Roadtrip 2011

Viela kahteen kertaan suunnittelevat jattavansa auton eri kaupunkiin, voi olla etta lisamaksua tulee ainakin 2x$500=$1000.

Ollaan kolmekymppisiä, mies ja kaksi naista. Autoilukokemusta on kaikilla. Reissuun lähdetään periaatteella että se kiinnostaa mikä tulee vastaan. Eli ei liian tiukkoja aikatauluja tai muita suunnitelmia, mut noi aiemmin mainitut kaupungit on jonkinlainen runko, ja kaupungit on myös valittu sillä perusteella että just niissä haluttais käydä.

3matkaajaa kirjoitti:

Ollaan kolmekymppisiä, mies ja kaksi naista. Autoilukokemusta on kaikilla. Reissuun lähdetään periaatteella että se kiinnostaa mikä tulee vastaan. Eli ei liian tiukkoja aikatauluja tai muita suunnitelmia, mut noi aiemmin mainitut kaupungit on jonkinlainen runko, ja kaupungit on myös valittu sillä perusteella että just niissä haluttais käydä.

Lue lisää

Molemmat suunnittelemanne ajomatkat ovat suurinpiirtein saman pituisia, noin 2500 km. Ensimmäinen reitti antaa eniten, jos ajaa US101 pitkin rantaviivaa seuraten, mutta on tietysti aika hidas. Itse olen ajanut 4 viikossa helposti 10 000 km pitäen periaatteena, ettei yli 500 km päivässä, joten kilometrit eivät tule teille ongelmaksi. Kaikki riippuu siitä, kuinka pitkään haluatte olla paikoillanne mainitsemissanne kohteissa.
Autossa ei kannata pihistellä. Unohtakaa pienet japanilaiset ja ottakaa iso vähintään V6-koneella varustettu auto (esim. Chevrolet Impala). Tällaisen viikkovuokra on noin 200 €, kun pienestä kopperosta pitää maksaa noin 150 €. Kun auton jättää tarpeeksi kauas vuokrapaikasta, siitä pitää maksaa ns. jättömaksu, mikä on meillä ollut suurimmillaan 500 dollaria. Silloin ajoimme rannalta rannalle ja auto jäi siis noin 5000 km:n päähän lähtökohdasta.
Toisen reittinne ajaisin Meksikon lahtea seuraillen Floridan pohjoisosaan ja sieltä Atlantin rantaa pitkin Savannahin kautta pohjoiseen.
Motellit kannattaa ottaa lennosta ilman ennakkovarausta. Tilaa löytyy aina ja ajamalla pihaan ja käymällä katsomassa huoneen tason, tiedät mitä saat. Itselläni on ollut viime vuodet läppäri mukana ja olen sieltäkin varannut majapaikkoja ja esim. Las Vegasin yöpyminen kannattaa hoitaa etukäteen ainakin yhdeksi yöksi. Vegasissa on liikenne ruuhkaista varsinkin Stripin alueella ja on vaikea käydä kyselemässä hintoja, kun autolle ei löydy sallittuja parkkipaikkoja. Navigaattori on sitten ihan ehdoton apu, mutta ei korvaa kunnon paperikarttaa.
Tässä nyt alkuunsa jotakin. Kyselkää, mitä mieleen tulee, hieno reissu teillä on edessä.

JukkSa kirjoitti:

Molemmat suunnittelemanne ajomatkat ovat suurinpiirtein saman pituisia, noin 2500 km. Ensimmäinen reitti antaa eniten, jos ajaa US101 pitkin rantaviivaa seuraten, mutta on tietysti aika hidas. Itse olen ajanut 4 viikossa helposti 10 000 km pitäen periaatteena, ettei yli 500 km päivässä, joten kilometrit eivät tule teille ongelmaksi. Kaikki riippuu siitä, kuinka pitkään haluatte olla paikoillanne mainitsemissanne kohteissa.
Autossa ei kannata pihistellä. Unohtakaa pienet japanilaiset ja ottakaa iso vähintään V6-koneella varustettu auto (esim. Chevrolet Impala). Tällaisen viikkovuokra on noin 200 €, kun pienestä kopperosta pitää maksaa noin 150 €. Kun auton jättää tarpeeksi kauas vuokrapaikasta, siitä pitää maksaa ns. jättömaksu, mikä on meillä ollut suurimmillaan 500 dollaria. Silloin ajoimme rannalta rannalle ja auto jäi siis noin 5000 km:n päähän lähtökohdasta.
Toisen reittinne ajaisin Meksikon lahtea seuraillen Floridan pohjoisosaan ja sieltä Atlantin rantaa pitkin Savannahin kautta pohjoiseen.
Motellit kannattaa ottaa lennosta ilman ennakkovarausta. Tilaa löytyy aina ja ajamalla pihaan ja käymällä katsomassa huoneen tason, tiedät mitä saat. Itselläni on ollut viime vuodet läppäri mukana ja olen sieltäkin varannut majapaikkoja ja esim. Las Vegasin yöpyminen kannattaa hoitaa etukäteen ainakin yhdeksi yöksi. Vegasissa on liikenne ruuhkaista varsinkin Stripin alueella ja on vaikea käydä kyselemässä hintoja, kun autolle ei löydy sallittuja parkkipaikkoja. Navigaattori on sitten ihan ehdoton apu, mutta ei korvaa kunnon paperikarttaa.
Tässä nyt alkuunsa jotakin. Kyselkää, mitä mieleen tulee, hieno reissu teillä on edessä.

