Vein 2007 A6:sen merkkihuoltoon 60000 km huoltoon. Maksoi vain vähän yli 700 euroa. Ei paha. Turha valittaa kalliista huollosta Audin osalta.
Edullinen huolto
Nyt kiihdytellään
11
4519
Vastaukset
- ------
Itse maksoin merkkihuollossa 60 tkm huollosta n. 350 euroa. Painu Tojotero takaisin sinne mistä olet tullut.
- ihanan kallista
maksaa kolmasosan tuosta, vaihdan itse ölyt.
- Ylvästä menoa
Lohkolämmitin asennuksiineen vain 470 euroa, ei paha. Merkkihuolto Helsingissä. kyllä huolto maksaa A6:seen tuon verran 60000 kohdalla kun automaatin öljytkin vaihdetaan, A4:n puolet vähemmän. Onhan ne toisaalta ihan eri tason autojakin. Nyt saa taas ajaa huolettomasti seuraavat 30000 kilsaa.
- Takiainen1567
Kyllä autoa voi huoltaa niinkuin haluaa, mutta automaattiöljyjen vaihtoa A6:lle ei mainita edes huoltokirjassa. Audilta selviää, että vaihtoväli on 120000 km. Laatikko- öljy on melko kallista n. 14-16€/l, jos ottaa vähän laadukkaampaa. Itse vaihdan moottoriöljyt 10-15 tkm välein riippuen, minkälaista ajoa olen ajanut. Täyssynteettinen Totalin 5W-40 käy siihen vallan hyvin.. Longlife ei ole tae, että öljyt on kunnossa kolmen tai kuuden kympin jälkeenkin. Usein ne on melkein loppu ja aika paksua tervaa.
- ehdi edes vaihtaa
Takiainen1567 kirjoitti:
Kyllä autoa voi huoltaa niinkuin haluaa, mutta automaattiöljyjen vaihtoa A6:lle ei mainita edes huoltokirjassa. Audilta selviää, että vaihtoväli on 120000 km. Laatikko- öljy on melko kallista n. 14-16€/l, jos ottaa vähän laadukkaampaa. Itse vaihdan moottoriöljyt 10-15 tkm välein riippuen, minkälaista ajoa olen ajanut. Täyssynteettinen Totalin 5W-40 käy siihen vallan hyvin.. Longlife ei ole tae, että öljyt on kunnossa kolmen tai kuuden kympin jälkeenkin. Usein ne on melkein loppu ja aika paksua tervaa.
öljyjä mikäli vaihtoväli on 120 tuhatta km. Sen koko laatikon joutuu vaihtamaan ennen sitä.
- Takiainen1567
ehdi edes vaihtaa kirjoitti:
öljyjä mikäli vaihtoväli on 120 tuhatta km. Sen koko laatikon joutuu vaihtamaan ennen sitä.
Niin, Audi a6 tptronicin laatikkoon menee 6 litraa vaihdettaessa pelkät öljyt, mutta 8 litraa jos tyhjentää myös turbiinin. Laatikko toimii,vaikka 2 litralla. Saksan Audi ilmoittaa vaihtoväliksi 180000km, mutta Audi Suomi 120000km, johtunee varmaankin Pohjoisen olosuhteista tuo ero.
- kuk tiet
Takiainen1567 kirjoitti:
Niin, Audi a6 tptronicin laatikkoon menee 6 litraa vaihdettaessa pelkät öljyt, mutta 8 litraa jos tyhjentää myös turbiinin. Laatikko toimii,vaikka 2 litralla. Saksan Audi ilmoittaa vaihtoväliksi 180000km, mutta Audi Suomi 120000km, johtunee varmaankin Pohjoisen olosuhteista tuo ero.
Minulle väittivät Helsingin merkkikorjaamossa vaihteiston (multitronic) öljynvaihdon kuuluvan 60000 km huoltoon. Onko minua kusetettu, vai onko suositukset muuttuneet? Jos kestää paremmin nyt, niin ei haittaa vaikka vaihtoivat.
- mmäää
kuk tiet kirjoitti:
Minulle väittivät Helsingin merkkikorjaamossa vaihteiston (multitronic) öljynvaihdon kuuluvan 60000 km huoltoon. Onko minua kusetettu, vai onko suositukset muuttuneet? Jos kestää paremmin nyt, niin ei haittaa vaikka vaihtoivat.
