Miten saisin enemmän virtaa veneeseeni? P.veneeni
apumoottorina on 12 hp diesel. Siinä on 30 Amp.
laturi. Ongelma on se että konetta tulee
käytettyä vain noin 1 tunnin päivässä.
apumoottorina on 12 hp diesel. Siinä on 30 Amp.
laturi. Ongelma on se että konetta tulee
käytettyä vain noin 1 tunnin päivässä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Isompi ja tehokaampi laturi,
Aurinkokenno lataamaan,
Tuuligeneraattori,
Maasähköllä lataat laiturissa.
Tässäpä ne vaihtoehdot taitaa olla ja vielä ehkä
sopivimmassa järjestyksessä.
Mistä kannattaa osta laturi moottoriin? Haussa
olisi tehokkaampi yksipyttyisien vakiolaturin
tilalle.
Jaksaako yanmar 12 hp 1 pyttyinen pyörittää
kuinka tehokasta laturia? Käykö joku auton
laturi? Onko tarpeeksi tehokas?
Osta Saab 900:n laturi on 70 amp Bosch ja löytyy
varmasti kohtuuhintaan purkaamolta tai
keltaisesta pörssistä. Tai sitten
traktoripuolelta uudetkaan eivät ole hirveissä
hinnoissa..
Minä en "virittäisi" väkisin jotain laturia. Alan
liikkeistä saa uusia tai kunnostettuja
käyttötarkoitukseen sopivia latureita.
Laturi on kuitenkin "henkivakuutus" joten sen
tulee olla hyvä. Kysyppäs Adita Autotalosta
Malmilta, varmaan löydät mieleisden vaihtoehdon.
Useissa merimoottoreissa on sähköjärjestelmä ns.
kaksinapainen. Tarkoittaa että galvaanisen
korroosion välttämiseksi miinus ei ole koneen
rungossa, vaan maadoitus on tehty kaapeloimalla.
Tässä tapauksessa auton laturi ei käy missään
tapauksessa. Varoisin edes yrittämästä virittää
auton osia kaksinapaiseen järjestelmään.
Eli tavallinen auton laturissa on vain yksi
eristetty ulostulo ja toinen on rungonkautta??
Saahan sen auton laturinkin eristettyä melko
helpolla rungosta ja tehtyä erillisellä
kaapelilla,On meinaan autolaturit huomattavasti
halvempia kuin venekäyttöön tarkoitetut kun ei
ole sitä veneily lisää.
Oikein ymmärsit. Joissain moottoreissa, ei tosin
kovin monessa, kytkentä on tosiaan tehty vähän
hienommin kahdella johdolla. Jos näin on tehty,
sitä kannattaa jatkossakin kunnioittaa ja pitää
moottorin runko erossa miinus-navasta.