Morjens,
Ostin joku aika sitten Octavia 1.6:n. Nyt olen huolestunut sisä-äänistä. Renkaista lähtee vähänkään huonommalla alustalla (urat, tietyntyyppinen asfaltti yms.) kova meteli, joka ainakin minun korviini käy melko pahasti. Onko muilla ollut vastaavanlaisia "havaintoja"?
Voiko tilannetta jotenkin saada parannettua. Esim. saisiko aluvanteilla tilannetta parannettua (kaiketi hiljentävät vähän). Entä rengasvalinta, nyt on alla Dunlop 195/65 R 15 peltivantein.
Ostin joku aika sitten Octavia 1.6:n. Nyt olen huolestunut sisä-äänistä. Renkaista lähtee vähänkään huonommalla alustalla (urat, tietyntyyppinen asfaltti yms.) kova meteli, joka ainakin minun korviini käy melko pahasti. Onko muilla ollut vastaavanlaisia "havaintoja"?
Voiko tilannetta jotenkin saada parannettua. Esim. saisiko aluvanteilla tilannetta parannettua (kaiketi hiljentävät vähän). Entä rengasvalinta, nyt on alla Dunlop 195/65 R 15 peltivantein.
Vastaukset 12
Vanhimmat
se okuun käy eli uretaani uretaani.
Mitenköhän Herra Insinööri perustelee sen, että alumiinivanteet vähentävät rengasmelua? Minä yksinkertainen työläinen kun en sitä käsitä...
Rengasmelusta osa välittyy vanteiden, pyörännapojen, akseliston ja tukivarsiton kautta alustaan ja koriin. Periaatteessa vannemateriaalilla voi siis olla suurikin merkitys äänen siirtymisessä/vaimentamisessa.
Eikös alumiini ole kovempaa ainetta kuin perinteisesti vanteissa käytetty pelti? Ja rajallisen ymmärrykseni puitteissa väittäisin, että ääni kulkee rivakammin kovassa aineessa kuin pehmeässä. Vai miksi äänieristyksessä käytetään muoveja metallien sijaan?
Omassa Octaviassani on ensiasennusrenkaina Bridgestonet, joiden nopeusluokka on Suomen olosuhteisiin ja auton huippunopeuteen nähden ehkä hieman liioiteltu V (240km/h). Suuri nopeusluokka tarkoittaa kovaa kumiseosta, jäykkää rakennetta ja suurempaa rengasmelua.
Itse harkitsen vakavasti renkaiden vaihtamista johonkin nopeusluokaltaan pienempään ja hiljaisempaan rengastyyppiin.
mielestäni octavia on hiljaisempi kuin edellinen autoni mazda6.Takapenkillä istuessani ei rengasäänet kuuluneet yhtä selkeästi kuin kutosessa.Vai onko rs muihin octavioihin verratuna hiljaisempi,onhan siinä kuitenkin v nopeusluokan renkaat(bridgestone)
Edellinen autoni -95 Carina oli aivan älytön
melupesäke.
Kyllä uusi Octavia on huomattavasti hiljaisempi.
Olen koeajanut myuös muita merkkejä esim Volvo s40,jossa melutaso ei ollut hiljaisempi.
Samanlaiset renkaat ilmeisesti (B 390 taisi olla malliltaan). Kummastutti itseänikin, kun melu kasvoi verrattuna nastarenkaisiin (Gislavedin Nord Frost 3). Tilanne vähän parani, kun pisti renkaisiin paineeksi 2,5 kiloa (
=suurinpiirtein se, mikä on Octavian täyskuorman renkaiden ilmanpaine). Paljon sen enempää niihin ei ilmeisesti voi laittaakaan, kun renkaan kyljessä puhutaan 2,75 kilon maksimipaineesta.
Ei Octavia kilpailijoihinsa ja moniin kalliimpiinkaan autoihin verrattuna mitenkään erityisen äänekäs ole. Mutta kun menín kokeilemaan Superbia, ja sen jälkeen lähes kaikki autot tuntuvat melupesäkkeiltä.
Aluvanteilla ei kyllä ole mitään vaikutus meluun, ainut mikä vaikuttaa on rengas. Mallia ja kokoa vaihtamalla tulee varmasti hiljaisempi.
Toinen mikä oikeasti vaikuttaa myös on alustan massaus, lisäksi löytyy myös erikseen vaimennus käsittelyjä.
Ei tuo Octavia mikään hiljainen auto tosiaan ole edes verrattuna edelliseen eli 19 Relluun. Tämä koskee näitä Bridgestone-ensiasennusrenkaita. Kitkoilla (Hakkapeliitta Q) varustettuna se oli kyllä yksi hiljaisimpia ajamiani autoja. Renkaat ovat alle 100km/h:n nopeuksissa ainoa melunlähde. Sen huomasi varsinkin lumikeleillä: auto oli ihan käsittämättömän hiljainen!
Nyt kun on 1.8T Ocu Combista kokemusta n. 500km verran, niin hiljainen se on verrattuna edelliseen autoon, joka oli VW Vento 2.0 matalilla ja kovilla kumeilla. Korva lepää..