Citroen c5 lämppärivika

2001 v

Kyllä siinä on lämmönsäätö kummallekin puolelle astelukemalla molemille puolille erikseen ja automatikka siten pitää sen asetuksen mukaisena.

Face liftin jälkeisissä helposti hajoava lämppärin vivusto. Harmillisen kallis korjata.

Olen valmis myöntämään ne viat, jotka ovat todellisia. Ei keksittyjä, kuten suurin osa urheiden provoilijoiden tuotoksista.

åsmå kirjoitti:

Face liftin jälkeisissä helposti hajoava lämppärin vivusto. Harmillisen kallis korjata.

Olen valmis myöntämään ne viat, jotka ovat todellisia. Ei keksittyjä, kuten suurin osa urheiden provoilijoiden tuotoksista.

Lue lisää

ne viat urheasti vaikka saat yhteisön vihan niskoille näytä että sulla "munaa"

No listaahan kirjoitti:

ne viat urheasti vaikka saat yhteisön vihan niskoille näytä että sulla "munaa"

Läppämoottori jumissa /rikki olen noita naapureitten lintoista hankala kallis (uusi)
elekroniikka kaupasta saa osat jolla olen elvyttänyt moottorit

No listaahan kirjoitti:

ne viat urheasti vaikka saat yhteisön vihan niskoille näytä että sulla "munaa"

koska malleja on paljon ja lähes jokaisella on omat pikku murheensa.

Parin mallin heikot kohdat voin kertoa, jos erikseen pyydät. Minulla on rohkeutta myöntää myös heikkoudet. En vain siedä valehtelua vioista ja omahyväistä väitöstä, että jokin merkki olisi viaton..

Eli mistä mallista haluat tietoa?

åsmå kirjoitti:

koska malleja on paljon ja lähes jokaisella on omat pikku murheensa.

Parin mallin heikot kohdat voin kertoa, jos erikseen pyydät. Minulla on rohkeutta myöntää myös heikkoudet. En vain siedä valehtelua vioista ja omahyväistä väitöstä, että jokin merkki olisi viaton..

Eli mistä mallista haluat tietoa?

Lue lisää

kerrohan nyt vaikka C5ver1-3 ja mihin tietosi perustuu ?

No kirjoitti:

kerrohan nyt vaikka C5ver1-3 ja mihin tietosi perustuu ?

Uusin, eli kolmas malli, josta juuri tulossa face lift on erittäin laadukas ja vähävikainen. Siinä on ollut vain vähän vikoja.niin vähän, että mistään tyyppivioista ei voida puhua. Täysin viaton sekään ei kuitenkaan.
Kakkoskoppainen on ykkösen parannettu painos. Väyläsähköt pelaavat vanhimpia paremmin. Hankaluutena vaikeasti vaihdettavat polttimot ja lämppärin akseli heikko. Pyörän laakerit edelleen kulutustavaraa ja varauksella etupään nivelet.
Vanhimpien viat pitkälti korjattu takaisinkutsuissa, kuten vanteet ja vastus huohottimeen. Väyläsähköt toteutettu vikaherekästi. Ovien sähkölukot, farmarin avautuva takaikkuna, peruutustutka ja harvinaisempi takakelkka, jolloin renkaatkuluvat nopeasti.
Tässä nopeastitietoa sinulle. Toivottavasti auttoi?

åsmå kirjoitti:

Uusin, eli kolmas malli, josta juuri tulossa face lift on erittäin laadukas ja vähävikainen. Siinä on ollut vain vähän vikoja.niin vähän, että mistään tyyppivioista ei voida puhua. Täysin viaton sekään ei kuitenkaan.
Kakkoskoppainen on ykkösen parannettu painos. Väyläsähköt pelaavat vanhimpia paremmin. Hankaluutena vaikeasti vaihdettavat polttimot ja lämppärin akseli heikko. Pyörän laakerit edelleen kulutustavaraa ja varauksella etupään nivelet.
Vanhimpien viat pitkälti korjattu takaisinkutsuissa, kuten vanteet ja vastus huohottimeen. Väyläsähköt toteutettu vikaherekästi. Ovien sähkölukot, farmarin avautuva takaikkuna, peruutustutka ja harvinaisempi takakelkka, jolloin renkaatkuluvat nopeasti.
Tässä nopeastitietoa sinulle. Toivottavasti auttoi?

Lue lisää

Tietosi perustuu esim: ~ 07--> ei juuri näy monimerkki korjaamoilla ?

Siis mihin kirjoitti:

Tietosi perustuu esim: ~ 07--> ei juuri näy monimerkki korjaamoilla ?

Uusimmissa C5- autoissa vikoja ihan samassa määrin, kuin muissakin merkeissä.
Onko sinulla parempaa tietoa? Kuulisin oikein mielelläni.

Vanhemmissakin lastentaudit korjattu ja paljon mainettaan parempia.

