Ajetaan rajoitusten mukaan ja katsotaan kuinka pitkään jaksaa Hsl ottaa valituksia myöhästyneistä vuoroista! Mitäs turhaa murehditaan kun tuntiliksalla mennään! Kyllä täälläkin olevat valittajat alkaa ymmärtää kun linjat jää reilusti myöhään! nykyiset aikataulut on joidenkin sekopäisten teoreetikoiden aikaansaannoksia.
TÄSTÄ ASTI AIKAA NOU HÖRI
SCANIAKI
14637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
..kuin tehty kun 80% ajaisi kuitenkin ihan reikä päässä vaikka mitä sovittaisiin, se on nähty moneen kertaan. Idea tuommoisesta tempauksesta on kyllä hyvä, ainoa keino millä saataisiin lisää ajoaikaa.
Aina on löytynyt näitä jotka ajaa kun kaistapäät. Veolialla on ilmoitettu ettei saa yrittää väkisin pysyä aikataulussa vaan pitää ajaa turvallisesti perille ja ilmoittaa jos on yli 15min myöhässä.
Katsotaan miten kansa reagoi.
Rajoitusten mukaan on aina ajettava, vai pitäiskö liukailla keleillä sallia julkisille vapaat nopeudet.
Liikennevalot hoitaa aikahyvin sen että vaikka ajat ylinpoeutta niin joudut vaan pitempään seisomaan valoissa etkä kerkiä yhtään nopeammin perille.
joo mä kokeilin tänään. 2tunnin ajon jälkeen 22min myöhässä. hyvin menee.
Niin olen minäkin ollut mutta sama palkka vaikka on myöhässä.
Jos ajoaika ei riitä niin sarjanlaatija ei ole osannut työtään.
Vaikka olen myöhässä niin kukaan ei ole valittanut.
Ainaski Pöholalla tuli sapiskaa, jos et ajanut ylinopeutta ja pysynyt aikataulussa, homma oli ihan P:stä, työnjohto armeijan taustaista ja kuri sitä luokkaa.
Ajan nytten Nobinalla ja ei ole kehumista, aikataulut on laadittu niin, että ajamalla normaalisti ei ehdi seuraavaan lähtöön, kun pitää vaihtaa linjaa jatkuvasti. Esim, 92, 95, 97 aluella paljon 30km/t rajoituksia ja pitäisi ajaa 60km/t vähintään, että ehtis.
Työsuojelu ja luottamumiehet täysin kädettömiä.
Työnjohto vittuilee, niille, jotka ei ehdi ja laativat pahimmat ajosarjat eli pitkät päivät ja huonot työajat.
heittopussin osaon kova, välillä lentää linjalle 55 ja välillä jokerille ja kaikkialla sairas kiire.
Mua ainaski pelottaa ajaa kovaa ja olen ottanut linjan rajoitusten mukaan, aina myöhässä, välillä käyn vessassa, kun olen ihminen. Tästä saan jatkuvaa vittuilua osakseni.
Hei, kyllä jokainen ihminen käy vessassa silloin, kun on vessakäynnin tarve!
Jos bussi on aikataulusta 15-35 minuuttia myöhässä, niin ei haittaa mitään,
jos kuljettajan wc-käynnin jälkeen bussi on 20-40 minuuttia myöhässä.
Enkä usko, että yksikään työnjohdon henkilö pottuilisi kuskille myöhässäolosta.
Jos pottuilisi, olisi hän pian ENTINEN työnjohtaja.
Jos pomot alkaa valittamaan niin käskee Buscomista katsomaan ja näyttämään missäkohtaa on hidasteltu. Useimmilla pomoilla ei riitä taidot nopeuden määrityseen ja ovat senjälkeen hiljaa.
Jos minulle valitettais turhasta niin ajaisin vielä hiljempaa ja kaikkia liikennesääntöjä tarkaan noudattaen niin loppuis valitukset.
Mutta kun Paviaani tulee melkein silmille tiskin takaa, pöyhistelee rintaansa, naama punaisena, ja huutaa kimakasti, Hiljaisempi kaveri peljästyy. Paviaaneilla on se paha, että ne tekee ajolistat ja jos et pysy kireässä aikatalussa, voi lista olla vaikea, näin se vaan sattuu monesti.
Akt.ssa ei paljon piitata ajoajoista tai kuljettajan työpäivän pituudesta, kun mennään vaan sopimuksen mukaan.
Työsuojelumiehen olen kuullut usein risteilevän pomojen kanssa ja viro viinaa on haettu. Vaikea juttu.
Mutta mitä tehdä kun Paviaani tulee pöydän takaa, naama punoittaa, pöyhistelee rintaansa ja karjuu kimeällä äänellä. Hiljaisempaa kaveria rupeaa pelottamaan ja moni jo polvillaan anelee armoa. Paviaanin kosto on hirmuinen, ajolista on seuraavaksi erittäin paha, ajat talon huonoimmalla autolla, pitkiä päiviä, huonoon aikaan.
Kaikkihan menee iahn akt-tessin mukaan, 12 tuntia voidaan sitoa työhön ja Paviaani määrää, kun et ole pysynyt laaditussa ajoajassa ja olet uskaltanut esittää asiasta eriävän mielipiteen. ELI: monta virhettä, älä ajattele Paviaani ajattelee puolestasi.
Työsuojelija ja luottamuhenkilö, käyvät Paviaanien kanssa talvipäivillä, risteilemässä ym.
Akt.ta ei kiinnosta työpäivän rakenne, sopimuksessa sanotaan vaan, että pitkää päivää ja joskus pätkä päivää.
Ei kenenään tarvitse uunnella huutamista. Minä palaisin asiaan kun äänensävy on asiallinen.
Missään "laaditussa ajoajassa" EI KULJETTAJAN TARVITSE PYSYÄ. Pääasia, että kuljettaja
vie matkustajat TURVALLISESTI perille. Kelloaikoja ei tarvitse ottaa vakavasti. Riittää, kun
auto kulkee SAMAN PÄIVÄN AIKANA, eikä esimerkiksi seuraavan viikon torstaina.
Aikatauluissa kerrotut kellonajat ovat noin-aikoja. Suurin osa matkustajista on onneksi
hoksannut, että ei kannata töllöttää pysäkkiaikatauluja, vaan kannattaa katsella, milloin
bussi OIKEASTI näkyy. Joskus voi joutua tähystelemään puoli tuntia tai tunnin, mutta
JOSKUS se bussi tulee. Tiedossani ei ole yhtään tapausta, että joku olisi joutunut
odottelemaan useita päiviä.
Jos par päivää vierähtää pussia ootellessa.. kylä aatot tuloo kun kerkiöö. Hätäkö se tässä valamiissa mualimassa.