Olen hankkimassa mazda 626 -92 2.0i HB.Kyselisin kokemuksia autosta.Mihin kannattaa kiinnittää huomiota kun autoa käy katsomassa?Onko siinä sinkkikori?Käsijarru ongelma on tiedossa mutta onko näissä muita tyyppivikoja?Koneen mahdollinen naputus kuulemma poistuu jos käyttää 10W-30 diesel öljyä,mutta särkeekö se konetta?Hihnan vaihtoväli ja särkeekö koko koneen jos remmi menee poikki?
Mazda 626 -92 osto-opas
Autokuume
42150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vuosimalli 92, ajettu 265tkm.Vaihdettu alatukivarsi eteen,käsijarruvaijerit sis.3kpl,
hihna 100tkm välein, laita aina synteettiset, niin
ei naputa, pilaat hydraulisen venttiilikoneiston jos säästät öljyissä, vaihda öljyt 10-13tkm välein.Normaalit kuluvat osat vaihdettu, eli kaikki iskarit jarrupalat, ei yllätyksiä.
kato lokarin kaaret, voi olla ruostetta. Kässäri jumii, tyyppivika. Koneet nakuttaa, johtuu siitä että hydraaliset venttiilinnostimet karstottunut. kannattaa tehdä forte-pesu koneelle ja käyttää mobilin rally formulaa(joko 10w-40 tai 5w-50:kin menee) Muuten hyvän näköinen auto ikäisekseen ja sählöherkkuja löytyy kiitettävästi!
Omassa oli sellainen vika , että siinä tyhjäkäynti "souti". Ei aina mutta joskus. Kerran jätti tienpäälle. Oli Joku ruiskun sähköpiuha hankautunut kiinnikkeen kohdalta puhki ja teki oikarin. Ajoin 320000 mittariin ja vaihdoin pois. Mulla oli Teboilin Diamond 5W-40 eikä nakuttanut, ennenkuin n. 9000 ajettu vaihdon jälkeen. Pirun kestävä auto se oli.
sen verran, että varmaan imusarjan tiiviste ollut poikki. Mulla 89 gti:ssä oli vastaava vika, tiiviste maksoi noin 10e ja työtä siinä on aikalailla. Onneksi tuttu korjaaja voihtoi sen n. 50e hinnalla. Merkkiliikkeessä olis maksanut varmasti ainakin 300-400e.