Kuinkahan mittarivalojen vaihto tapahtuu?
On tainnu ameriikan poika tuohon keksiä jotain sellaista mitä muilla ei ole ;)
On tainnu ameriikan poika tuohon keksiä jotain sellaista mitä muilla ei ole ;)
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aikoinaan 78-Capricen(sama korimallihan se siis)omistajana huomasin että ellei pieni kolistelu kojetauluun/päälliseen auttanut sytyttämään(paljonhan näissä yhd häiriöitä siellätäällä)niin kojelaudan päällä kaiuttimien ritilöiden kautta voi yrittää pienikätinen,jalkatilassa taskulampulla maaten näkee sinne alle ja ehkä saa kätösiin sitäkautta lampuntynkää,mutta senverta helppoa ottaa mittaristo irti(nykyautoissa sata kertaa hankalampaa ja monille mahdotontakin työmäärän/työkalujen takia)että kun kerran otat irti ja vaihdat kaikki lamput kerralla johonkin longlifetyyppisiin niin kestänee sun elinajan sillä autolla.Puhdistat samalla ne kosketuspinnat ym jutut ja katot liitokset!Muutamalla ruuvilla mittaristo kiinni,vaihteiston rattikarahkasta muistaakseni vaijeri irti että sai pois tieltä ja mahdollisesti ratti irti(eli tööttijohto pois)ym pientä.Ei vaikea homma ja onnistuu maalaisjärjellä sekä normaalikaluin.Valitettavasti en muista tarkasti kun on ollut Chevyn lisäksi myös Oldsia ja muitakin jenkkejä.Alfamerilla myös suomenkielinen opas näihin STW GM autoihin,suosittelen!Vertailukohtana voin sanoa nykyisin omistamassani vanhassa jenkkiautossa että siellä ei ole lamppuja ollenkaan vaan electroluminenssi valaistus inventterillä mittaristosta radioon ja keskikonsoliin( 250v )ja osia sen ehjäämiseen haalittu Arizonasta romiksesta 2kpl varamittaristonraatoa($$$),alkuperäisen kera nyt juuri talvipähkinänä radioliikkeen huoltopuolen erikoismiehillä...ehkäpä tulee vielä kolmesta huonosta vuoden-66 kuntoiseksi=)