Ennakkotietoa haeskelen ennen autokoulua...
MIssä muissa tilanteissa on tarpeen käyttää kytkintä kuin vaihdetta vaihtaessa? Vain onko missään?
MIssä muissa tilanteissa on tarpeen käyttää kytkintä kuin vaihdetta vaihtaessa? Vain onko missään?
Kytkimestä
pumpkin
71336
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin sillon kun auto on pysähdyksissä vaihde päällä ja moottori käynnissä. Ja hitaissa ryömityksissä. Ja tietty auton lähtiessä vesiliirtoon yms..
Esimerkiksi liikkeelle lähdettäessä se on ihan näppärä.. nykäsee ikävästi jos lähtee ilman..
Aikoinaan, kun oli huonot akut ja virtasyöpöt startit pidettinn kytkin pohjassa kun auto kaynnistettiin. Tällöin saadaan pyöritettävä massa mahdollisimman pieneksi.
Ja kai sitä vieläkin suositellaan vaikkei sillä enää niin käytännön merkitystä ole.. jos on vaihde vapaalla. On se jokatapauksessa hyvä tapa totutella, jos vaikka se vaihde ei olekkaan vapaalla kun käännät avaimesta.
No kyllä se jarratuksessakin aina VÄLILLÄ on silleen ihan tarpeen.
Tiedän että jos käyttää joka jarrutuksessa kytkintä niin se kyllä kuluu, mutta jos sattuu olemaan hiukan epävarmempi kuljettaja (niinkuin minä!) niin kytkimen käyttö ainakin takaa ettei auto sammu jos "liian hiljaisesta" vauhdista jarruttaa ns.liikaa...
..Niin on väärä vaihde.
Jarrutuksessa ei suositella kytkimen käyttöä. Ihan vaikka vaan sen takia, että menetät moottorijarrutuksen.
Auto ainakin joidenkin mielestä (juttua vaan olen kuullu) vakaampi/paremmin hallittavissa kun ei rullaa tyhjänä vaan antaa sen veuhtipyörränkin vaan pyöriä.. En tiedä..
Tuo kytkimen kuluminen on vähän vanhanaikainen käsitys.. Nykyisten painelaakereiden aikana kytkin kyllä irrottaa kokonaan.. ja kestää sen yhden auton eliniän vaikka sitä vähän tiuhempaankin käyttää.
kiitän selventävistä vastauksistanne. On hieman varmempi mieli mennä nyt autokouluun, kun on jotain pientä etukäteistietoa. :)
"Jarrutuksessa ei suositella kytkimen käyttöä. Ihan vaikka vaan sen takia, että menetät moottorijarrutuksen."
En nyt ihan tajunnut, siis jarrutat normaalisti etkä käytä kytkintä ollenkaan? No eikö tästä nyt seuraa varma auton sammuminen, vai meinaatko että kun jarrutus on aivan viimemetreillä kiskastaan kytkin pohjaan ?
Kytkintä tarvitaan liikkeelle lähdettäessä, vaihteita vaihdettaessa ja pysähdyttäessä. Eli ei jarrutuksessa. Jos tarkoitus on pysähtyä, niin hiljennät jarrulla ja tosiaankin vasta viime metreillä painat kytkimen pohjaan.