åsmå kirjoitti:

Uusimmissa C5- autoissa vikoja ihan samassa määrin, kuin muissakin merkeissä.
Onko sinulla parempaa tietoa? Kuulisin oikein mielelläni.

Vanhemmissakin lastentaudit korjattu ja paljon mainettaan parempia.

Lue lisää

Merkkikorjaamolla töissä vai heitteletkö mutu juttuja?

eli olet kirjoitti:

Merkkikorjaamolla töissä vai heitteletkö mutu juttuja?

olen Citroen-autojen erikoisasiantuntija. Mutujuttuja heittävät ne henkilöt, jotka eivät pysty perustelemaan väitteitään.
Eivätkä pysty kumoamaan minun asiantuntemukseen ja kokemukseen perustuvia kirjoituksiani.

åsmå kirjoitti:

olen Citroen-autojen erikoisasiantuntija. Mutujuttuja heittävät ne henkilöt, jotka eivät pysty perustelemaan väitteitään.
Eivätkä pysty kumoamaan minun asiantuntemukseen ja kokemukseen perustuvia kirjoituksiani.

Lue lisää

jos olet "erikoisasiantuntija" suurin osahan ei tietä juuri autosta mitään
joten niillehän voi heitellä "erikoisasiantuntija" juttuja oikea paikka sinunlaisellesi
olisi joku euroopalainen suuri citikka foorumi jossa olisi sinunlaisia erikoismiehiä

miksi pyörit kirjoitti:

jos olet "erikoisasiantuntija" suurin osahan ei tietä juuri autosta mitään
joten niillehän voi heitellä "erikoisasiantuntija" juttuja oikea paikka sinunlaisellesi
olisi joku euroopalainen suuri citikka foorumi jossa olisi sinunlaisia erikoismiehiä

Lue lisää

myös niillä foorumeilla.
Jos haluat testata tietämystäni Citroen-autoista, niin ole hyvä vain.

åsmå kirjoitti:

myös niillä foorumeilla.
Jos haluat testata tietämystäni Citroen-autoista, niin ole hyvä vain.

tuohon åsmå nimeen muualla törmännyt ilmeisesti käytät jotain muuta se on ?

enpä ole kirjoitti:

tuohon åsmå nimeen muualla törmännyt ilmeisesti käytät jotain muuta se on ?

Näin minä juuri menettelen.
Jos täälläkaikki esiintyisivät "omalla nimellään" olisi tilanne toisin.

Tärkeintä on kuitenkin esiintyä niin, että voi vastata kirjoituksistaan. Nimimerkin suojassa, tai ilman.
Tämä on asia, jota toivon.

åsmå kirjoitti:

Näin minä juuri menettelen.
Jos täälläkaikki esiintyisivät "omalla nimellään" olisi tilanne toisin.

Tärkeintä on kuitenkin esiintyä niin, että voi vastata kirjoituksistaan. Nimimerkin suojassa, tai ilman.
Tämä on asia, jota toivon.

Lue lisää

Perusta "suljettua" foorumia jossa homma pysyy hanskassa
laita webbi serveri pystyyn ja ole itse seriffi

No miksi et kirjoitti:

Perusta "suljettua" foorumia jossa homma pysyy hanskassa
laita webbi serveri pystyyn ja ole itse seriffi

luotan siihen, että suomalainen on rehti ihminenilman sheriffiäkin.

åsmå kirjoitti:

koska malleja on paljon ja lähes jokaisella on omat pikku murheensa.

Parin mallin heikot kohdat voin kertoa, jos erikseen pyydät. Minulla on rohkeutta myöntää myös heikkoudet. En vain siedä valehtelua vioista ja omahyväistä väitöstä, että jokin merkki olisi viaton..

Eli mistä mallista haluat tietoa?

Lue lisää

Elikkäs ainut vika mitä tähän mennessä on tuossa c5 farkussa tullut eteen että kuskinpuolelta puhaltaa kuumaa ja toiseltäpuolelta molempia niinkuin pitääkin eli missä vika

nedzzzius kirjoitti:

Elikkäs ainut vika mitä tähän mennessä on tuossa c5 farkussa tullut eteen että kuskinpuolelta puhaltaa kuumaa ja toiseltäpuolelta molempia niinkuin pitääkin eli missä vika

Lue lisää

ilmastointi läppämoottori/t rikki tai vivustojumissa en halua masentaa jos moottori menee
vaihtoon niin reilusti euroja menee toiseen suuntaan..

