Liian lakkoherkkiä.
7 eri toimijaa Ay sopimuksiin Finnairilla. Liian monta.
Finnair
VR
Laivat jo meni ulkomaille, lakkoilulla.
jne
liian arkoja lakkoilulle.
Valtataistelu tulee sitten vasemmisto / firma.
Vanha "TVH" on jo yksityistetty, se toimii ilman lakkoja.
Saat 3000-4000 e kuussa päivärahat n 700-800 e kuussa.
Olet työssä n 85-95 tuntia kuussa.
Työ mielenkiintoista ulkomailla mm hotelleissa asuminen.
Mikä ihmeellisintä > olet lakossa...miksi ?
Työ ei mitenkään vaativaa "tarjoilu" lentokoneessa..ym vast. järjestelyä istumapaikoille..jne..
Ammatti lakkoilija jo tähyilee (akt) missä saisi lakkoilla
-ilmoitti jo Räty että hekin lakkoilee...apuja antaen...vaikkapa polttoainetta ei Finnairin koneisiin.
Tuntuu maalaisjärellä, että tämä lakkoilu käy itseä vasten.
7 eri toimijaa Ay sopimuksiin Finnairilla. Liian monta.
Finnair
VR
Laivat jo meni ulkomaille, lakkoilulla.
jne
liian arkoja lakkoilulle.
Valtataistelu tulee sitten vasemmisto / firma.
Vanha "TVH" on jo yksityistetty, se toimii ilman lakkoja.
Saat 3000-4000 e kuussa päivärahat n 700-800 e kuussa.
Olet työssä n 85-95 tuntia kuussa.
Työ mielenkiintoista ulkomailla mm hotelleissa asuminen.
Mikä ihmeellisintä > olet lakossa...miksi ?
Työ ei mitenkään vaativaa "tarjoilu" lentokoneessa..ym vast. järjestelyä istumapaikoille..jne..
Ammatti lakkoilija jo tähyilee (akt) missä saisi lakkoilla
-ilmoitti jo Räty että hekin lakkoilee...apuja antaen...vaikkapa polttoainetta ei Finnairin koneisiin.
Tuntuu maalaisjärellä, että tämä lakkoilu käy itseä vasten.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaisi miettiä mitä tämänkin lakon takana on? Kuka siitä hyötyy? Finnairin työtekijät eivät ainakaan. Kilpailevat lentoyhtiöt? Suomeen tarvittaisiin riippumaton ammattiyhdistysliike, joka ajaisi työntekijöiden etua.
Sympatiat Finnairin johdolle. Arvostan työtänne suomalaisten työpaikkojen puolesta ja risuja emoille työpaikkojen ajamisesta ulkomaille!
Pitäiskö koko Finnair ajaa alas ja kilpailuttaa lentoliikenne uudestaan. Yhtä lakkoilua koko ajan Finnairin taholta. Finnair voisi vuokrata koneensa nyt Blue 1:lle ja antaa vuoronsa sille.
ja koneet seisoo maassa.
Tulee SAK Kiljavan Opisto mieleen, sekin menossa konkurssiin.