Multitronikit sekä märkäkytkimelliset stronicit/dsg:t lootaöljynvaihto 60 tkm. Momentinmuunninlaatikoissa öljyt vaihdellaan vapaassa tahdissa, ei mitään virallista vaihtoväliä taida olla monellakaan merkillä. Jarrunesteitä parin vuoden välein, suodattimia yms. yleensä 60 tkm jaksoissa.
yleensä neloskoneisten rinkelinokkien jakopään uusinnat maksaa muuten terveessä autossa 300-750 € riippuen mikä malli ja moottori. kutos- ja kasikoneet onkin ihan oma lukunsa.
Muuten öljynvaihtohuollot taitaa lähteä 150 e pinnasta, erimallisten- ja moottoristen autojen pienemmät vuosi- tai longlifehuollot monesti 300-500 e tuntumassa. Tommoiset 60 000 lisätyöhuollot sitten enemmän.
Paskalla vanhalla kinnerillä itse liikennöivänä aina ihmettelee ihmistä joka ostaa 30000-50000 eur auton ja sitten vouhkataan siitä maksaako auton päivähoito kerta vuoteen tai kahteen 200 € vai 400 € vai 600 € ? - Audi to Audi
mmäää kirjoitti:
Multitronikit sekä märkäkytkimelliset stronicit/dsg:t lootaöljynvaihto 60 tkm. Momentinmuunninlaatikoissa öljyt vaihdellaan vapaassa tahdissa, ei mitään virallista vaihtoväliä taida olla monellakaan merkillä. Jarrunesteitä parin vuoden välein, suodattimia yms. yleensä 60 tkm jaksoissa.
yleensä neloskoneisten rinkelinokkien jakopään uusinnat maksaa muuten terveessä autossa 300-750 € riippuen mikä malli ja moottori. kutos- ja kasikoneet onkin ihan oma lukunsa.
Muuten öljynvaihtohuollot taitaa lähteä 150 e pinnasta, erimallisten- ja moottoristen autojen pienemmät vuosi- tai longlifehuollot monesti 300-500 e tuntumassa. Tommoiset 60 000 lisätyöhuollot sitten enemmän.
Paskalla vanhalla kinnerillä itse liikennöivänä aina ihmettelee ihmistä joka ostaa 30000-50000 eur auton ja sitten vouhkataan siitä maksaako auton päivähoito kerta vuoteen tai kahteen 200 € vai 400 € vai 600 € ?Juuri näin. Jos on 50000 euron auto alla, on ihan sama onko huollon hinta 400 tai 700 euroa. Kiitos edellliselle myös muusta asiasta.
- Anonyymi
mmäää kirjoitti:
Multitronikit sekä märkäkytkimelliset stronicit/dsg:t lootaöljynvaihto 60 tkm. Momentinmuunninlaatikoissa öljyt vaihdellaan vapaassa tahdissa, ei mitään virallista vaihtoväliä taida olla monellakaan merkillä. Jarrunesteitä parin vuoden välein, suodattimia yms. yleensä 60 tkm jaksoissa.
yleensä neloskoneisten rinkelinokkien jakopään uusinnat maksaa muuten terveessä autossa 300-750 € riippuen mikä malli ja moottori. kutos- ja kasikoneet onkin ihan oma lukunsa.
Muuten öljynvaihtohuollot taitaa lähteä 150 e pinnasta, erimallisten- ja moottoristen autojen pienemmät vuosi- tai longlifehuollot monesti 300-500 e tuntumassa. Tommoiset 60 000 lisätyöhuollot sitten enemmän.
Paskalla vanhalla kinnerillä itse liikennöivänä aina ihmettelee ihmistä joka ostaa 30000-50000 eur auton ja sitten vouhkataan siitä maksaako auton päivähoito kerta vuoteen tai kahteen 200 € vai 400 € vai 600 € ?Juuri niin, uuden auton huoltoohjelman noudattaminen on kuin heittäisi rahaa kaivoon. Kenelle huollat autoasi? itse en huollata lainkaan vaan vaihdan kolmen vuoden välein, sen on kestänyt useimmat merkit Volvoa lukuunottamatta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri niin, uuden auton huoltoohjelman noudattaminen on kuin heittäisi rahaa kaivoon. Kenelle huollat autoasi? itse en huollata lainkaan vaan vaihdan kolmen vuoden välein, sen on kestänyt useimmat merkit Volvoa lukuunottamatta.
No tuossa sitä vasta rahaa kaivoon heitetäänkin, kun vaihtaa uuteen kolmen vuoden välein!
Tai sitten soperrus on pelkkä provo/Trolli.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.2762530Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."772433SDP pelastaa uppoavan Suomen
2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis201639- 1201598
Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis531518Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj651397- 1341376
En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin711250Auta mua mies
Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.821059Olet kiva ihminen
En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli741049