Volvo 850 GLT 20v ruisku, automaatti. Ei käynnisty, tätä ennen ei mitään ongelmaa. Naapurilta kysyin lainaksi kaapeleita, sanoi ettei tällaista autoa saa missään nimessä kaapeleilla käynnistää, eikä hinata korjaamolle. Miksei?
Bensaa on, vähän surisee, mutta ei vaan ala kunnolla starttaamaan, pikkuisen vain inahtaa, siksi akkua epäilen.
Hinaaminen, kaapelikäynnistys?
t
7
854
Vastaukset
- miksi?
on oikeaa sekä väärää tietoa.
Hinata ei saa -> automaattilaatikko.
Kaapelit -> jees. Tuossa on jo kaikkea hienoa sähkötekniikkaa joten pitää olla hellävarainen kaapeleita kytkiessä. Virtaa antava auto sammuksiin, plussa kiinni ottavan auton plus-napaan jonka jälkeen toinen pää kiinni. Sitten miinusjohto antavan auton miinusnapaan ja toinen pää kiinni ottavan auton koneenkorvakkeeseen tai johonkin muualle kuin akkuun. Kun auto on käynnistynyt, puretaan kaapelit niinpäin että kipinöinti ei tapahdu akun päällä, eli sieltä koneenkorvakkeesta ensin johto irti.- t
Eli musta johto vaikka konepellin reunaan tms. ei akunkenkään?
- frangröbbä
hinaamalla se ei käymään lähde joten toisesta vain virtaa,mikään ei estä automaattia käynnistettävän apukaapelien kautta,voi sitä hinatakin vaikka korjaamolle mutta vain lyhyen matkan,minä joskus hinasin yhden automaatin (mersu) n.5km matkan,ei mitään haittaa,tai sitten menet kaverin kyydissä hakemaan uuden akun niin eipä tarvii naapurin ryppyillä asiasta josta ei näköjään mitään tiedä
- t
Kaveri antoi apuvirtaa, latautui hyvin, mutta ei vaan lähde käyntiin. Yrittää startata. Virrat päällä kuuluu konepellin alta hurinaa/surinaa. Moottoriin (öljynlisäysreiästä) kun katsoo, niin siellä joku osa kyllä liikkuu startatessa. Tulppien johdot olivat kaikki kiinni. Kai se olisi jo aiemmin jotenkin oireillut, jos olisi tulpista kiinni?
Huomenna tarvis töihin päästä, joten ensiapuneuvoja naiselle tarvittaisiin! Koitan kyllä lukea noita muitakin käynnistysongelmajuttuja, mutta niissä yleensä ei käynnisty lämpimänä, tässä oli kone ihan kylmä, eilen viimeksi ajettu.
Hinata en nyt varmaan tuota uskalla, ettei vaan hajoa lopullisesti... - asentoja
t kirjoitti:
Kaveri antoi apuvirtaa, latautui hyvin, mutta ei vaan lähde käyntiin. Yrittää startata. Virrat päällä kuuluu konepellin alta hurinaa/surinaa. Moottoriin (öljynlisäysreiästä) kun katsoo, niin siellä joku osa kyllä liikkuu startatessa. Tulppien johdot olivat kaikki kiinni. Kai se olisi jo aiemmin jotenkin oireillut, jos olisi tulpista kiinni?
Huomenna tarvis töihin päästä, joten ensiapuneuvoja naiselle tarvittaisiin! Koitan kyllä lukea noita muitakin käynnistysongelmajuttuja, mutta niissä yleensä ei käynnisty lämpimänä, tässä oli kone ihan kylmä, eilen viimeksi ajettu.
Hinata en nyt varmaan tuota uskalla, ettei vaan hajoa lopullisesti...juttu, ei starttaa. yksi mahdollinen vika vaihdelaatikon asentotunnistin.
- se on
asentoja kirjoitti:
juttu, ei starttaa. yksi mahdollinen vika vaihdelaatikon asentotunnistin.
Tuntuu siltä, että kysyjän auto kuitenkin starttaa, ei vaan lähde käyntiin.
Koska hän näkee öljyntäyttöaukosta "jonkin osan liikkuvan" (venttiilikoneisto?) - t
se on kirjoitti:
Tuntuu siltä, että kysyjän auto kuitenkin starttaa, ei vaan lähde käyntiin.
Koska hän näkee öljyntäyttöaukosta "jonkin osan liikkuvan" (venttiilikoneisto?)Vika oli virranjakajassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1562687
- 2001968
- 711716
- 921638
Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k91441Oletko kertonut jo muille tunteistasi?
Ystävillesi esimerkiksi? Minä en ole vielä kertonut kenellekään tästä meidän jutusta.321176- 761111
- 811040
- 951019
Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes191954