Käväisin viikonloppuna autolla Lapissa ja siellä jokainen, jolla on sumuvalot, käyttävät niitä. Itsekin kokeilin, mutta ei niistä ollut mitään hyötyä, jos nyt ei ollut haittaakaan. Mulla on xenonit, ja kun sumarit lykkää päälle, niin just ja just edes huomaa, että sumarit on päällä. Kai ne porot sit paremmin näkyvät, kun kaikilla on sumarit päällä. Ei kai niitä muuten poltettais. Enpä tiedä, mut aika turhalta se mun kohdallani tuntui. Muutoin liikenne oli sujuvaa: vilkkuja käytettiin hyvin eikä persiissä ajeltu.
havaintoja
laplandi
4134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
useassa kulkineessa oli sumuvalot päällä, en tiedä näkikö pultsarit paremmin.
Todennäköisesti aika hyödytöntä, mutta eipä niistä tuolla ole niin paljoa haittaakaan. Haittaa sumuvaloista on vain silloin, kun liikennettä on enemmän, eli pitäisi nähdä vastaantulevien autojen ohi niitä jalankulkijoita ja muita etelän ihmeitä...
En jaksa enää välittää sumuvalopelleistä. Pistän vain itse pitkät päälle, jos pitää nähdä sumareiden ohi. Toimii.
vähän jäljessä, kyllä sinnekin saadaan niitä päivävaloledejä jollain aikavälillä, sitten loppuu se sumareitten turha käyttö.
No tottahan toki. Alkaa vuosituhannen vaihteen autoja, joissa on hinttapulien hakuvalot vakiovarusteena, pikkuhiljaa valua takametsiinkin, joten homovaloilla kelpaa nyt aikamiespoikien mainostaa "uutta" autoaan. Siis sama ilmiö kuin täällä ihmisten ilmoilla kymmenen vuotta sitten - nythän homovaloilla pullistelu on jo vähenemään päin - vrt. kännyköiden kanssa elvistely bussissa 90-luvulla, kaikenlaista "kiireellistä & tärkeää" asiaa (ostoslistat yms.) kailottaen & puhelun tullessa annettiin puhelimen soida niin pitkään, että kaikki varmasti huomasi, että mulla on kännykkä!
PK-seudulla ainoastaan kaikkein hidasälyisimmät yrittävät yhä pullistella homonhoukuttimillaan, ymmärtämättä, että mainostavat siinä sivussa ajavansa jo kohtuullisen vanhalla autolla. Uusissa autoissahan on homovalojen tilalla hyödyllisempiä värkkejä; kulmavalot, päiväajovalot tai kääntyvät ajovalot.
Ja mitään hyötyähän niistä homovaloista ei pöndellä ole. Päinvastoin. Homovalojen kantama riittää vain 30-40 km/h nopeudessa ja suuremmilla nopeuksilla kuljettajan kyky nähdä sitten 50-60 m päähän eli lähivalojen kantaman rajoille heikkenee, kun 5 m auton keulan edessä on kirkas läntti, johon näköaisti sopeutuu. Plus tietenkin yli kaksinkertainen vastaantulijoiden häikäisy, kun se kirkas läntti heijastuu vastaantulijan silmiin lumisesta tai jäisestä tienpinnasta. Lähivalojen häikäisy on vähäisempää, koska valoteho jaetaan paljon laajemmalle alalle.