näistä ns. länsi autoista.
Valot ja Lada oli aihe. Kun keskustelussa tuli esille Ladan erittäin heikot valot, oli keskustelu kommunistihörhöjen mielestä harhautunut aiheesta.
lehtijutussa puhuttu Ladasta mitään, kyllä siinä oli toiset automerkit kuvattuna. Näkihän kuvissa olevista lampuistakin etteivät olleet Ladan lamppuja. Minä itse totesin etten ole nähnyt Lada autoissa lisävaloja, muiden automerkkien keulissa on lisävaloja toisinaan niin paljon että tuskin kuski näkee ulos autonsa tuulilasista. En minä ainakaan tarvitse lisävaloja autooni. Kylläkait se sinä harhailet ja hörhöilet asiasta toiseen, olisiko siihen syy että lehdessä kirjoiteltiin juuri sinun automerkistäsi.
Kirjoitit siis Ladan valoista ja niistä sitten keskusteltiin. Mikä siinä on niin vaikea ymmärtää? Ei tietemkään Ladan heikkoja valoja ole yritetty lisävaloilla parantaa kun ei Ladoilla edes ajeta. Sossun ja viinakaupan reissut tehdään päivisin jos Lada on ajokunnossa.
Kannon ehdotus epäkelpojen maahantuonnin lopettamisesta on jo toteutunut. Ladaan tuonti lopetettiin.
Volkkaria sen johdannaisia tuodaan edelleen meidän kunnon autoilijoiden ( lue Lada ) riesaksi ja autettaviksi.
ladistien keskuudessa kuten osuvasti itsekin kerroit
volsukuskeilla kateissa ... kuten osuvasti itsekin kerroit. Lisäksi huolestuttavan paljon paranoiaa ... lääkitys tälle kunnossa ?
Ihan kuten sanoit. Mutta ehkä taas aamulääkkeittesi jälkeen alkaa myös ajatuksesi kulkea.
Nythän on niin, että me ladistit kyllä kadehdimme ihan jokaista oikean auton omistajaa merkkiin katsomatta.
Ladallani muihin automerkkeihin katsomatta ja kadehtimatta. En kuitenkaan ole aivan tunteeton, minä tunnen säälintunnetta muiden automerkkien omistajia kohtaan, on heillä kova kohtalo.....liian kova.
Jokainen tiellä liikkuja säälii sinua. Ei vuonna 2010 kenelläkään pitäisi mennä niin huonosti, että joutuu Ladalla ajamaan.