Miten huollan veneen pohjan keväällä?

Hei!

Tämä on ensimmäinen kevät purkkarinomistajana ja
tunnelmat on sekavat. Jäät ovat jo sulaneet
nosturin vierestä, mutta keväthuolto on
tekemättä. Tekemättä siksi, etten tiedä mitä
pitää tehdä. Puhutaan primereistä ja epoksista,
myrkkymaalista ja vahasta. Olen kovin kiitollinen
jos jaksat vääntää pätkän rautalankaa ja valaista
mitä aineet ovat ja missä järjestyksessä veneen
pohjaan niitä vetelen.

Pohjassa oleva maali lohkeilee pois muutamasta
kohtaa mm. peräsimestä. Pitääkö se jotenkin
rapsutella pois ennen uuden laittoa?

Köli on valurautaa ja ihan pikkaisen ruosteessa.
Viimeksi näköjään samalla maalilla oli vedelty
koko pohja, niin köli kuin lasikuitu. Näinkö
helppoa se on?

Kiitoksia jo etukäteen vaivannäöstänne ja hyvää
kevättä!
133933
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

niin helppoahan se periaatteessa on, joskin
työlästä, eli jotenkin suunnilleen seuraavasti:

Meriolosuhteissa:
Uutena veneesi maalaamattomaan pohjaan on vedetty
ensin kerros tai pari primeriä eli pohjamaalia,
joka estä veden imeytymisen topcoatin läpi
lasikuituun ja lisäksi myrkkymaali pysyy paremmin
kiinni primerissä kun lasikuidussa. Primerin
päälle on sitten maalattu siis myrkkymaali, joka
estää eliöiden tarttumisen pohjaan.
Myrkkymaali toimii liukenemalla pikkuhiljaa veteen
joten se on uusittava määräajoin. Ehkä pari kesää
myöhemmin veneesi pohjaan on maalattu uusi
myrkkymaalikerros vanhan päälle.
Jos jostain kohtaa myrkkymaalin tartuntapohja on
ollut huono, on se lähtenyt läiskittäin irti
paljastaen altaan edellisen myrkkymaalikerroksen.

Kaikkiaan myrkkymaali kerroksia voi maalailla
useempiakin päällekäin, mutta jossain vaiheessa
maalikerros on jo melko paksu (ja painava) ja
alkaa haittaamaan veneen kulkua ja veneen pohja on
hiottava topcoatiin asti puhtaaksi ja maalattava
taas ensin kerros tai pari primeriä ja sen päälle
kerros myrkkymaalia. Tuo kölin ruostuminen saattaa
viitata siihen että primeri on kulunut jostain
syystä osittain pois sieltä täältä tai primeriä ei
ole käytetty ollenkaan myrkyn alla, joka on aika
epäviisasta juuri tuon ruostumisen ja veden
lasikuituun imeytymisen vuoksi.

Jos näyttää siltä että myrkkymaali kerros ei vielä
ole liian paksu niin riittää kun peset pohjan ja
maalaat uuden myrkkymaalikerroksen (kuivaan
pohjaan). Jotkut hiovat vanhan pinnan kevyesti
ennen uutta myrkkymaalausta tartunnan
parantamiseksi. Mutta tuota kölin ruostumista
myrkkyväri ei suojaa.

Sisävesillä:
Vielä helpompaa. Myrkkymaalia ei sisävesillä
tarvita, joten pelkkä primeri riittää, kaikki
eivät laita veneensä pohjaan mitään.

Äänestä
  • Olipa mukava nähdä vaihteeksi, että joku näki
    hieman vaivaa aloittelijalle: vastasi
    asiallisesti ja yksinkertaisesti. Tällaista
    palstaa parhaimmillaan

    Äänestä

  • primeri ole vain sitä varten, että myrkkymaali
    kiinnittyy paremmin ? Meinaan että kyllähän
    topcoat (tässä tapauksessa pikemminkin gelcoat)
    veden pitää ulkopuolella.
    Jos ei myrkkymaalia tarvita, vettä vasten on
    pelkkä gelcoat-kerros (eli se sama valkoinen
    pinta, jolla veneen ulkopinnat on "maalattu").

    Äänestä

  • coat kirjoitti:

    primeri ole vain sitä varten, että myrkkymaali
    kiinnittyy paremmin ? Meinaan että kyllähän
    topcoat (tässä tapauksessa pikemminkin gelcoat)
    veden pitää ulkopuolella.
    Jos ei myrkkymaalia tarvita, vettä vasten on
    pelkkä gelcoat-kerros (eli se sama valkoinen
    pinta, jolla veneen ulkopinnat on "maalattu").

