Ei ole omaa venettä. MIten pääsisin mukaan
Meripelastusseuraan ja sen koulutusohjelmiin. On
laivuritutkinto ja ja kuljettajakirja A.
Meripelastusseuraan ja sen koulutusohjelmiin. On
laivuritutkinto ja ja kuljettajakirja A.
Miten meripelastusseuraan?
Haluais auttaa
141086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Koita vaikka www.meripelastus.fi
Sielta loytyy kaikki suomalaiset
meripelastusyhdistykset yhteystietoineen.
Joillain on myos kotisivut, tasotietysti
vaihtelee p**skasta taydelliseen (?).
Sielta vaan hakemaan lahin yhdistys ja tervetuloa
mahtavan (ja vaativan) harrastuksen pariin!
PS. sori, nappiksesta puuttu nappeja. Kopis ei
nakojaan tunne skandinaavisia aakkosia.
löytyy osoitetietoja ja saat niitä kyllä
soittamalla Hkiin Meripelastusseuraan. Jos
tietäisin kotipaikkasi voisin jeesata. Myös
merivartiosto opastaa oikeaan
paikallisyhdistykseen. Toimintaa on myös järvillä.
Meripelastusseuran koulutuksiin ei tarvita
laivurikursseja tms. pohjaksi. Oma aktiivisuus
meripelastusyhdistyksessä riittää hyvin pitkälle
kurssille pääsemiseksi.
Laivurikurssit ei kuitenkaan ole haitaksi ja MKL:n
pätevyyskirjat luokitellaan varmasti eduksi :)
Linkki
www.turunmaanmeripelastusyhdistys.fi/
Myös Paraisilla ja Naantalissa omat yhdistykset.
Kaikki nämä kolme toimivat yhteistyössä tavalla
tai toisella.
Onko toimintaan aikovalle mitään kunnon/iän/yms.
suhteen vaatimuksia? Itse olen jo reippaasti
päälle 20 ja harrastanut veneilyä muutaman hassun
vuoden... Kotisivuilta en suoraa vastausta
löytänyt..
Meripelastusyhdistykseen voi liittyä kuka tahansa,
useimmat ovatkin siinä mukana vain kannatuksen
vuoksi.
Meripelastustoimintaan osallistuville ei ole
ikävaatimuksia, mutta käytännössä kaiketi 15-85
vuotta lienee osallistuvien ikähaarukka. Nuoriso
on mukana lähinnä kouluttautumassa.
Veneilykokemusta ei tarvita, se tulee
osallistumisen myötä.
Käytännössä aluksen kippari ja perusmiehistö on
kokenutta väkeä ja jatkuvasti on haku/koulutus
päällä miehityksen uusimiseen, kun kokeneesta
päästä kavereita jää pois.
Itse rajaisin vaatimukset tällä tavalla:
1. Innokkuus meripelastustoimintaan.
2. Aikaa kyseiselle harrastukselle.
3. Halua herätä yöllä 02.00 ja lähteä merelle
välittömästi.
4. Itsetunto ei kärsi kolausta siitä, ettei
olekaan supersankari, joka pelastaa ihmisiä
vaaroja uhmaten kuten elokuvissa.
Vapaaehtoinen meripelastus on suurimmilta osiltaan
avutustehtäviä: konevikaisten hinauksia ja
kariltairrotuksia.
Tervetuloa mukaan, sinua tarvitaan.
Ota yhteyttä ko. yhdistykseen. Sieltä saat
varmasti kaipaamasi tidot ja
tervetuloatoivotukset.
Taidanpa viesteistä rohkaistuneena ottaa
puhelimen käteeni ja kysellä lisää. Pitäähän sitä
lähteä kokeilemaan miltä touhu maistuu!
Taidanpa viesteistä rohkaistuneena ottaa
puhelimen käteeni ja kysellä lisää. Pitäähän sitä
lähteä kokeilemaan miltä touhu maistuu!
Ja lähimpään rantaan missä niitä "pelastajia"
pyörii. Laita pullo kiertään niin johan rupee
tapahtuun--> kipparin paikka aukee aika nopeesti
ainakin joissain seuroissa jotta kaljakoreja
rahdataan täysinäisinä rannassa veneeseen ja
seuraavina päivinä tyhjinä takaisin, aivan kuten
täällä oli kesällä kirjoituksia,joten näkyy
pitävän edelleen paikkansa.
Ihmetyttää tällainen touhu ja vielä
"meripelastus" aluksilla tai tukikohdissa, miten
kaljoittelu sopii meripelastusyhdistysten
toiminta ajatukseen???????
Miksikähän keskusjärjestö ei hoida asiaa
riittävän jämerästi asianmukaiseen kuntoon,
onkohan "oma lehmä ojassa" vai pitäisikö sanoa
paremminkin "oma pullo veneessä"?????
Täytynee lienee odotella vain milloin joku
meripelastaja hukkuu humalassa.
Taidat olla kateellinen
Marineeron / Danielin ihana kannanotto. Lisää
näitä, vaikka et mistään mitään ymmärräkkään.
Kuitenki tekstejäsi on niin hauska lukea.
Muuten - onko sulla talvellakin kukkahame?
Ja tukisukat