vai väittääkö joku törmänneensä vielä huonompaan autoon?, rellukin parantanut laatua mutta ei sekään mosselle vielä pärjää kestävyydessä
Pösö on vikaleijona
PLÖSÖmanalasta
28943
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tuliko pysyvä vamma ainoastaan päähäsi vai menikö kykykin? Otan osaa, jos Tojosi, tuo sukusi perintökalleus meni nyt sitten lunastukseen.
Leukojasi louskutat, vaikka et omaa mitään kokemusta Peugeotista. Harmittaako noin kovasti se nitisevä riisikippo?
auto toi pökötti: tuottaa kovaa kärsimystä ja horjuttaa mielenterveyttä jos sitä on ku moisen ostaa: harmeja vieläpä maksamalla niistä
on harvinainen jos joku kuullut tai nähnyt moisen: ottakaa yhteys tekniikan maailmaan siellä varmasti kiinnostutaan toimivasta ranskis autosta jos semmoinen on tullut vastaan taikka ufo molemmat harvinaisia
Parjatulla pösön 205 vm -84 on ajettu suvussamme 874362km, ihan paska auto, nyt meni jo alkuperäinen pakoputkikin poikki ja teidätkö mitä, kytkinkin pitäisi ottaa jo työn alle, ei luista, vaan on jo riittävän raskaskäyttöiseksi muuttunut.
Moottorikin (1,9 diesel on ihan paska), kerran on tuolla taipaleella hehkutulpat vaihdettu.
Sähkölaitteetkaan eivät millään pärjää Japanialaisten laadulle, 2 kk sitten jouduin jo vaihtamaan laturiin hiilet ensimmäistä kertaa.
Etupään kaikki nivelet vaihdettu kahdesti (yhteensä 105e kumipuslineen).
Juu, älä luule tämän päivän pösöillä pääseväsi samoihim suorituksiin...
itsekin noihin satuihisi ?? Lääkkeet ottamatta ?
Veikkaanpa et pakoputki, jos ei ole rosteria, EI kestä 874tkm saatikka 26vuotta...
Uskotkohan itse tarinoihisi? Jos uskot todella, niin ota ne lääkkeet ja HETI.
"vai väittääkö joku törmänneensä vielä huonompaan autoon?, "
Heitetään tohon vaikka volkkari saabi,volvo mersu ,onhan noita vikapesäkkeitä maailman tappiin
ollu huonompiakin.Esim Toyota,Fiat ,Opel,VW,Mitsu.Pösöjä oli kaksi malliltaan 405 vm 90 ja 91.
Toisella oli ajettu 405000 ja toisella 420000.Eikä kummassakaan ollu pohja ruosteessa ja hitsailtu kun luovuin niistä.Ehkä paras auto jonka olen omistanut oli Mazda 626 vm jotain 88.
Nytkin on pösö vm 2005 ja tietysti aina pitää talossa olla yksi AMERIKKALAINEN AUTO.
Ja sen verran vielä että yksikään auto ei ole koskaan jättänyt tielle eikä sen viereen :)
Ja korjaamolla ei ole laitettu muuta yhteenkään autoon kuin auraus kulmat.Loput huollot tehty itse ja ei tosiaakaan olla aina kädet rasvassa.
Yleensä kun näitä palstoja lukee niin nää haukkujat on joko munattomia ja kädettömiä teinejä tai vanhempaa porukkaa jotka katkerana kiukkuuvat kun korjaamo laskuttaa liikaa.
Yksi tosiasia on että autoilu maksaa jos ei itse osaa tehdä mitään tai on URPO eikä huolla autoa.
on rekisterikilpi, muuten lahoaa kori tekniikka ja loistavasti toteuttu sähköistys
ilmeisesti niihin munattomiin ja kädettömiin teineihin jolla ei ole koskaan pösöä ollutkaan.Siis mitä älyn lahjoja omaa tuollainen kirjoittaja joka ei pysty muuta kirjoittamaan?mikä auto on sitten hyvä???
