Näiden muinaisten pitkospuiden päälle vedetyt asfalttiväylät ovat aikapäiviä sitten jääneet leventämättä nykyliikenteen tarpeisiin!
Nyt näkyy suosiossa olevan keskikaiteella varustettujen ohituskaistateiden rakentaminen ja kohtalaisen hyviähän ne ovatkin. Minun mielestäni kuitenkin se ajokaista pitäisi olla leveäkaista sillä osuudella jolla ei ole ohituskaistaa. Tarviiko edes perustella?
Ajoin kuluneella viikolla nelostietä etelää kohti ja peileistä huomasin etäältä lähestyvän ambulanssin "pillit päällä". Ajelin sitä normaalia lievää ylinopeutta ja odottelin milloin ambulanssi saavuttaa minut, että voin sitten antaa tietä. Ohittelin hitaammin ajavia esim. rekkoja ja seurasin peileistä miten ambulanssi selviytyy niistä. Eipä ollut helppoa, kun rekkoja tuli vastaan ja rekka olisi pitänyt ohittaa, niin ei siihen väliin ambulanssikuski tohtinut lähteä, vaikka rekat tietä antoivatkin.
Meni yli 10 km, ennen kuin ambulanssi saavutti minut ja ohitti (ajoin pitkään aivan tien laidassa, jotta pääsisivät vauhdilla ohitseni).
No, lisää oli rekkoja ohitettavana ja niiden taakse se ambulanssi aina jämähti, minulle ajoitus sopi paremmin ja pääsin aina ihan heittämällä ohi. Meni toiset yli 10 km ennen kuin ambulanssi vihdoin alkoi päästä vauhtiin ja jätätti minua, välimatka aikaerona kuitenkin lähes merkityksetön.
Leveäkaistaisella tieosuudella hälytysajoneuvotkin pääsis etenemään tehokkaammin.
Nyt näkyy suosiossa olevan keskikaiteella varustettujen ohituskaistateiden rakentaminen ja kohtalaisen hyviähän ne ovatkin. Minun mielestäni kuitenkin se ajokaista pitäisi olla leveäkaista sillä osuudella jolla ei ole ohituskaistaa. Tarviiko edes perustella?
Ajoin kuluneella viikolla nelostietä etelää kohti ja peileistä huomasin etäältä lähestyvän ambulanssin "pillit päällä". Ajelin sitä normaalia lievää ylinopeutta ja odottelin milloin ambulanssi saavuttaa minut, että voin sitten antaa tietä. Ohittelin hitaammin ajavia esim. rekkoja ja seurasin peileistä miten ambulanssi selviytyy niistä. Eipä ollut helppoa, kun rekkoja tuli vastaan ja rekka olisi pitänyt ohittaa, niin ei siihen väliin ambulanssikuski tohtinut lähteä, vaikka rekat tietä antoivatkin.
Meni yli 10 km, ennen kuin ambulanssi saavutti minut ja ohitti (ajoin pitkään aivan tien laidassa, jotta pääsisivät vauhdilla ohitseni).
No, lisää oli rekkoja ohitettavana ja niiden taakse se ambulanssi aina jämähti, minulle ajoitus sopi paremmin ja pääsin aina ihan heittämällä ohi. Meni toiset yli 10 km ennen kuin ambulanssi vihdoin alkoi päästä vauhtiin ja jätätti minua, välimatka aikaerona kuitenkin lähes merkityksetön.
Leveäkaistaisella tieosuudella hälytysajoneuvotkin pääsis etenemään tehokkaammin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
runttailla jos tämä valtio kohdistais liikenteestä saamansa verotulot paremmin teitten rakentamiseen ja liikenteen parantamiseen. Moottoriteitä tai -liikenneteitä olisi joka kirkonkylälle jos näin olisi toimittu...silti olisi jäänyt jaettavaa vaikka Venäjän demokratiakehityshankkeille.
Kyllä kelpaa ajaa ambulanssia karkuun, kun tietää, että onnettomuuden tapahtuessa apu on lähellä! Jos itse näen ambulanssin valot taustapeilissäni, en viitsi alkaa leikkimään, vaan vedän kiltisti lähimmälle bussipysäkille tai muulle levikkeelle. Näin säästän tärkeää työtään tekevien ambulanssimiesten hermoja.
Ambulanssin nopeutta on vaikea arvioida. Viime talvena ajelin pimeään aikaan eräällä valtatiellä, 80 km/t rajoitus, liikenne vähäistä. Huomaan taustapeilistä takanani noin puolen kilometrin päässä siniset vilkut päällä ajavan, ajovalojaan vilkuttelevan ambulanssin. Kuvittelen, ettei ambulanssi voi tässä kelissä kovaa vauhtia tulla. Ajan kuitenkin kuuliaisesti lähimmälle bussipysäkille, noin 200 metrin päähän ja pidän koko ajan vilkun oikealla. Heti, kun ole päässyt bysäkille, ambulanssi vilahtaa ohi. Autoni heilahtaa voimakkaasti ja ambulanssin valot häipyvät horisonttiin. Sillä täytyi olla vauhtia noin 150 km/t.
En nostanut nopeuttani yhtään ja ambulanssihan tuli perässä aika kaukana, turha siinä olis ollut jäädä odottelemaan jonnekin. Noilla korpitieosuuksilla ei niitä bussipysäkkejäkään kovin tiheässä ole ja montako sinnekään mahtuisi? Kyllä ambulanssi mahtuu henkilöauton ohi ylittämättä keskiviivaa, kunhan sille vaan tilaa antaa ja niinhän minä teinkin, samoin monet muutkin, aivan turha pysähdellä.
Rekkoja siellä oli liikkeellä aika paljon, kuten aina ja niitä ei ole aina helppo ohittaa, kun tiet ovat niin kapeita. Kerran sattui nelostiellä sellainenkin tapaus, että edelläni ajava rekka hyytyi ylämäkeen, tais polttoaine jäätää. Keskiviivaa näkyi ja sulkuviivahan siinä oli. Rekka pysähtyi niin tien laitaan kuin mahdollista, mutta ohi ei mahtunut henkilöautollakaan ylittämättä sulkuviivaa. Kyllä siinä ahdas paikka oli, jos toinen takaa tullut rekka lähtee ohittamaan ja samaan aikaan vastaan tulee rekka mäen takaa.
Fiksuinta on ajaa omaa ajoa jollei pysty ajamaan sivuun. Näin oo kuullu zirrakuskien neuvovan.
Osa ihmisistä iskee jarrut kiinni hälytysajoneuvojen edessä paikoissa joissa ei välttämättä pääse turvallisesti ohi.
Itse kerran nostin vauhtia mäessä missä oli kaiteet ,sulkuviivat ja vastaantulevia rekkoja. Ajoin mäen päällä sivuun, näin en hidastanut ambulanssin ajoa. Tilannetaju on tärkeintä näissä asioissa