Terve minulla on Yamaha dt 50R 09 joka ei meinaa käynnistyä kunnolla.
Virityksiä on ollut eli kuri otettu alkukäyrästä pois, suutin vaihettu ja rattaita, mutta laitoin kurin takaisin mutta se on vähän isompi ku vakio kuri ja sitten suutinta laitettii pienemmäksi.
Elikkäs ongelma on semmoinen, kun yritän käynnistää kylmää mopoa niin lähti ja sammu ja tuota jatkuu aika kauan. No lopulta se pysyy käynnissä, mutta heti jos koskee kaasuun niin sammuu ja sit se rupee keräämään kierroksia jonkin ajan päästä ja käy ihan normaalisti, mutta yhtäkkiä mopo ei ota kierroksii enään ja meinaa sammua ja ei saa yhtää koskee kaasuun muuten sammuu heti. Ja sitten siis tämä ongelma on vaan silloin kun mopo on kylmä lämpimänä ei mitään olgelmaa.
Olen yrittänyt jo vaikka mitä:
-ilmansuodatin on pesty ja öljytty
-tulppa vaihettu ja lärkivälin tarkistin varmuuden vuoksi
-Suutinta laitettu isommaksi, kun huolto mies sanoi, että ei saa tarpeeksi pensaa elikkäs nyt siellä on 100 ja ennen oli 95.
-Kaasuttimen seosruuvia säädetty ja on 1.5 kierrosta auki.
-Neulaa nostettu jonkin verran en tiedä paljonko huoltomies teki sen :D
Voisiko vika olla tässä, että pytyn reunassa näkyy pikkaisen tiiviste eli voisiko se vuotaa siitä ja miten sen vuodon voisi havaita?
Noniin elikkäs te viisaammat voisitteko antaa neuvoja mitä kannattais seuraavaksi tehdä mopolle. Kiitos jo etukäteen jos joku vastaa.
Virityksiä on ollut eli kuri otettu alkukäyrästä pois, suutin vaihettu ja rattaita, mutta laitoin kurin takaisin mutta se on vähän isompi ku vakio kuri ja sitten suutinta laitettii pienemmäksi.
Elikkäs ongelma on semmoinen, kun yritän käynnistää kylmää mopoa niin lähti ja sammu ja tuota jatkuu aika kauan. No lopulta se pysyy käynnissä, mutta heti jos koskee kaasuun niin sammuu ja sit se rupee keräämään kierroksia jonkin ajan päästä ja käy ihan normaalisti, mutta yhtäkkiä mopo ei ota kierroksii enään ja meinaa sammua ja ei saa yhtää koskee kaasuun muuten sammuu heti. Ja sitten siis tämä ongelma on vaan silloin kun mopo on kylmä lämpimänä ei mitään olgelmaa.
Olen yrittänyt jo vaikka mitä:
-ilmansuodatin on pesty ja öljytty
-tulppa vaihettu ja lärkivälin tarkistin varmuuden vuoksi
-Suutinta laitettu isommaksi, kun huolto mies sanoi, että ei saa tarpeeksi pensaa elikkäs nyt siellä on 100 ja ennen oli 95.
-Kaasuttimen seosruuvia säädetty ja on 1.5 kierrosta auki.
-Neulaa nostettu jonkin verran en tiedä paljonko huoltomies teki sen :D
Voisiko vika olla tässä, että pytyn reunassa näkyy pikkaisen tiiviste eli voisiko se vuotaa siitä ja miten sen vuodon voisi havaita?
Noniin elikkäs te viisaammat voisitteko antaa neuvoja mitä kannattais seuraavaksi tehdä mopolle. Kiitos jo etukäteen jos joku vastaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei se tiiviste mitään sille tee, sen kuuluukin vähän näkyä. Näkyy kaikissa mopoissa.
kai käytät ryyppyä kun käynnistät kylmänä?
Kyllä käytän
Tarkoitat siis sitä että kylmänä "booaa" eli ei vastaa kaasuun? Kuten tuo huoltomies on jo sinulle sanonut, se johtuu siitä että kone ei saa tarpeeksi bensaa eli suutin liian pieni.
Kokeile vaa vielä isompaa suutinta, eihän ne paljoa maksa ja helppo asentaakki :)
Imuvuoto voi olla jos kierrokset leijuu...
Sulla kuulostaa olevan peukalokeskellä kämmentä niin vie suosiolla se mopotinkeksintö sinne merkkihuoltoon niin ne korjaa sen ja vie sitten se lasku isille niin kyllä isi maksaa.
Tiiän yhen mopottimen oli alle vuoden vanha ja pikkupenska oli "virittänyt" sitä katkaisemalla johtoja ja ledejä väliin niin sitä ei saanu käyntiin ennenkuin vaihto kaikki sähkö osat siihen. Se oli isille kallis paukku.