    Epoksiprimeria käytetään gelcoatin päällä lähinnä
    sen vuoksi, että polyesterihartsi, jota se
    lujitemuoviveneen ulkopinta on, ei ole vesitiivis,
    vaan imee sisäänsä pikkuisen vettä. Tämä tas ei
    ole hyväksi rakenteen käyttöiälle, joten pintaa
    yritetään tiivistää maalaamalla se
    epoksiprimerilla joka on hieman tiiviimpää. Sekään
    ei ole aivan tiivis, vaan kuten valmistajien
    ohjeissa mainitaan, sitäkin on syytä laittaa 4-5
    kerrosta luotettavan tiiviyden aikaansaamiseksi.
    Kun epoksiprimeri kuivuu kunolla, ei siihen tartu
    maali yhtään paremmin kuin siihen gelcoat
    pintaankaan, edellyttäen että pintojen tasaisuus
    on samaa tasoa, eli jos täysin kovettuneeseen
    pintaan aikoo saada kunnolla tarttumaan maalia, on
    pinta karhennettava hiomalla. Gelcoat ja topcoat
    pinnoilta on vielä saatava joko muottivaha tai
    parafiini pois tarttuvuuden takaamiseksi.
    Eli jos ja kun joudut sitä pohjaa korjaamaan sen
    ruosteisen kölin kohdelta, niin hulellisen
    puhdistuksen jälkeen epoksiprimeria riittävän
    monta kerrosta siten, että edellinen kerros ei ole
    vielä täysin kovettunut. Ilman lämpötilan ja
    kosteuden tulee olla reilusti valmistajan
    ilmoittamien minimivaatimusten paremmalla
    puolella. Maalin ohentamista tulee välttää koska
    ohentimen haihtuessa maalista pois jää huokosia
    jotka pilaavat maalikalvon vestiiviyttä. Lue esim.
    Hemppelin maalausohjetta. Sen saat maalikaupoista.

    Myrkkyväri tulee maalata joko melko kostean
    primerin päälle tai sitten pinta joudutaan
    karhentamaan hiomalla. Veeneesi pohjan ne alueet,
    joissa primeri on kunnossa, voit mielestäsi
    riittävän tasaisen pohjan aikaan saannin jälkeen
    maalata päälle saman tyyppisellä myrkkymaalilla,
    kuin se on aiemminkin ollut maalattu. Se
    "riittävän tasainen" on kiinni itsestäsi. Jos
    maali lohkeilee kovin syvältä, on kuopan
    tasoittaminen vesihiomalla kovaa työtä.
    Vesihionta, koska nämä myrkkyvärit ovat jopa
    ihmisellekin hieman myrkyllisiä, ja kuivahionta
    tuottaa pölyä jonka hengittäminen ei ole suotavaa.
    Mikäli vanha myrkky lohkeilee runsaasti on esim.
    painepesuri hyvä väline irroittamaan enimmät.
    Loput terävällä kaapimella, esim sandvik, ja
    kunnollinen kovametalliterä. Ne kestävät noin 50
    kertaa niin kauan kuin teräksiset palat. Jos käy
    ilmi, että irtoilua on sietämättömän paljon,
    kannattaa koko pohjatyö tehdä alusta loppuun
    uudestaa. Se on iso homma ja vie aikaa paljon,
    vaatii hyviä olosuhteita jne. Tällöin kannattaa jo
    ruveta kyselemään primeriksikin jotain tellisuus
    tavaraa, vaikkapa teknokselta, koska se on isoissa
    erissä paljon huokeampaa kuin pikupurkkeissa
    hankittuna.

    Hyvää kesän alkua.

    Äänestä

  • itsellänikin on ensimmäinen purkkarini. pohjan
    kunto on kuten edellä kuvattu (ilman
    ruosteongelmia).

    olen syksyllä ajatellut poistaa alkuperäisen
    pinnan päälle maalatut maalikerrokset (jotka
    osittain lohkeilevat) ja maalata veneen uudestaan.
    minua ihmetyttääkin nyt se, miten syksyllä pääseen
    asiallisesti eroon nykyisestä maalipinnasta.
    rapsutanko/hionko, vai voiko lasikuitupaatin
    hiekkapuhaltaa maalipuhtaaksi (ilman, että meneen
    gelcoat pinta uusiksi).

