Mitäs tehdä kun katsastusmies paiskasi auomme oven lukkoon ulkoapäin ja jätti ainoat avaimet virtalukkoon??
Ei noteerannut kyselyämme miksikään kun kysyin miten saan oven auki ja autolla kotiin?
Kai niillä yrittäjillä pitäisi jonkinlainen vastuu olla tekemisistään?
Ei noteerannut kyselyämme miksikään kun kysyin miten saan oven auki ja autolla kotiin?
Kai niillä yrittäjillä pitäisi jonkinlainen vastuu olla tekemisistään?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuinka hän onnistui paiskaamaan auton oven lukkoon ulkoapäin?
Näitä sattuu aina silloin tällöin. Samasta syystä katsastaja jättää yleensä kuljettajan ikkunan auki kun ajaa auton halliin.
Keskuslukollisissa autoissa on sellainen taipumus että ovet menevät lukkoon itsestään, koskee myös kaukokeskuslukituksen omaavia autoja.
Mersuijen kanssa täytyy varsinkin olla tarkkana ja samaten C5 citikoiden kanssa.
Välillä käy niin että laitat nätisti oven kiinni ja kävelet sisälle toimistoon ja kun asiakas menee ulos niin ovet ovat menneet sillä aikaa lukkoon. Kyse on yleensä elektroniikan häiriöstä jota ei voi korjata. Tapahtuu useimmin kostealla kelillä.
Autoissa joissa on vanhanmallinen keksuslukitus ja se ei ole liitetty can-väylään syynä on aika usein lukon kielen välissä oleva jää tms. Näin käy myös niissä autoissa joissa ei ole keskuslukitusta.
Eli aina tarttis jättää ikkuna edes sen verran raolleen että pääsee käsiksi lukkoihin sisäkautta.
Kyllä se on sen saatanan asiakkaan vika, jos ei ymmärrä sanoa katsastajalle että ovet mahdollisesti saattavat lukkiutua itsekseen. Kyllä hän silloin jättää esim. ikkunan auki. Eikä niitä ikkunoitakaan kaikenmaailman vanhoista romuista viitsi aina avata kun tiedä meneekö se ikkuna enää kiinni..
Todella monissa uudemmissa autoissa on turvasysteemi, joka sulkee ovet, kun avain on virtalukosta pois. Jos siis avain ei ole lukossa siten, että "auto ymmärtää", että avain on lukossa, ei kyse ole viasta, vaan käyttäjän tyhmyydestä/tietämättömyydestä. Esim tyypillisesti VAG-konsernin autot ei "huomaa" avainta 0-asennossa lukossa. Onkin siis mahdollisuus, että avain käännetään "virta pois" asentoon jolloin "avaimen signaali" katoaa, jonka jälkeen tiettyjen ehtojen täytyttyä, ovet pamahtaa lukkoon.
Maahantuojankin neuvo "ongelmaan" on ettei avaimia tule jättää auton sisälle, kun ovet suljetaan, ei edes virtalukkoon! Suikkapää (tai konttori) maksaa siis joka sentin, joka moisesta typeryydestä koituu maksettavaksi.
Miksi vitussa muuten ne avaimet pitää jättää autoon ja lyödä ovi kiinni? Teetkö kotoasi lähtiessäsi samanlailla?
Tuskin se katsastaja niitä ovia lukitsi, vaan keskuslukko teki omiaan... Aika harvassa autossa ovet itsekseen lukkoon menee kun auto virrat päällä paikallaan on. eli auton toiminta häiriö kyseessä. Tietysti katsastajan pitäisi hyvän asiakaspalvelun merkeissa auttaa asiassa, mutta ei se katsastajan syytä ollut.
jos autossa jotain ominaisuuksia niin siitä olisi hyvä kertoa katsastajalle, esim keskuslukko sekaisin tai jotain.
Noin kymmenen vuotta tehnyt katsastajan töitä, eikä kertaakaan ole ovet itsekseen lukkoon mennyt. Joskus olen jättänyt oven tai ikkunan tarkoituksella auki kun on keskuslukot tehnyt omiaan..
kun kirjoittelette kaiken maailman keskuslukoista ja ihme vioista en tässä niistä kysynyt vaan neuvoja mitä tehdä ja toisaalta en maininnut että autossa olisi ollut edes mitään nykyajan elekroniikka härveleitä lukituksen osina, vaan kyseessä oli ihan tavanomainen avaimella tai kahvan asennosta riipuva lukitus kuten useissa vanhemmissa autoissa on.
Ei täältä näköjään mitään järkevää neuvoa saa juuri koskaan, täytynee mennä sinne päällikön puheille ja ellei hän maksa avauskuluja niin sitten kuluttajaviranomaisten puoleen, koska täytyyhän yrittäjillä olla vakuutukset työntekijöidensä tekemien virheiden korvaamiseen.
Kyllä se on sen saatanan ASIAKKAAN VIKA, jos ei ymmärrä sanoa katsastajalle että ovet mahdollisesti saattavat lukkiutua itsekseen. Kyllä hän silloin jättää esim. ikkunan auki. Eikä niitä ikkunoitakaan kaikenmaailman vanhoista romuista viitsi aina avata kun tiedä meneekö se ikkuna enää kiinni..
Miksi avaimet pitää jättää autoon? Hyvä kysymys oli:"Teetkö kotoasi lähtiessäsikin samanlailla" ja syytät sitten esim isännöitsijää, että pitää kertoa, että ovessa on lukko, joka voi mennä kiinni?
Suikkapää ehkä niin tekee. Ei muuta kun aseman pomon puheille. Jos ei tuota tulosta, niin kuluttajasuojaan yhteyttä ja vaatimaan korvausta kuluista.
Itse olen käyttänyt saman auton 5-kertaa katsastuksessa. Autossa on jälkiasennus-kaukolukitus-hälytys, tosin häly ei ole käytössä. Joka ikinen kerta olen kehottanut katsastajaa käyttämään kaukolukituslaitetta ovien avaamiseen, joka ikinen kerta on katsastaja mennyt avaimella sisään ja ihmetelly mittaristossa vilkkuvaa "varoitus" valoa, joka sinne on siis hälyyttimestä merkiksi asennettu.
Katsastaja on ammattilainen, jolla TULISI olla valmiudet ymmärtää yksittäisen auton "poikkeavaan" tekniikkaan liittyviä neuvoja, tosin katsastaja on myös liukuhihnatyötä tekevä duunari, kuten Aku Ankka margariinitehtaalla, eikä useinkaan pysty ottamaan vastaan mitään informaatiota, joka rutiinin muuttaisi.
Jos rutiiniin kuuluu avaimien jättäminen virtalukkoon ja oven lyöminen kiinni, suosittelen sen muuttamista. Siinä kun palaa päivän keikat, kun asiakkaan auto jääkin keskelle hallia. Perusasioita..