Jos Automaatti kirjoitti:

ilmastointi läppämoottori/t rikki tai vivustojumissa en halua masentaa jos moottori menee
vaihtoon niin reilusti euroja menee toiseen suuntaan..

minä olen citroen erkoisasiantuntija ja voin sanoa että älkää missään nimessä sortuko hankkimaan citikkaa sen huonompaa ja vikaherkempää autoa ei ole ei edes lada

cåsmå kirjoitti:

minä olen citroen erkoisasiantuntija ja voin sanoa että älkää missään nimessä sortuko hankkimaan citikkaa sen huonompaa ja vikaherkempää autoa ei ole ei edes lada

Varsinainen erikoisasiantuntija.Tuskin on enempää tuntemusta Citroenista kuin Esson baarista kuulee. Minulla on pelkästään käyttökokemusta parista Citroenista, enkä sanoisi niissä olevan sen enempää laitettavaa kuin näitä edeltäneissä Hondissa, Folkkasissa tai Toyotassa. Huoltokokemusta minulla ei ole, mutta eipä tuo ole ollut sen kalliimpaa kuin muillakaan. Onkohan niillä ollut ryöstöhintaista huoltoa?

"pelle?" kirjoitti:

Varsinainen erikoisasiantuntija.Tuskin on enempää tuntemusta Citroenista kuin Esson baarista kuulee. Minulla on pelkästään käyttökokemusta parista Citroenista, enkä sanoisi niissä olevan sen enempää laitettavaa kuin näitä edeltäneissä Hondissa, Folkkasissa tai Toyotassa. Huoltokokemusta minulla ei ole, mutta eipä tuo ole ollut sen kalliimpaa kuin muillakaan. Onkohan niillä ollut ryöstöhintaista huoltoa?

Lue lisää

erikoisasiantuntija tämä åsmö HAHAHAH

åsmå kirjoitti:

luotan siihen, että suomalainen on rehti ihminenilman sheriffiäkin.

rupea itse sheriffiksi tälle palstalle?

nedzzzius kirjoitti:

Elikkäs ainut vika mitä tähän mennessä on tuossa c5 farkussa tullut eteen että kuskinpuolelta puhaltaa kuumaa ja toiseltäpuolelta molempia niinkuin pitääkin eli missä vika

Lue lisää

eli vivusto&läppä porsi. Asiasta hyvä kuvaus Citroenfoorumilla. Ongelma se, että koko kojelauta on poisotettava korjausta varten. Jotkut väittävät Hesassa, että korjaukselle tulee hintaa 1500 ekeä.
Pohjois-Suomessa selvisi 500 ekellä. Ja onneksi oli huolenpitosopimus autossa, eli kaikki sen piikkiin.

No listaahan kirjoitti:

ne viat urheasti vaikka saat yhteisön vihan niskoille näytä että sulla "munaa"

myöntää että C5:ssäkin on "pikku vikoja". Tsemppiä Åsma

åsmå kirjoitti:

Uusin, eli kolmas malli, josta juuri tulossa face lift on erittäin laadukas ja vähävikainen. Siinä on ollut vain vähän vikoja.niin vähän, että mistään tyyppivioista ei voida puhua. Täysin viaton sekään ei kuitenkaan.
Kakkoskoppainen on ykkösen parannettu painos. Väyläsähköt pelaavat vanhimpia paremmin. Hankaluutena vaikeasti vaihdettavat polttimot ja lämppärin akseli heikko. Pyörän laakerit edelleen kulutustavaraa ja varauksella etupään nivelet.
Vanhimpien viat pitkälti korjattu takaisinkutsuissa, kuten vanteet ja vastus huohottimeen. Väyläsähköt toteutettu vikaherekästi. Ovien sähkölukot, farmarin avautuva takaikkuna, peruutustutka ja harvinaisempi takakelkka, jolloin renkaatkuluvat nopeasti.
Tässä nopeastitietoa sinulle. Toivottavasti auttoi?

Lue lisää

koska hän ei omista kyseistä mallia ja puhuu puuta heinää. Lukekaan mieluummin oikeiden omistajien kokemuksia siitä citroen foorumilta. Johan rupeaa vikoja löytymään.

Tässä yksi paha vika kys. mallissa C5 III

http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=mjgmaus6ffbedem8t8impuggqupgr5j3&topic=11347.0

nedzzzius kirjoitti:

Elikkäs ainut vika mitä tähän mennessä on tuossa c5 farkussa tullut eteen että kuskinpuolelta puhaltaa kuumaa ja toiseltäpuolelta molempia niinkuin pitääkin eli missä vika

Lue lisää

Minulla läpän varsi poikki. Tuli vain kuumaa. Apumiehen puolella alempi moottori pois ja vika näkyi heti. Toteaminen oli helppoa, mutta korjaaminen vie aikaa. Tein väliaikaisen virityksen pätkästä alumiiniputkea ja sillä saan säädettyä manuaalisesti.

åsmå kirjoitti:

luotan siihen, että suomalainen on rehti ihminenilman sheriffiäkin.

Rehti C5 kuski...mä uskon mielummin TiiviTaaviin

åsmå kirjoitti:

myös niillä foorumeilla.
Jos haluat testata tietämystäni Citroen-autoista, niin ole hyvä vain.

C5 vuosi 05 lämppärin läpät vaihdettu 2vuotta sitte nyt ei apumiehen puoli puhaltaa vain kylmää säädöt molemmin puolin 23 astetta