Miten parhaiten estäisimme EU kaavaileman polttoöljyn hinnan nousun venekäytössä,josta oli uutisia tedoitusvälineissä?
Pikaisia hyviä ehdotuksia ja toimenpiteitä.
Pikaisia hyviä ehdotuksia ja toimenpiteitä.
Polttoaineen hinnan nousun esto?
Juha58
172366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Luulisin että voimme olla huoletta
asian suhteen,on nimittäin niin,että
isokenkäiset ne vasta isoilla
veneillä ajelevat,eikä ne halua maksaa
vaikka varaa olisikin.
Niipä ennustan jotakin 5v:n siirtymää
sanokoon EU:n pellet mitä hyvänsä.
Viittaan vielä meidän alko-kohteluun,
onko mikään muuttunut,eipä taida olla.
isompia koneita vaan hankkimaan.
1. Ryhdytään purjehtimaan, jolloin polttoaineen verotuksen vaikutus jää olemattomaksi.
2. Kuollaan pois.
Myydään veneemme pois,niin halvalla,että ostajalle jää rahaa polttoaineeseen..
Ykkösvaihtoehtosi on todella erinomainen.
Emmehän me paljon sitä polttonestettä tarvitse nauttiaksemme veneilystä - mitä nyt satamaan saapumiseksi ja lähtemiseksi, vain turvallisuussyistä.
Tavallisille varttitonnareille riittää 30 litran tankillinen koko kesäksi. Jos isommassa paatissa kuluu 50 tai 100 litraa, so what? Maksakoon mitä maksaa.
Moottoriveneetkin voinevat rikata pienen hätätakilan hyödyntääkseen sitä edullisilla tuulen suunnilla.
Ja jos on pakko ajaa koneella, ajetaan hiljempaa, niin kuluu vähemmän, ajetaan lyhyempiä matkoja päivittäin - nautitaan.
Minun puolestani saavat verottaa - verottaahan ne kaikesta muustakin mukavasta, kohta ehkä jopa naimisesta.
En näe moottoriveneeni vaihtoa purjeveneeseen minään vaihtoehtona, se purjehdus kun ei anna minulle mitään, on nimittäin jumalattoman tylsää hommaa. Jos löpön hinta nousee, on kai vain pyrittävä lisäämään tuloja.
Olen huomannut sellaisen asian,että jos EU:n herrat kaavailevat jotain veroa,niin Suomessa se otetaan kyllä ekana käyttöön,ja mieluusti tuplana,
muihin verraten.
Ennen vanhaan oltiin kyykyssä ryssiin päin, nykyään ollaan suorastaan rähmällään euroopan unioniin. Mahtaakohan nuo Italian ja Kreikan pojat noudattaa pilkulleen kaikkia EU:n direktiivejä. Enpä usko!!
Mutta veneilyhän on sen verran mukavavaa ja hauskaa et maksakoon polttoaine mitä tahansa niin ei muuta ko vesille! Kyllä sitä aina tollaset 2-3 tuhatta litraa kesässä menee, mut kivaa se on.
Lyökää veroa verolle kyllä me se kestetään kunhan päästään vesille vai mitä tosi kipparit?
Puhut lyhyesti asiaa!!!
En usko, että koko hommaa pannaan ainakaa moneen vuoteen käytäntöön.
Mutta mikäli löpön hinta tulee dieselin tasolle nii...ei kun vaan laajentamaan veneen polttoaine säiliöitä. Ja sitten tuodaan Virosta tai Venäjältä halpaa dieseliä. Veneen polttoaine säiliössä olevasta polttoaineestahan ei tarvitse maksaa mitään veroja yms. Tosin polttaine säiliön pitää olla "järjellisessä suhteessa" veneen kokoon. No miköhän se järjellinen suhte sitten on? Taitaa jäädä jokaisen ihmisen omalle tunnulle vai määrääkö jonkin pykälä senkin?
Hesarissa kyllä näytti viikonloppuna lukevan ettei sitä veroa tulisi ainakaan vielä?
Rakennetaan veneisiin toinen tankki. Toisessa olisi "laillista" tavaraa, josta virannomaiset saavat ottaa näytteensä ja toisessa tupaöljyä....Ja minähän en yllytä laittomuuksiin....
vaan putkistosta ennen sylinteriin syöttöä.
Täten toisesta tankista ei ole hyötyä.
Väitätkö vakavissasi, että näyte polttoaineesta otetaan ruiskuputkista.
Pientä rajaa jutuille.
Jos näin on, olet ollut todistamassa
ymmärtääkseni ainutlaatuista tapahtumaa.
Ajoneuvopuolella tällaista ei ole kohdalleni sattunut,enkä ole kuullut, vaikka näyte on otettu usasti.
Miksi näyte muuten otettiin veneestä, kun on laillista ajaa löpöllä.
Kyllä tuommoset suunnitelmat on vapauden riistoa (veneilyvapauden?)
Mitä jos aletaan periä veroa purjeveneiltä tuulen käytöstä, mites soutuveneet sais verolle(asennetaan moottori)????
Kohta alkaa sylettää!!!!!!!
Kyllä veneilyn kulut ovat jo nykyisellään suuret, eritoten kun muistetaan kauden lyhyys. Lisäksi polttoainetalous on autoliikennettä huonompi joten poltoaineen veronkorotukset tuntuisivat raskaasti. Ja kun tulotaso säilyy ennallaan, niin veronkorotukset on jostain muusta kulutuksesta poissa, todennäköisesti palveluiden käytöstä veneilyn parissa tai maalla.
Itse olen harkinnut polttoöljykulujen kurissa pitoa jo nykyhintatasolla siten, että venekerhossa organisoisi säiliöauton tilauksen säännöllisesti suoraan rantaan, eikä siinä tarvi kulloinkin kuin 2-4 venettä a 250-500 l tankeilla niin litrahinta tippuu reilusti, satojen markkojen säästö/vene/tankkaus !
Joko jollain kerholla homma toimii jo näin ?
kun merenkulku hallitus pitää huolen ensin siitä että se lanaa kaikki väylät niin hyvin ettei niissä ole 20cm syvempiä kuoppia lainkaan.
Lisäksi jokaisesta syvemmästä tulee varoittaa kuopan merkillä, aiheettomista merkeistä ko. instanssi maksakoon avaitsialle 1000mk:n korvauksen, tarkistetaan inflaattiota vastaavaksi vuosittain. Sama päteköön jokaisesta kuopasta joka on tätä syvempi.