On 30-jalkainen 5 t painava jenkki kahdella 260 hv penssiinimyllyllä. Konee aika kypsiä ja koska en tarvitse mitään pikakiitäjää, tuli mieleen ajatus:
Heivaan bensarosvot pois ja tilalle esim 100-150 hp dieselit. Mitenkähän tuo toimisi, mulle riittää vauhdiksi vaikka sellaine reipas uppoumavauhtikin, enempi mietityttää minkälainen tulee ajo-ominaisuuksiltaan. Perä kevenee ja mitähän se vaikuttaa...
Heivaan bensarosvot pois ja tilalle esim 100-150 hp dieselit. Mitenkähän tuo toimisi, mulle riittää vauhdiksi vaikka sellaine reipas uppoumavauhtikin, enempi mietityttää minkälainen tulee ajo-ominaisuuksiltaan. Perä kevenee ja mitähän se vaikuttaa...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ssat alkuperäisen kokoiset bensakoneet mainitsemiesi dieseleiden hinnalla,mikä idea? Dieselit maksavat akrkeasti tuplasti samantehoisiin bensakoneisiin verrattuna.
Eikös se oo vähän hullua pistää alitehoiset koneet..? Jos meinaat esim myydä sen joskus pois. Ja eikös se vie nytkin vähemmän bensaa/maili kun ajelee hiljaa?
En oikein näe järkevänä ideaa. Reilulla uppumanopeudella vene kyntää syvällä ja kulkee kaikkea muuta kuin taloudellisesti.
Jos haluat ajaa taloudellisemmin ja vähempi vauhti riittää, mitä jos vaihdat venettä?
Niin ja ota ainakin äänenvaimentajat pois. Se oo niin hienoo ku jenkkirauta huutaa ja möyryää. Köyhät nenee jolliinsa piiloon ja linnun paskaa lentää ropellista!
Laita vaan uudet 5 litraset ruiskut ja ajele lujaa tai hiljaa. Kyllä mailmaan ääntä mahtuu!!!
Laita persiheesi 20hv apukone, ajele sillä. Ja vetele uistinta lupsakasti!
Halpa investointi ja meriuskottavuutesi säilyy.
Saanko laittaa etupuolelle vemelillä kiinni? Saisiin siinä sitten fipuratkin ja ohjaisin suullani
..veneen persiheeseen..
Laita kevyet koneet jos dieselit laitat. Esim. Steyr tai FNM ;
FNM 250 HPEP vetolaitteilla on reippaasti kevyemmät kuin V-8 pataraudat. Kulutus huipputehollakin varsin kohtuullinen alle 45 l/h ; taitaa ne kasit hörpätä jo satakunta litraa tunnissa täysillä.. ajat siis tankilla kaksi kertaa kauemmas pois junttien läheltä!
http://www.fnm-marine.com/scheda.php?id_motore=22
http://www.fnm-marine.com/gallery/motori/hpep250eng.pdf
VR myy kaksi HR-moottoria (90 litraa per veivirivi) melkein poisvientikustannuksin. On sitten millä pyörittää ropellia vetessä.