Pösön sähköt on tietysti tollaiselle nippa nappa peruskoulun käyneelle vaikeaa mutta kaikkea ei voi osata,Älä myöskään puutu muiden merkkijen sähköihin,luultavasti nekin on ylitsepääsemättömiä.
...VW - Renault - Audi - Saab - Honda. Sitten sain 1988 alleni Peugeotin ja totesin oikean merkin lopultakin löytyneen.
Nyt on menossa 23. yhtäjaksoinen Peugeot-vuosi (alla 406) enkä vieläkään ole löytänyt mitään syytä merkin vaihtoon. Vähien vikojen kanssa on ollut helppo elää ja ajaminen on yhtä juhlaa useimpiin kilpailijoihin verrattuna! Kun Peugeotiin pääsee käsiksi jo perheauton hinnalla, ei mitään premiumeja ja edustustason kulkineita osaa kaivatakaan!
Peugeot on vuodesta toiseen vika ym. tilastojen peränpitäjä vaikka pösöfanaatikot yrittää muuta väittääkin. Ei ole ihme jos jälleenmyyntiarvo on alhainen laatumerkkeihin verrattuna.
Vanhemmallakin Peugeotilla ajaa paljon mieluummin kuin kilpailijoilla (uudemmillakin). Peugeotia voi vallan mainiosti pitää vanhemmaksikin, ei siis ole mitään tarvetta mennä tyrkyttämään sitä vaihtoautoksi minnekään.
Vikatilastoilla voi pyyhkiä sanonkominkä. Minun yöuniani eivät Peugeotin viat ole vieneet eivätkä tiliäni tyhjentäneet (se on tyhjä aivan muista syistä).
En ole fanaatikko, vaan mukavuudenhaluinen realisti.
Ihan vaan kysyn noin asiallisesti että perustuuko tämä pösön "ajomukavuus" muinaiseen DS malliin?
Koska ittelläni on ollut pari pösöä ja en rehellisesti voi ylistää ajo-ominaisuuksia/mukavuutta.
Eli ratsastetaanko tässä nyt sillä muinaisjäänteen(DS), sen aikaisella ylivoimaisella ajomukavuudella?
Miten kirjainyhdistelmä DS liittyy Peugeotiin? Mielestäni se viittaa 1960-luvun Citroëneihin. Mikäli muistan oikein, oli Citroën tuohon aikaan vielä itsenäinen yritys eikä osa PSA-konsernia.
Nytkin Peugeot ja Citroën pitävät hajurakoa toisiinsa, vaikka saman sateenvarjon alla majailevatkin.
Citroënista en osaa sanoa hyvää enkä pahaa, koska olen tullut valinneeksi 22 vuotta sitten omaksi merkikseni Peugeotin.
Ajomukavuus tarkoittaa kohdallani sitä, että auto tuntuu toimivan selkäytimen jatkeena paremmin kuin kilpailijansa. Ajamiseen ei tarvitse keskittyä, vaan auton toiminta myötäilee alitajuntaa. Olen koeajanut aivan viime vuosinakin myös monia muita merkkejä ja malleja. Jopa Citroën Xantian ja C5:n ratista olen palannut oman 406:n rattiin ihan mielikseni.
Sormenpäissä ja takamuksessa vain tuntee Peugeotin omakseen! Ohjauksen johdonmukaisuus, levollinen vakaus suuremmissakin nopeuksissa, jousituksen ja iskunvaimennuksen harmoninen yhteistoiminta, hallintalaitteiden ergonomia jne. Pitkänkin matkan ajelee väsymättä ja mielikseen.
Voi olla, että minussa on jotain vikaa, mutta 41 vuoden ajokokemuksella nautin eniten Peugeotilla ajamisesta (jos selvästi kalliimmat ylellisyysmerkit jätetään laskuista pois).
peränpitäjä. Eipä näy ajettavuus jälleenmyyntiarvossa näkyvän vaan sellaisia automerkkejä arvostetaan jotka kestää ja tarjoavat huoletonta autonomistamista. Toisekseen eipä näy pösöä takseina eikä työsuhdeautoina joten eipä näy paljon ajavat ammattilaiset arvostavan sitä ajettavuutta. Jos se nyt edes oikeasti eroaa muista merkeistä.
mersuja, muut merkit eivät kelpaa, tosin olen kerran nähnyt toyotan taksina! oli kyllä pakko mennä kysymään taksikuskilta että mitä helvettiä mites sinä toyotan ooot taksiksi??? Taksikuski sanoi että tässä maassa on niin paljon vähä-älyisiä tojoteroja että kannattaa ottaa rahat pois! Iskin silmää ja sanoin että ymmärrän!
