Tietämättä asiasta mitään tuntuu Hesarinkin arvomailma muuttuvan kun RKP-läisten palkkoja ollaan ajamassa. Otetaan analyytikko mukaan arvioimaan tai paremminki sanomaan Finnairin syöttävän väärää tietoa kansalle. Voi tätä RUOTSITUKSEN määrää.
__________________________________________________________________________________________
Analyytikot: Finnair liioittelee lakkotappioitaan
8.12.2010 13:00 | Kommentit 31
A A
Marko Junkkari
Kirjoittaja on politiikan toimituksen esimies.
* Sähköposti
Marko Junkkari
Helsingin Sanomat
Vesa Moilanen / lehtikuva
Tyhjä Finnairin lähtöselvityslinjasto Helsinki-Vantaan lentokentällä keskiviikkona.
Tyhjä Finnairin lähtöselvityslinjasto Helsinki-Vantaan lentokentällä keskiviikkona.
Finnairia seuraavien analyytikkojen mukaan yhtiö liioittelee lentoemäntien ja stuerttien lakon yhtiölle aiheuttamia tappioita. Finnair on julkisesti arvioinut lakon maksavan yhtiölle 2–2,5 miljoonaa euroa päivässä.
Pankkiiriliike Fimin tämän aamun markkinakatsauksessa arvioidaan, että Finnair on tähän mennessä tehnyt kahdeksan lakkopäivän aikana tappiota yhteensä noin 10 miljoonaa euroa. Näin ollen päivätappio olisi noin 1,25 miljoonaa euroa.
Lakko alkoi viime viikon tiistaina iltapäivällä.
Finnair on pystynyt Fimin arvion mukaan lentämään noin 30 prosenttia lennoistaan, mikä vähentää suoria tappioita.
Nordean Finnairia seuraava analyytikko Pasi Väisänen sanoo suoraan, että Finnairin ilmoittamat tappioluvut ovat "osaltaan painostuskeino neuvotteluiden vastapuolta kohtaan".
Väisänen laskee, että Finnair kärsii nykytilanteessa noin 1–2 miljoonan euron suorat päivätappiot. Hän kuitenkin muistuttaa, että lakolla on heijastusvaikutuksia Finnairin muuhun liiketoimintaan, mikä nostaa tappioiden kokoa.
Silti Finnairin ilmoittama 2–2,5 miljoonan euron päivätappio on Väisäsestäkin korkeahko.
Väisäsen mukaan Finnair voisi nyt alentaa kustannuksiaan katkaisemalla palkanmaksun lentohenkilökunnalta.
"Neuvottelutaktisista syistä voi kuitenkin olla järkevää maksaa, mikäli sovun syntyminen näyttää lähipäivinä todennäköiseltä", Väisänen sanoo.
Vaikka lentoemäntien ja stuerttien lakko tulee kalliiksi, se ei ihan heti kaada koko yhtiötä. Pankkiiriliike Fim laskee, että vaikka lakko jatkuisi vielä kaksi viikkoa ja kaikki koneet jäisivät huoltotoiminnan lakon vuoksi maahan tämä viikon lopussa, yhtiön koko vuosi ei painuisi kuin karkeasti noin 20 miljoonaa euroa tappiolle.
Se olisi huomattavasti parempi kuin viime vuoden tulos, joka oli 200 miljoonaa euroa tappiolla.
"Finnairin kassasta löytyy satoja miljoonia euroja, joten lakkokestävyyttä kyllä löytyy", Nordean Väisänen sanoo. Hänen mielestään lakkokuluja oleellisempi kysymys on millaisella kulurakenteella Finnair jatkossa operoi.
"Lisäksi palvelun ja brändin uskottavuus kolhiintuu jatkuvien lakkojen takia", Väisänen sanoo.
Fim veikkaa Finnairin voittavan työtaistelun.
"Uskomme Finnairin saavan tahtonsa läpi vaikeissa neuvotteluissa, mikä parantaisi yhtiön kustannuskilpailukykyä olennaisesti", Fimin aamukatsauksessa arvioidaan.
Nordean Väisänen on varovaisempi.
"On mahdollista, ettei tämänkertaisessa lakossa ole varsinaisia voittajia ollenkaan. Kysymys on välttämättömistä kompromisseista", Väisänen sanoo.
"Olipa lakko lyhyt tai pitkä, niin Finnair silti kaipaa tuottavuuden nostamista ja yksikkökulujen laskemista", Väisänen sanoo.
Lisää aiheesta:
Finnairin lentoemäntien ja stuerttien lakon sovittelu jatkuu huomenna aamupäivällä 17:50
Elintarviketyöläiset harkitsevat tukitoimia lentoemännille 11:52
Uutta sovitteluryritystä lentolakon lopettamiseksi odotetaan nopeasti 19:27
Häkämies: Sovittelulautakunta mahdollinen Finnairin kiistassa 7.12. 15:43
Joulukortit ehtivät perille normaalisti tukilakosta huolimatta 7.12. 13:14
EK: Veikö lupaus tuesta halun sopuun? 6.12. 18:37
Lentoemännät hylkäsivät sovintoesityksen, lakko jatkuu 6.12. 14:24
Finnair: Lakkoilevien lentoemäntien tilalle vuokratyövoimaa ulkomailta 6.12. 16:39
__________________________________________________________________________________________
Analyytikot: Finnair liioittelee lakkotappioitaan
8.12.2010 13:00 | Kommentit 31
A A
Marko Junkkari
Kirjoittaja on politiikan toimituksen esimies.