    Äänestä

  • Ykä kirjoitti:

    Epoksiprimeria käytetään gelcoatin päällä lähinnä
    sen vuoksi, että polyesterihartsi, jota se
    lujitemuoviveneen ulkopinta on, ei ole vesitiivis,
    vaan imee sisäänsä pikkuisen vettä. Tämä tas ei
    ole hyväksi rakenteen käyttöiälle, joten pintaa
    yritetään tiivistää maalaamalla se
    epoksiprimerilla joka on hieman tiiviimpää. Sekään
    ei ole aivan tiivis, vaan kuten valmistajien
    ohjeissa mainitaan, sitäkin on syytä laittaa 4-5
    kerrosta luotettavan tiiviyden aikaansaamiseksi.
    Kun epoksiprimeri kuivuu kunolla, ei siihen tartu
    maali yhtään paremmin kuin siihen gelcoat
    pintaankaan, edellyttäen että pintojen tasaisuus
    on samaa tasoa, eli jos täysin kovettuneeseen
    pintaan aikoo saada kunnolla tarttumaan maalia, on
    pinta karhennettava hiomalla. Gelcoat ja topcoat
    pinnoilta on vielä saatava joko muottivaha tai
    parafiini pois tarttuvuuden takaamiseksi.
    Eli jos ja kun joudut sitä pohjaa korjaamaan sen
    ruosteisen kölin kohdelta, niin hulellisen
    puhdistuksen jälkeen epoksiprimeria riittävän
    monta kerrosta siten, että edellinen kerros ei ole
    vielä täysin kovettunut. Ilman lämpötilan ja
    kosteuden tulee olla reilusti valmistajan
    ilmoittamien minimivaatimusten paremmalla
    puolella. Maalin ohentamista tulee välttää koska
    ohentimen haihtuessa maalista pois jää huokosia
    jotka pilaavat maalikalvon vestiiviyttä. Lue esim.
    Hemppelin maalausohjetta. Sen saat maalikaupoista.

    Myrkkyväri tulee maalata joko melko kostean
    primerin päälle tai sitten pinta joudutaan
    karhentamaan hiomalla. Veeneesi pohjan ne alueet,
    joissa primeri on kunnossa, voit mielestäsi
    riittävän tasaisen pohjan aikaan saannin jälkeen
    maalata päälle saman tyyppisellä myrkkymaalilla,
    kuin se on aiemminkin ollut maalattu. Se
    "riittävän tasainen" on kiinni itsestäsi. Jos
    maali lohkeilee kovin syvältä, on kuopan
    tasoittaminen vesihiomalla kovaa työtä.
    Vesihionta, koska nämä myrkkyvärit ovat jopa
    ihmisellekin hieman myrkyllisiä, ja kuivahionta
    tuottaa pölyä jonka hengittäminen ei ole suotavaa.
    Mikäli vanha myrkky lohkeilee runsaasti on esim.
    painepesuri hyvä väline irroittamaan enimmät.
    Loput terävällä kaapimella, esim sandvik, ja
    kunnollinen kovametalliterä. Ne kestävät noin 50
    kertaa niin kauan kuin teräksiset palat. Jos käy
    ilmi, että irtoilua on sietämättömän paljon,
    kannattaa koko pohjatyö tehdä alusta loppuun
    uudestaa. Se on iso homma ja vie aikaa paljon,
    vaatii hyviä olosuhteita jne. Tällöin kannattaa jo
    ruveta kyselemään primeriksikin jotain tellisuus
    tavaraa, vaikkapa teknokselta, koska se on isoissa
    erissä paljon huokeampaa kuin pikupurkkeissa
    hankittuna.

    Hyvää kesän alkua.

    Kiitos lähes pohjaa luotaavista analyyseistä!

    Tulin siihen tulokseen, että hion vähäiset
    ruosteiset kohdat ja primeriä päälle. Joku oli
    laittanut Ferrexiä, ehkä minäkin. Toisaalta kun se
    vähäinen ruoste on juuri kölin ja pohjan saumassa
    niin joudun kai hiomaan vähän pohjaakin. Ehkä
    kunnon primeri on sittenkin paikallaan.

    Ja koska vanhan myrkkymaali on lohjennut vain
    muutamasta kohtaa, yhteensä kämmenen kokoiselta
    alueelta, niin vedän myrkkymaalin siihen päälle
    ilman sen kummempia kommervenkkejä. Ensi keväänä
    sitten hieman kokeneempana perusteellisempi
    huolto.

    Vesille laskua odotellessa!