Hyvin osasit perustella.
Tosiaan DSällä tarkoitin citikkaa jota kaikki hehkutti ylivoimaiseksi aikoinaan.
Ranskalainen kun on niin DSssähän se taitaa olla ranskalaismerkkien referessi.
Itsellä on ollut kaksi pösöä mutta ne ei ainakaan ollut minun mielestä mitenkään erikoisia.
Nykyään ajan amerikkalaismerkillä ja olen ollut tyytyväinen.
Mutta jokainen tyylillään...
taksit ovat MB E-malli, Volvo V70, Volkswagen Passat ja Toyota Avensis joten tarkista tietosi. Nämä 4 merkkiä/mallia hallitsevat taksimarkkinoita ylivoimaisesti. Skoda Suberb on ihan viimeaikoina tullut hämmentämään pakkaa ja vienyt markkinaosuutta nimenomaan mersulta.
Joten tarkista tietosi ennenkuin yrität päteä.
>Skoda Suberb
Merkki on Škoda eikä Skoda ja malli on Superb eikä Suberb.
Joten tarkista tietosi ennenkuin yrität päteä.
Lohdutukseksesi: nuo virheelliset muodot tuntuvat olevan suomalaisilla yleisempiä kuin oikeat.
taksiAUTOISTA enkä mistään muusta. Toyota esim ei ole auto. Mutta kuten sanoin tojoteroja varten pitää myös olla jokin taksikottero.
pilkunnussija joka haluaa päästellä aivopierujaan joka paikassa. Tunnen myötähäpeää puolestasi.
se tojokateus ilmenee. Pitääpä näköjään lisätä pökköä pesään niin tojokateus eikun kasvaa ja voimistuu.
Sillä eikös tässä alkujaan haukuttu pösöä. Kateudestako?
volvo v70.... ei ollut oikeestaan semmosta päivää et ois voinu sanoo koko auton olevan kunnossa.
katotaan ny kun (jos) saadaan tuo 807 käyntiin (ja millä hinnalla?) niin päästään päivittään tilannetta.tai no oikeestaan voidaan puhua tällähaavaa tasapelistä v70 ja 807 suhteen. Pösössä on kumminkin ajanjaksoja sillon tällön et voi rehellisesti todeta et auto toimii täysin, mutt sitte vedetään taas matto alta oikein repäsemällä. ....onhan se tietysti jouluaika niin kai se "joulukuusisyndrooma" pitää pösön koetaulussa ollakkin.
Jos joku on varmaa niin se on ihan varmaa että kun pösön ostin niin tein periaatteessa hyvät kaupat kun sain kaks autoo samalla rahalla.... ensimmäisen ja viimesen pösön. sama homma tuon volvon kans.
taidan ostaa jatkossa OIKEITA autoja ja jättää ranskalaiset sinne kioskille!
näppärä, niin näppärä ja vieläpä omaperäinen poika.
Vanhempasi ovat taatusti sinusta ylpeitä! ja syyttä!
Itselläni kolmas Volvo menossa,nyt v70 ja ei ole ilonpäivää nähnyt.Menee vaihtoon ja Volvoa ei koskaan enään.Olen aikoinaan yhden Ranskalaisen ajanut ja taitaa tulla nyt toinen.Renault oli silloin ,Peogeot tulee nyt.En ole merkkiuskollinen tai kirjoita kateellisena.Olen Toyotakin ajanut työni puolesta n.800000 tkm ja hyvin on Hiacet pelanneet.Mut jokainen ajaa millä tykkää,jokaisessa automerkissä on vikoja,tilastot on tilastoja.Tyytyväiset auton omistajat ovat parhaita mainos ihmisiä:)