* Sähköposti
Marko Junkkari
Helsingin Sanomat
Vesa Moilanen / lehtikuva
Tyhjä Finnairin lähtöselvityslinjasto Helsinki-Vantaan lentokentällä keskiviikkona.
Tyhjä Finnairin lähtöselvityslinjasto Helsinki-Vantaan lentokentällä keskiviikkona.
Finnairia seuraavien analyytikkojen mukaan yhtiö liioittelee lentoemäntien ja stuerttien lakon yhtiölle aiheuttamia tappioita. Finnair on julkisesti arvioinut lakon maksavan yhtiölle 2–2,5 miljoonaa euroa päivässä.
Pankkiiriliike Fimin tämän aamun markkinakatsauksessa arvioidaan, että Finnair on tähän mennessä tehnyt kahdeksan lakkopäivän aikana tappiota yhteensä noin 10 miljoonaa euroa. Näin ollen päivätappio olisi noin 1,25 miljoonaa euroa.
Lakko alkoi viime viikon tiistaina iltapäivällä.
Finnair on pystynyt Fimin arvion mukaan lentämään noin 30 prosenttia lennoistaan, mikä vähentää suoria tappioita.
Nordean Finnairia seuraava analyytikko Pasi Väisänen sanoo suoraan, että Finnairin ilmoittamat tappioluvut ovat "osaltaan painostuskeino neuvotteluiden vastapuolta kohtaan".
Väisänen laskee, että Finnair kärsii nykytilanteessa noin 1–2 miljoonan euron suorat päivätappiot. Hän kuitenkin muistuttaa, että lakolla on heijastusvaikutuksia Finnairin muuhun liiketoimintaan, mikä nostaa tappioiden kokoa.
Silti Finnairin ilmoittama 2–2,5 miljoonan euron päivätappio on Väisäsestäkin korkeahko.
Väisäsen mukaan Finnair voisi nyt alentaa kustannuksiaan katkaisemalla palkanmaksun lentohenkilökunnalta.
"Neuvottelutaktisista syistä voi kuitenkin olla järkevää maksaa, mikäli sovun syntyminen näyttää lähipäivinä todennäköiseltä", Väisänen sanoo.
Vaikka lentoemäntien ja stuerttien lakko tulee kalliiksi, se ei ihan heti kaada koko yhtiötä. Pankkiiriliike Fim laskee, että vaikka lakko jatkuisi vielä kaksi viikkoa ja kaikki koneet jäisivät huoltotoiminnan lakon vuoksi maahan tämä viikon lopussa, yhtiön koko vuosi ei painuisi kuin karkeasti noin 20 miljoonaa euroa tappiolle.
Se olisi huomattavasti parempi kuin viime vuoden tulos, joka oli 200 miljoonaa euroa tappiolla.
"Finnairin kassasta löytyy satoja miljoonia euroja, joten lakkokestävyyttä kyllä löytyy", Nordean Väisänen sanoo. Hänen mielestään lakkokuluja oleellisempi kysymys on millaisella kulurakenteella Finnair jatkossa operoi.
"Lisäksi palvelun ja brändin uskottavuus kolhiintuu jatkuvien lakkojen takia", Väisänen sanoo.
Fim veikkaa Finnairin voittavan työtaistelun.
"Uskomme Finnairin saavan tahtonsa läpi vaikeissa neuvotteluissa, mikä parantaisi yhtiön kustannuskilpailukykyä olennaisesti", Fimin aamukatsauksessa arvioidaan.
Nordean Väisänen on varovaisempi.
"On mahdollista, ettei tämänkertaisessa lakossa ole varsinaisia voittajia ollenkaan. Kysymys on välttämättömistä kompromisseista", Väisänen sanoo.
"Olipa lakko lyhyt tai pitkä, niin Finnair silti kaipaa tuottavuuden nostamista ja yksikkökulujen laskemista", Väisänen sanoo.
Lisää aiheesta:
Finnairin lentoemäntien ja stuerttien lakon sovittelu jatkuu huomenna aamupäivällä 17:50
Elintarviketyöläiset harkitsevat tukitoimia lentoemännille 11:52
Uutta sovitteluryritystä lentolakon lopettamiseksi odotetaan nopeasti 19:27
Häkämies: Sovittelulautakunta mahdollinen Finnairin kiistassa 7.12. 15:43
Joulukortit ehtivät perille normaalisti tukilakosta huolimatta 7.12. 13:14
EK: Veikö lupaus tuesta halun sopuun? 6.12. 18:37
Lentoemännät hylkäsivät sovintoesityksen, lakko jatkuu 6.12. 14:24
Finnair: Lakkoilevien lentoemäntien tilalle vuokratyövoimaa ulkomailta 6.12. 16:39
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.