Kävipä eilen hassusti. Ulkolämpötila oli -10C (Naantali). Ajattelin siis ettei ole liukasta ja lähdin matkaan perheen ykkösautolla jossa on kitkarenkaat. Ja ensimmäisestä kurvista ulos tieltä. En muista koska näin kovalla pakkasella olisi ollut tien pinta peilijäässä.
Peilijää mutta pakkasta
-10C
6360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pakkasellakin osaa olla liukasta, etenkin kova tuuli kiillottaa jään tosi liukkaaksi.
HAHAHAHAH. Kitkat!!!! ja jotkut väittää että kitkat paremmat kuin nastat. Nastoilla oisit pysyny tiellä.
Jyrjällä taitaa satukirjat olla edelleen lempilukemista & nyt pitää itsekin kokeilla, josko olisi ainesta satusedäksi.
Nythän on juurikin sellainen jyrsimille melko vaikea keli. Raaaaps raaaaps vaan kuuluu, kun liikennevalot vaihtuvat vihreäksi, mutta kovin, kovin verkkaista on se liikkeellepääsy.
Pitäisi olla sama systeemi kuin Venäjällä - varoitumerkki jyrsinautojen takalasiin. Silloin tietäisi valita toisen kaistan, niin ei jää ruopijan taaksen jumiin.
EI KITKARENKAISTA KUULU NIITÄ RAPS-RAPS ÄÄNIÄ KOSKA NE SUTIESSA HILAISIA. Sinäkin luulet että kitkat ei sutase mutta et sitä ite huomaa. Ja jos alla huonot nastarenkaat niin ei tietenkään pääse niin hyvin liikkeelle. Kaikkia reknaita ei voi edes verrata. Jos kerta itelläs on hyvät kitkarenkaat.
Ja kitka ja nastarenkaiden pinnat on samanlaiset jossa poikittaiset juovat, paitsi että nastarenkaissa on ne nastat.
Edellisessä autossani oli jyrsimet. Ns. merkkirenkaat eli semmoista merkkiä, mikä on aina ollut testien kärkikahinoissa. Ja kyllä vaan oli välillä tuskallista päästä edes liikkeelle, vaikka alla oli "paljas" asvaltti. Kytkintä sai käryttää oikein huolella / suosiolla liikkeellelähtö kakkosvaihteella.
Toki niillä renkailla oli ikää jo 5 vuotta viimeisenä talvena, mitä niillä & koko autolla ajoin. Mutta pintaa oli reilusti & kaikki nastat tallella. Olivat vaan tod. näk. päässeet nekin kovettumaan vanhuuttaan eli niistä oli tullut tällaiset jyrsijäiden "kestää isältä pojalle" ihannerenkaat.
Nyt on kitkat alla 3. talvea. Ensimmäisenä talvena tuli hämmästeltyä huimasti noita jyrsimiä parempaa pitoa etenkin noissa tilanteissa, missä ne jyrsimet olivat heikoimmillaan. Toki, olihan se välillä viihdyttävää, kun auto pyrki sutimaan vielä 3. vaihteellakin kiihdytettäessä - ja silloinen menopeli ei todellakaan alaväännöllä juhlinut.
Nyt on jo paras terä kitkarenkaistakin poissa, mutta saa nähdä taantuvatko ne yhtä pahasti, kun ikää karttuu.
oli liikaa vauhtia kurviin ja sen takia menit ulos. Nastarenkaillakin luultavasti olisit ulos mennyt.