Tulee usein selailtua chopperlehtiä, ja ihmetyttää miksi pyörästä otetaan takaa iskarit pois.
Mihin sillä oikein pyritään?
Jos autoon laittaa iskarien tilalle vaikka harjateräksestä tukevat tangot, niin ei se ainakaan paranna
ajo-ominaisuuksia.
Etuteleskoopeiksikin viritetään jotain risuhaarukoita tai ihmeellisiä antiikkisia lehtijousi- tai keinuvipu-
hökötyksiä.
Onko se pelkkää itsensä kidutusta vai miksi huononnetaan tahallaan pyörän ominaisuuksia?
Onhan niissä maaliin ja kromiin sijoitettu rahaa rutkasti ja mukava niitä on katsella. Ilman jousia ajelu on
pitemmän päälle varmaan aika rasittavaa selälle. Istuimena on usein ohuesti verhoiltu teräsläpyskä, eikä se varmaan kovin mukava ole.
Mihin sillä oikein pyritään?
Jos autoon laittaa iskarien tilalle vaikka harjateräksestä tukevat tangot, niin ei se ainakaan paranna
ajo-ominaisuuksia.
Etuteleskoopeiksikin viritetään jotain risuhaarukoita tai ihmeellisiä antiikkisia lehtijousi- tai keinuvipu-
hökötyksiä.
Onko se pelkkää itsensä kidutusta vai miksi huononnetaan tahallaan pyörän ominaisuuksia?
Onhan niissä maaliin ja kromiin sijoitettu rahaa rutkasti ja mukava niitä on katsella. Ilman jousia ajelu on
pitemmän päälle varmaan aika rasittavaa selälle. Istuimena on usein ohuesti verhoiltu teräsläpyskä, eikä se varmaan kovin mukava ole.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos ei itse jaksa rakentaa kelvotonta alustaa, Harrikalla on kyllä sellainenkin vaihtoehto hinnastossaan valmiina.
Se on Harley Davidson Gross Bones tai tuttavallismmin Grushed Bones. Siinä on kouluasteikolla täyden nelosen jousitusmukavuus.
dODDA!! gRUSHET PONES ON hARIGAN SURGEIN MALLI JA BAGAA NIINKU MUUDGI HARIGAD!!!1!!1!!11
Onko siinä Cross Bones mallissa softailperä, josta iskari poistettu vai miten on toteutettu?
Siinähän tuli pitkän kokemuksen ja laajan teknisen osaamisen mukanaan tuoma mielipide julki. Voi että käy sääliks sun vanhempias.
Etkö sitten vissiin tiedä miten se Cross Bones on tehty?
Kannattaa ostaa ennemmin japsikustomi, niissä on luotettava tekniikka ja hyvät ajo-ominaisuudet kustomeiksi.
Esim. nyt vaikka Suzukin M 1800 R tai Yamahan 1700 Warrior. On tehoja ja ruiskuyksikön vaihdolla ja putkiston vaihdolla saa vielä lisää, tekniikka toiminta varmaa ja ajo-ominaisuudet kohdallaan. Suzukissa on jo valmiina leviä takagummi ettei heti tartee rueta sitä pitsaleikkuria vaihtaan, niinku hd:ssä on joku 170 kumi takana tehtaalta...nolo
Noi läskicustomit on rumia, valmistusmaasta riippumatta! Möhömahaisen kaljuuntuvan punanaamaisen impotentin toimitusjohtajan nuoruudenlähde on juurikin tuollainen läskimopo. Eiksnii et talviautoks sit H2 tai joku X6 bemari, ne on hienoja siellä omakotitalon pihalla lauttasaaressa, hä?
Uus kawan W800 on parhaimman näköstä mitä Japanista tällä hetkellä saa tehdastekoisena, pyörien rakentelussa japsit on siellä minkä ameriikanmuoti on jo unohtanu, eli huipulla.
ai jammun warrior läskikustomi? tai susnan m 1800 r. joo fat boy tai joku glide on läskikustomi...
"ai jammun warrior läskikustomi? tai susnan m 1800 r. joo fat boy tai joku glide on läskikustomi... "
Custompyörä ei ole luonnolisestikaan sama asia kuin tehdaskuosissa oleva. Nuo on tehdasyrjötyksiä.
kyllä se vn on myös tehdasyrjötys, samoin ku 1300 honda fury vaik kui on yritetty "uniikki" kustomi tehä...mut japsi kustomit silti parhaita laadultaan.
Teleskoopeiksi risukeula? lol
Minkä paksuisesta harjateräksestä tässä esimerkissäsi laitetaan ne jouset autoon? Ikäänkuin lehdiksi vaiko pituussuuntaisesti ottamaan iskut vastaan? Muista myös vaihtoehtona pyörö- ja neliötanko.
vain on niin että hoodeetä on yhtä monta kun on hoodee ukkoa ja akkaa. Ei kaikkien aivoituksia aina voi ymmärtää.
on hieromasauva ja mopossa jouset pois...joka monttu ja pikku kivi tuuppaa ihqusti homon suoleen..ja pampati pampati säestää homon gliimaksia :)
ootko kuullu jäykkäperästä? prätkää ei saa millään opilla hyvän näköiseksi jos siinä on takana iskarit.