Voyager-98 3.3 automaatti.Mitä sisältää 96000 km huolto.(huoltokirja saksankielinen...)
96000 km huolto
voyager
61005
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Periaatteessa jotain seuraavaa
- tulpanjohtojen vaihto
- öljyt moottoriin/automaattiin
- automaatin pantojen säätö
- alapallojen voitelu
- sitten kaikenmaailman tarkistusta, jos vikaa löytyy kai ne ainakin kertoo asiakkaalle.
Huoltokirjassa on huoltokaavio, en nyt muista kaikkia kohteita.
Käytännössä huollossa oli tarpeettoman paljon valohoitoa:
- alapallot rasvaamatta, reklamoin ja vahdin vieressä kun ne rasvattiin. Olis muuten jäänyt herkästi taas rasvaamatta, pitihän etupyörät irroittaa ja toiseen vaihtaa uusi rasvanippa.
- osa tulpanjohdoista vaihtamatta, yllätys yllätys juuri ne hankalasti vaihdettavat koneen takana
- moniurahihna vaihtamatta, luultavasti se oli sitten niin hyvä ettei vaihto kannattanut
Kannattaa itse pitää huolta, että työt tulee tehdyiksi. Kuluttajan suojan perusteella työllä on puolen vuoden takuu.
Jos kärryssä ei ole enää takuuta, ei huoltoon kannettu raha tuottane hedelmää. Tuontikärryn kanssa tällä kannattaa aloittaa suomi-historia, pyydä autolle huoltokirja.
... osaa itse kaiken tarkistaa on huollossa tehty vai ei?
Ainakin minulle tämä on ongelma.
Tunnistan kyllä auton "eri osat", ymmärrän miten moottori, vaihteensiirto, alusta toimii jne, mutta kun autoa ei itse saa missään ylös, niin ei pääse ainakaan alakautta tsekkailemaan?
Mulla on juuri tulossa Autokeskuksen 72 tkm huolto, ja heti perään katsastus. Onko kokemusta miten katsastusmies suhtautuu, jos hälle sanoo, että "sanoppas mulle onko alapallot rasvaamatta" jne... siis eli joitakinkin kohteita mitä huoltoon kuuluu?
Luuletteko, että antaisi lausuntonsa?
t. nimim. paha rekalmoida jos ei tiedä
Alapallonivelien rasvaamattomuus ilmeni jumalattomana kitinänä, kuin vanha heteka. Kelien kuivuminen ja lämpeneminen kesäkumien alle laitto toi kitinän esiin.
Muista osista näkee etteivät ne ole uusia mm. moniurahihna on selvästi käytetty, tosin ei huono. Samoin uudet tulpanjohdot ovat eri värisiä.
Katsastusinssiä kiinnostaa vain onko alapallossa välystä, kitinöistä hän viis veisaa. Tosin kyllä hänelta voi kysyä ammattimiehen mielipidettä. Itse kyselin saapistani että ajanko tän paalaamolle samantien, katsastusinssi totesi että saappi on kohtuullisessa kunnossa ei kannata vielä kierrättää jos muuten tykkää ajaa.
Itse ryömin Voyagerin alle, piti vähän tunkilla nostaa ja kaivaa pihaan "monttua", sitten näinkin hoikka poika pääsi alle ihmettelemään. Ei kannata jättää kärryä pelkän tunkin varaan, vaikkakin alla on tilaa olla ilman tunkkiakin. Tulee vaan toi pohja tarpeettoman lähelle naamaa.
...mutta koskien 300M:ää.
Eli mitä pitää sisällään 96000 km:n huolto ja mitä se maksaa?
Olette varmaankin joskus kuulleet huoltokaaviosta jonka mukaan huollot tehdään . Oletteko joskus ajatelleet kysyä lähimmältä valtuutetulta korjaamolta kopiota moisesta . Saatikka Autokeskuksen nettisivut kysely mahdollisuuksineen varmaankin auttaa asiaa . Täällä spekulointi on varmaankin kaikista paras vaihtoehto , kuulo-luulo puheet mukaan lukien?!?!?! 96 huolto tais olla se isoin ja 72 vain pieni mutta kyllä ne siellä kertoo kun kysyy..............
Kaavio löytyy huoltokirjasta.