Eli miten voisi suhteellisen yksinkertasilla toimenpiteillä parantaa auton moottoritilan äänieristystä? Autoni on 626 hatchback vm.2001, jossa moottorin melu on hyvinkin häiritsevää. Autossa ei ole edes konepellissä kiinni olevaa eristettä.
Minkälaisia materiaaleja pitäisi käyttää? Uskaltaisiko vetää kylmästi Noise Killer-tyyppistä massaa tuohon konepeltiin vai olisiko joku äänieriste huopa toimiva?
Minkälaisia materiaaleja pitäisi käyttää? Uskaltaisiko vetää kylmästi Noise Killer-tyyppistä massaa tuohon konepeltiin vai olisiko joku äänieriste huopa toimiva?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minun 323F -00 TD:ssä on konepellin sisäpuolella äänieristemoduli, joka on kiinni muovinastoilla. Varmaankin myös 626:n dieselversiossa on vastaava. Sellaisen voi kokeilla siihen etsiä. Vaikutuksesta en osaa sanoa mutta varaosahintoja olen jo kommentoinut toisaalla. En tiedä on autosi diesel vai bensa mutta ainakin minun korvaan tyhjäkäynti on aika hiljaista bensaversiossa. Diesel kyllä pitää ääntä.
Jos konepellin sisäpuolelle liimaa bitumikumieristeen, niin siinä voi olla se ongelma, että se irtoilee ja valuu koneen päälle kuumiin osiin ja polttaa auton. Minulla eristemoduli on ilmeisesti lasikuivahvisteinen tms. Oman auton rengasmelun kans olen hieman askarrellut mutta tulipeltiin en ole laittanut mitään. Ei ole mitenkään vaivaton ja yksinkertainen juttu lisätä äänieristystä ja onnistua siinä. Massoissa on se huono puoli, että niiden alla saattaa kosteus lähteä tekemään omiaan varsinkin sisätilan lattiassa.
Ok. 1.8 litran bensakone tuo on. Ihan totta on se, että tyhjäkäynnillä moottorin ääni on jokseenkin lähes olematon, mutta kierroksia nostaessa ääni on valitettavan häiritsevä. On muuten ihme, että noin uudessa autossa ei ole moottorissa mitään eristystä, jos ottaa huomioon sen, että vanhassa vm.1990 626:ssa oli eristys konepellissä.
Pitäisi varmaan kysyä jostain Mazdan-liikkeestä, jos tuohon olisi saatavilla alkuperäinen eristemoduli.
Se on kyllä vielä sanottava, että toi mun Mazda oli aika hemmetin meluisa peli ennen. Ei tosin enään läheskään, kun olen ihan kiitettävästi laittanut (n.30kg) bitumimattoa siihen. Ne olen asentanut takakontiin, oviin ja takapyöräkoteloiden sisäpuolelle. Melu on yllättävän hyvin vähentynyt, mutta moottorin äänen eliminoinnissa on vielä haastetta riittävästi.
Itse laitoin kaikkiin oviin, takapenkin alle ja tavaratilaan sekä taakse pyöräkoteloihin lisäeristystä. Kun ei ollut mittaria millä olis asian varmistanut niin jäi tunteen varaan se miten paljon vaikutti. Vieläkin kuuluu rengasäänet aika hyvin. Minun dieselkoneessa on moottorin päällä muovinen peitemoduli (niinkuin monissa autoissa nykyään), joka peittää konetta ja sen on ilmeisesti myös tarkoitus vaimentaa suoraruiskun terävämpää ääntä. Se moduli sitten itsessään tärisi tyhjäkäynnillä kaikkein kuuluvimmin kunnes laitoin keskelle tuen.