    Äänestä

  • untuvikko kirjoitti:

    itsellänikin on ensimmäinen purkkarini. pohjan
    kunto on kuten edellä kuvattu (ilman
    ruosteongelmia).

    olen syksyllä ajatellut poistaa alkuperäisen
    pinnan päälle maalatut maalikerrokset (jotka
    osittain lohkeilevat) ja maalata veneen uudestaan.
    minua ihmetyttääkin nyt se, miten syksyllä pääseen
    asiallisesti eroon nykyisestä maalipinnasta.
    rapsutanko/hionko, vai voiko lasikuitupaatin
    hiekkapuhaltaa maalipuhtaaksi (ilman, että meneen
    gelcoat pinta uusiksi).

    Tästä ei vielä ole omakohtaisi kokemuksia, mutta
    sfnet.harrastus.veneet puolella on asiasta
    keskusteltu.

    Hiekkapuhalluksen voi ilmeisesti tehdä, mutta se
    tulee tehdä yhdistettynä vesiruiskutukseen pölyn
    ehkäisemiseksi. Painepesureihin on saatavana
    lisälaitteita, joilla sivuimetään suihkuun
    hiekkaa. Mielestäni on ilmeistä että gelcoatkin
    kärsii hiekkapuhalluksessa jos primerikin lähtee.
    Sillä ei kuitenkaan ole mielestäni paljon väliä,
    koska päällehän tulee uudet kerrokset primeria,
    jonka tulee hoitaa se vesieristys.

    Äänestä

Jos primeri lohkeilee niin kannattaa mitata rungon
kosteus koska se SAATTAA olla ensimmäinen merkki
rungon kosteusvauriosta. Itse ole nähnyt tapauksen
jossa osmoosi-kuplat oli piilotettu(?) hiomalla ja
maalamalla pohjan. Ainut ilman mittaria näkyvä
merkki kosteusvauriosta oli primerin lohkeilu.

Äänestä
  • Hyviä tekstejä kerrankin.
    Ei lohkeileva maali välttämattä merkkaa osmoosia
    Saattaa olla jo niin monta kerrosta.
    Lämpötilan ja kosteuden kanssa kannattaa olla tark-
    kana. Tarkoittaa maalattavan pinnan lämpötilaa.
    Sikaflex painokölin saumaan voisi olla hyvä.
    Välineet: tuumaista teippiä, maalaus rulla, levitys
    pensseleitä, 80 hiekkapaperia, puutikkuja sekoituk-
    seen, kumikäsineitä, jne

    Äänestä

niinpä niin, huolimatta hyvistä vinkeistä laitoin
pehmeän myrkkymaalin päälle kovan myrkkymaalin!!!
Näin ei ilmeisesti missään tapauksesssa saa tehdä.
Syksyllä on siis edessä suuremmat huollot...

Äänestä

mitä eroa on top ja gel coatilla

Äänestä
  • Topcoatissa on parafiinia ja gelcoatissa ei, mistä seuraa, että gelcoat kuivuu kunnolla vain muottia tms. vasten. Topcoatin parafiini tekee pinnalle parafiinillaan muotin korvikkeen.

    Molemmat ovat väriaineellista polyesterihartsia. Tietysti hartsilaatuja ja siten top- ja gelcoatlaatuja on monenlaisia.

    Äänestä

liittyykö top ja gelcoat molemmat vesieristykseen eikä meri pöpöjen estoon?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Veli kirjoitti:

Hei!

Tämä on ensimmäinen kevät purkkarinomistajana ja
tunnelmat on sekavat. Jäät ovat jo sulaneet
nosturin vierestä, mutta keväthuolto on
tekemättä. Tekemättä siksi, etten tiedä mitä
pitää tehdä. Puhutaan primereistä ja epoksista,
myrkkymaalista ja vahasta. Olen kovin kiitollinen
jos jaksat vääntää pätkän rautalankaa ja valaista
mitä aineet ovat ja missä järjestyksessä veneen
pohjaan niitä vetelen.

Pohjassa oleva maali lohkeilee pois muutamasta
kohtaa mm. peräsimestä. Pitääkö se jotenkin
rapsutella pois ennen uuden laittoa?

Köli on valurautaa ja ihan pikkaisen ruosteessa.
Viimeksi näköjään samalla maalilla oli vedelty
koko pohja, niin köli kuin lasikuitu. Näinkö
helppoa se on?

Kiitoksia jo etukäteen vaivannäöstänne ja hyvää
kevättä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu