On tämä ollut armotonta tämä porvarihallituspolitiikka, energiaveroja on korotettu ja korotetaan edelleen vuoden alusta. Vihreät ovat saaneet tahtonsa läpi tässä hallituksessa ja Suomen kansalta kerätään energiaveroina hirvittävät summat ahneiden nieluun.
Niin kuin muistamme vihreiden Pekka Haavisto toivoi ja hekutti jo vuosia sitten Iltalehden haastattelussa, että bensa saisi maksaas tulevaisuudessa 10 markkaa/ litra. Pekka Haavisto ennusti asian markka-aikana, eli useampia vuosai sitten. Vihreät tunkivat itsensä tähän porvarihallitukseen ja tuolos on nyt nähtävissä, bensan hinta on lähellä vihreiden ennustetta: bensalitra maksaa yli 1,50 euroa eli vanhassa valuutassa yli 9 markkaa. Tavallisen henkilöauton tankin täyttämisen hinta kipuaa nopeasti kohti sadan euron rajaa.
Tavallisen autoilijan kipuraja on saavutettu. Huviajelut ovat varmasti jääneet jo alemmissa litrahinnoissa, nyt bensan hinta iskee aivan välttämättömäänkin ajoon. Varsinkin haja-asutusalueilla auto on usein välttämätön kulkuväline. Mutta myös kaupunkiseuduilla löytyy alueita, joissa ollaan pitkälti henkilöautojen varassa. Bensan hinta iskee varsinkin lapsiperheisiin, joiden kulkeminen olisi usein kätevintä omalla autolla. Samoin ikääntyneiden ihmisten kulkeminen esimerkiksi terveyspalvelujen perässä on usein henkilöauton varassa.
Samaan aikaan bensan kallistumisen kanssa kaikki muukin energia on noussut lyhyessä ajassa kymmeniä prosentteja. Kaukolämpö, sähkö ja jopa koivuhalot ovat nyt todella kalliita hyödykkeitä. Hallitus esittää kuitenkin liukuhihnalta uusia korotuksen aiheita energiaan. Nyt hallitus esittää uutta päästökauppalakia, jonka tarkoituksena on vähentää päästöjä. Varma vaikutus on kuitenkin taas kerran sähkön hinnan nousu. Kun päästöoikeuksien hankkiminen tulee yrityksille entistä kalliimmaksi, niin sähkön hinta nousee myös kotitalouksille.
Kylmässä maassa, kuten Suomessa, on edesvastuutonta nostaa radikaalisti ja jatkuvasti energian hintaa. Varsinkin kun tämän keskeisen kulusektorin tulonjakovaikutuksia ei ole tarkemmin selvitetty. Jokainen kuitenkin ymmärtää, että vähävaraisten tuloista suhteellisesti suurempi osa kuluu perustarpeisiin, joihin lämmitys ja liikkuminenkin kuuluvat.
Bensan hinta määräytyy osin kansainvälisillä markkinoilla, mutta kuitenkin sen hinnasta ylivoimainen valtaosa on veroa. Valtiolla olisi valta vaikuttaa niin bensiinin kuin ylipäätään energian hintaan myös kuluttajaystävällisesti. Joskus käy mielessä ajatus, että meillä energia-asioista päättävät tahot eivät ole itse joutuneet maksamaan sähkö- ja lämmityslaskuja tai tankkaamaan autoa omalla rahallaan. Kohtuullinen bensiinin ja energian hinta pitää yhteiskunnan pyörät pyörimässä.
SDP on aina tehnyt hallituksessa ollessaan sosiaalista ja oikeudenmukaista politiikkaa ja ajatellut aina tavallisten ihmisten kannalta asioita pidemmälle, kuin nenän pääähän. Tämä vihreiden poltiikka on ollut armotonta politiikkaa ja ykkös asiana on ollut ihmisten asumiskustannuksien hirvittävä korottaminen ja autolla kulkemisen verottaminen. Kyllähän tässä ovat olleet mukana kaikki tämän porvarihallituksen puolueet, mutta vihreät ovat kehuneet näitä asioita SAAVUTUKSENAAN.
Niin kuin muistamme vihreiden Pekka Haavisto toivoi ja hekutti jo vuosia sitten Iltalehden haastattelussa, että bensa saisi maksaas tulevaisuudessa 10 markkaa/ litra. Pekka Haavisto ennusti asian markka-aikana, eli useampia vuosai sitten. Vihreät tunkivat itsensä tähän porvarihallitukseen ja tuolos on nyt nähtävissä, bensan hinta on lähellä vihreiden ennustetta: bensalitra maksaa yli 1,50 euroa eli vanhassa valuutassa yli 9 markkaa. Tavallisen henkilöauton tankin täyttämisen hinta kipuaa nopeasti kohti sadan euron rajaa.
Tavallisen autoilijan kipuraja on saavutettu. Huviajelut ovat varmasti jääneet jo alemmissa litrahinnoissa, nyt bensan hinta iskee aivan välttämättömäänkin ajoon. Varsinkin haja-asutusalueilla auto on usein välttämätön kulkuväline. Mutta myös kaupunkiseuduilla löytyy alueita, joissa ollaan pitkälti henkilöautojen varassa. Bensan hinta iskee varsinkin lapsiperheisiin, joiden kulkeminen olisi usein kätevintä omalla autolla. Samoin ikääntyneiden ihmisten kulkeminen esimerkiksi terveyspalvelujen perässä on usein henkilöauton varassa.
Samaan aikaan bensan kallistumisen kanssa kaikki muukin energia on noussut lyhyessä ajassa kymmeniä prosentteja. Kaukolämpö, sähkö ja jopa koivuhalot ovat nyt todella kalliita hyödykkeitä. Hallitus esittää kuitenkin liukuhihnalta uusia korotuksen aiheita energiaan. Nyt hallitus esittää uutta päästökauppalakia, jonka tarkoituksena on vähentää päästöjä. Varma vaikutus on kuitenkin taas kerran sähkön hinnan nousu. Kun päästöoikeuksien hankkiminen tulee yrityksille entistä kalliimmaksi, niin sähkön hinta nousee myös kotitalouksille.
Kylmässä maassa, kuten Suomessa, on edesvastuutonta nostaa radikaalisti ja jatkuvasti energian hintaa. Varsinkin kun tämän keskeisen kulusektorin tulonjakovaikutuksia ei ole tarkemmin selvitetty. Jokainen kuitenkin ymmärtää, että vähävaraisten tuloista suhteellisesti suurempi osa kuluu perustarpeisiin, joihin lämmitys ja liikkuminenkin kuuluvat.
Bensan hinta määräytyy osin kansainvälisillä markkinoilla, mutta kuitenkin sen hinnasta ylivoimainen valtaosa on veroa. Valtiolla olisi valta vaikuttaa niin bensiinin kuin ylipäätään energian hintaan myös kuluttajaystävällisesti. Joskus käy mielessä ajatus, että meillä energia-asioista päättävät tahot eivät ole itse joutuneet maksamaan sähkö- ja lämmityslaskuja tai tankkaamaan autoa omalla rahallaan. Kohtuullinen bensiinin ja energian hinta pitää yhteiskunnan pyörät pyörimässä.
SDP on aina tehnyt hallituksessa ollessaan sosiaalista ja oikeudenmukaista politiikkaa ja ajatellut aina tavallisten ihmisten kannalta asioita pidemmälle, kuin nenän pääähän. Tämä vihreiden poltiikka on ollut armotonta politiikkaa ja ykkös asiana on ollut ihmisten asumiskustannuksien hirvittävä korottaminen ja autolla kulkemisen verottaminen. Kyllähän tässä ovat olleet mukana kaikki tämän porvarihallituksen puolueet, mutta vihreät ovat kehuneet näitä asioita SAAVUTUKSENAAN.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Päästöoikeuksien hankkimisesta on tulossa yrityksille entistä kalliimpaa ja tämä porvarihallitus, jossa vihreät ovat mukana kurjistamassa tavallista asujaa, päätti eilen esittää uutta päästökauppalakia, jonka mukaan teollisuuden päästöjä suitsivaa päästökauppaa aiotaan ohjata jatkossa EU:n tasolla. Tämä uusi laki nostaisi välillisesti sähkön hintaa, mikä tuntuisi sekä teollisuuden että kotitalouksien kukkarossa. Asiantuntijat ovat sitä mieltä, että kotitalouksien ostovoima heikkenisi päästökaupan takia 1,6 prosenttia ja päästökauppa on vaikuttaa suoraan sähkön hinnan nousuun. Asiantuntijoiden mielestä sähkön hinta kotitalouksille on enemmän kuin tuplaantunut jo nyt vihreiden tahtotilan takia ja tulevaisuudessa sähkön hintaan tulisi 10 vuodessa jopa 80 prosenttia lisää.
Tämän Euroopan parhaan valtiovarainministerin politiikka tässä porvarihallituksessa on ollut ihmiselle, kuin syöpä. Ensi vuonna 49 kuntaa nostaa veroprosenttiaan. Esim. Helsingissä veroprosentin nosto vie keskituloiselta asukkaalta kolmisensataa euroa vuodessa. Keskimääräinen kunnallisveroprosentti on vastedes 19,17, mikä tarkoittaa 0,2 prosenttiyksikön nousua tähän vuoteen. Ansiotuloverotukseen tulevat taulukkokorjaukset kuittaavat osan noususta, mutta maksettavaa jää silti.
Kalleimmissa verotuskunnissa Vihannissa ja Tohmajärvellä asukas saa luonnonrauhan lisäksi nauttia 21,5 prosentin kunnallisverosta. Keveintä verotus on Ahvenanmaan Saltvikissa, 16,25 prosenttia. Tässä porvarihallituskiimassa, jossa vihreät ovat mukana harva muistaa enää, että 181 kuntaa nosti jo täksi vuodeksi tuloveroprosenttiaan ja 184 kuntaa kiinteistöverojaan.
Mikäli kuntatalouden kurjistuminen kiihtyy ensi vuonna pelotellulla tavalla, veronkiristyksistä tulee jokavuotinen riesa. Kaikissa kunnallisissa palvelumaksuissa on kovia nostopaineita, vaikka niitä on nostettu ja nostettu tämän porvarihallituksen toimesta ja pistetty ne indeksiin, että korotus varmasti puree köyhää. Yksi uusi porvarihallituksen kehittelemä vaihtoehto on terveyskeskuksissa hoitajalla käymisestä laskuttaminen. Tästä peritään 8,90 euron kertamaksu ja tietty nämä rahat valtion pohjattomaan kitaan, ei kuntien hyväksi.
Lämpö, vesi ja bensa vievät syövät melkoisen lommon meidän tavallisten nettotuloista ja pakkastalvi ei ainakaan helpota elämistä, koska lämpimänä ja liikkeellä pitäminen maksaa enemmä ja enemmän. Jyrki Katainen fantastista eikös vain, kannattaa hillua omilleen vieläkin enemmän, koska tavoiteet ja tahtotila on saavutettu tässä porvarihallituksessa.
Tämä porvarihallitus, jossa vihreät ovat olleet mukana ovat tällä veromuutoksellaan rokottamassa pientaloissa asuvia ja tämä veromuutos iskee suoraan ja julmasti. Maakaasu-kaukolämmön, oman öljykattilan tai suoran sähkölämmityksen varassa oleva pientaloasuja saa pulittaa ensi vuonna 200–400 euroa enemmän kuin nyt.
Myös autoilu kallistuu. 95E-bensiinilaadun tilalle myyntiin tulee etanolisekoitus E10, jota moni auto kuluttaa hieman enemmän kuin perinteistä ysiviitosta. Uutuusbensan litrahinnoittelukin on yhä arvoitus, yksi asia on varmaa - bensa ei ainakaan halpene.
Tämän porvarihallituksen ansiosta, jossa vihreät ovat tekemässä vihreätä politiikkaa, myös jätteiden tekemistä pitää verottaa ja jätemaksut kallistuvat jäteveron nousun takia. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla kerrostalojen jätemaksuun tulee noin seitsemän prosentin korotuksia.
Vedestäkin pitää repiä voittoja tavalliselta kansalta maan tavan mukaan ja veden kulutuksesta saa pulittaa tulevana vuonna kalliimpaa hintaa, kuin nyt. Omakotitalossa asuvan perheen vesimaksu nousee muun muassa Espoossa keskimäärin 2,23 eurolla kuukaudessa ja Kauniaisissa 1,61 eurolla kuukaudessa.
Pääkaupunkiseudun kerrostaloperheelle vesimaksun korotus tekee parikymmentä euroa vuodessa.
Kepupolitiikan takia myös elintarvikkeiden hinnat kallistuvan tämän talven aikana nopeasti, jopa 3,7 prosenttia. Eniten kallistuisivat viljatuotteet kuten leipä. Suomessa hypähdys ajoittuu alkutalveen, koska kaupan ja teollisuuden uudet keskinäiset hintasopimukset tulevat voimaan tammikuussa.
Eikä tässä vielä kaikki. Yleisesti verotuksen voi olettaa kiristyvän ensi vuonna lisää. Verouudistusta pohtiva Martti Hetemäen työryhmä on ehdottanut arvonlisäverokantaan yleistä kahden prosentin korotusta, vaikka työn verotus kevenisikin.
Elämästä tulee kovaa, kuin parhaina demarien sortovuosina. Jykä panee paremmaksi!