Ajoin v 70/2000 (vanha koppa) loivaa ylämäkeä vakkari päällä kun vakionopeudensäädin putosi päältä ja ETS-valo syttyi. Liikennevaloissa tyhjäkäynti pumppasi 700-900 kierrosta. Ajoin kylmä rinki-tekniikalla kotiin ja sammutin auton. Käynnistin ja kaikki toimi kuin mitään ei olisi tapahtunut!!!
Viikko meni ja näprätessäni vakionopeudensäädintä edellä kuvattu toistui.
Mitäköhän tapahtui? Jos kaasuläppäkotelo menee vaihtoon niin löytyisiköhän paja joka olisi hieman Biliaa halvempi?
Viikko meni ja näprätessäni vakionopeudensäädintä edellä kuvattu toistui.
Mitäköhän tapahtui? Jos kaasuläppäkotelo menee vaihtoon niin löytyisiköhän paja joka olisi hieman Biliaa halvempi?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Sercap-huoltopalvelut.