http://www.aftonbladet.se/bil/gronmotor/article8152576.ab
Niin, että huhut Saabin huonoudesta ja nennenaikaisesta kuolemasta taisivatkin olla pötyä. Saabin myynti on lähtenyt kovaan nousuun näin loppuvuodesta ja vauhdin odotetaan jatkuvan uuden vuoden alkaessa.
Mutta että Bämärikin jäi hopealle??!! heh, heh!!!
Niin, että huhut Saabin huonoudesta ja nennenaikaisesta kuolemasta taisivatkin olla pötyä. Saabin myynti on lähtenyt kovaan nousuun näin loppuvuodesta ja vauhdin odotetaan jatkuvan uuden vuoden alkaessa.
Mutta että Bämärikin jäi hopealle??!! heh, heh!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
.... linkki jonka takaa juttu löytyy ! Et onk parempaa linkkiä.
Saabin pitäisi myydä kolme kertaa enemmän autoja jotta se pääsisi kulujen kanssa samalle viivalle. Ja ei ainakaan myyntimäärissä ole suomessa ja ruotsissa hirveitä nousuja. Suomessa myyty vain n.160 uutta saabia koko vuoden aikana. Eli ei se kovin hyvä auto voi olla jos se ei myy hyvin. Kyllä ihmiset tietää mikä on hyvä auto ja mikä ei. Saab tulee menemään konkurssiin ennemmin tai myöhemmin, miksi joku pitäisi autofirmaa, jonka tuotteita tuskin kukaan haluaa.
Kun sitä myydään paljon vähemmän kuin Saabeja. MOT.
ja joskus olen sellaisia ostanut esimerkiksi TM:n palvelusta. Ilmaiseksi ei todennäköisesti löydy minkään lehden sivuilta.
tojo on paras kun sitä myydään niin paljon ferrari on täys paska kun ei meidän pakkipaikalla oo yhtää fellalia mutta monta harmaata tojotaa
Samaa hintaluokkaa olevien autojen myyntimäärien vertailua. Saab vs. Volvo/BMW/Audi, jossa Saab on pahasti alakynnessä. Lexusta taas pitää verrata myyntimäärään nähden A8/7-sarjaan/S-sarjaan. Ja Ferraria johonkin muuhun huippunopeaan autoon. Hankkisitte aivot, jos ette tällästä yksinkertaista vertausta pysty käsittelemään.
Saksalaisiin verraten meinaten jos myyntimääristä puhutaan Suomen kamaralla. Mutta ei se Leksuksesta huonoa tee. Tajuatko vai pitääkö vääntää rautalangasta ?
ei se vissiin aina autosta huonoa tee jos myyntipuoli ei ole kunnossa.
Pelkästään jenkeissä myytiin viime vuonna 229 329 uutta Lexusta. Maailmanlaajuisesti myynti oli yli 380'000 autoa. Tämä on Saabin vaivaiseen 25000 autoon verrattuna suunnattomasti enemmän.
http://lexusenthusiast.com/2011/01/04/lexus-december-2010-sales-report-plus-year-end-totals/
On hassua verrata Saabin kaltaista pikkuvalmistajaa Lexuksen kaltaiseen menestysbrändiin. Ei niistä voi puhua edes samana päivänä.
Maailmanlaajuisesti Lexus IS 250 myydään kunnioitettavia määriä. Kuten kukin katukuvasta voi havaita, niitä ei myydä paljoa Suomeen. Suomen markkinoilla ei ole Lexukselle kovin suurta merkitystä. Tänne riittää tavallinen, ankean harmaa Toyotan mallisto.
Muistakaamme, että Lexus tuotemerkillä myytävät Toyotat ovat Corollan kanssa samaa harmaata massaa kaikki. Hyvin yksinkertaisilla teknillisillä ratkaisuilla toteutettu Corollakuskien märkä uni. Lexus on nykypäivän hmmm... Toyota Crown. Mielikuvatuote monen japanilaisen tavoin.
Eipä Saabikaan ole enää sitä käsityötä ja yksilöllisyyttä mitä se oli vielä aitona ruotsinautona joskus 80-luvulla. Onneksi sentään nykymalleissakin on jätetty ominaisuudeksi nopea lämpeneminen ja tasainen lämmönjakautuma sisätiloihin. Opelihan se nykyään on.
Hyviä kumpikin. Miksi ihmeessä Toyota-kannattajien kannanotoissa Saabia perustellaan huonommaksi siksi, että sitä tehdään pieniä sarjoja käsityönä? Kuitenkin samat arvostelijat haaveilevat punaisesta Ferrarista allaan Kaivopuiston illassa. Sitä vasta vähän tehdäänkin.
Vaikka yhteistäkin on. Opelista senverran, että on laatupeli taas nykyään(ollut jo vuosia), vaikka 80-luvulla alkoi alamäki.
Saabisti ei vaan pysty tunnustamaan tosiasioita, kyllä minuakin ottaisi päähän ajaa oopelilla. Saabihan on tehty ooppelin osista.
Kun Opelitkin (=Saab karvahattu) myy mukavasti ollen tilastossa sijalla 8 tällä hetkellä niin eipä tässä hätiä mitiä. Ja odottakaas kun Saab Astra farmarin myynti lähtee kunnolla vetämään niin aletaan pikkuhiljaa lähestyä ensiaikojen lukuja. Premium luokassa ostetaan Saabeja ja vakiosarjassa Opeleita.
Itse ajelen Saabilla, mutta teetän huollot ja ostan varaosat Opelilta, tulee halvemmaksi.
Kyllä se on nyt pakko tarttua tuohon TTiD tarjoukseen jos Bemukin jää toiseksi ja vaikka osamaksulla kun korko on vain prosentin verran. Tosin takaisinmaksu aika on aika lyhyt, vain runsaat 3 vuotta ja rapiat 400 kuussa pitäs lyhentää. Että taitaa nyt vanhakin mennä vipuun.