Lue lisää

Kiitos, tässähän tuli jo paljon hyödyllistä tietoa. Autoilussa mietitytti juuri se, että onko ajomatkat realistisia tuossa ajassa, kun ihan koko ajan ei haluttais olla tien päällä vaan myös viipyä siellä täällä. Kiva kuulla ettei kilometreistä tule ongelmaa! Mitä autoiluun liittyen noin muuten kannattais huomioida? Miten esim. pysäköiminen, löytyykö parkkipaikkoja yleensä helposti? Kuinka vaikeaa autoilu (eksyminen?) suurimmissa kaupungeissa on? Entä kuinka paljon etukäteen mielestäsi auto kannattaisi vuokrata?
Monia kysymyksiä tulee varmaan vielä mieleen, joten palataan asiaan! Täytyy myös tutustua tarkemmin blogiisi, se vaikuttaa mielenkiintoiselta!

3matkaajaa kirjoitti:

Kiitos, tässähän tuli jo paljon hyödyllistä tietoa. Autoilussa mietitytti juuri se, että onko ajomatkat realistisia tuossa ajassa, kun ihan koko ajan ei haluttais olla tien päällä vaan myös viipyä siellä täällä. Kiva kuulla ettei kilometreistä tule ongelmaa! Mitä autoiluun liittyen noin muuten kannattais huomioida? Miten esim. pysäköiminen, löytyykö parkkipaikkoja yleensä helposti? Kuinka vaikeaa autoilu (eksyminen?) suurimmissa kaupungeissa on? Entä kuinka paljon etukäteen mielestäsi auto kannattaisi vuokrata?
Monia kysymyksiä tulee varmaan vielä mieleen, joten palataan asiaan! Täytyy myös tutustua tarkemmin blogiisi, se vaikuttaa mielenkiintoiselta!

Lue lisää

Autoa vuokaratessa kannattaa maksaa ylimääräinen hinta useammasta kuljettajasta. silloin pitkäkään päivämatka ei ole rasittava, kun kuljettajaa voi vaihtaa. Parkkitilaa löytyy taatusti helpommin kuin Suomessa. Onhan koko maa rakennettu autoilua ajatellen, parkkiruudutkin ovat isoille autoille. Moottoriteillä on todella helppoa ajaa, kunhan päivän harjoittelun jälkeen "pääsee juonesta kiinni". Suurkaupungeissa exitit missaa helposti. Silloin "apukuljettajista" on jopa apua.

3matkaajaa kirjoitti:

Kiitos, tässähän tuli jo paljon hyödyllistä tietoa. Autoilussa mietitytti juuri se, että onko ajomatkat realistisia tuossa ajassa, kun ihan koko ajan ei haluttais olla tien päällä vaan myös viipyä siellä täällä. Kiva kuulla ettei kilometreistä tule ongelmaa! Mitä autoiluun liittyen noin muuten kannattais huomioida? Miten esim. pysäköiminen, löytyykö parkkipaikkoja yleensä helposti? Kuinka vaikeaa autoilu (eksyminen?) suurimmissa kaupungeissa on? Entä kuinka paljon etukäteen mielestäsi auto kannattaisi vuokrata?
Monia kysymyksiä tulee varmaan vielä mieleen, joten palataan asiaan! Täytyy myös tutustua tarkemmin blogiisi, se vaikuttaa mielenkiintoiselta!

Lue lisää

Hyviä kommentteja näiltä muiltakin vastanneilta, mutta tässä minun näkemykseni:
Jos kaikki haluavat ajaa, niin ottakaa kaikille ajo-oikeus. Jokainen ylimääräinen kuljettaja maksaa noin 10 dollaria päivältä ylimääräistä, riippuu tietenkin vuokraamosta, mutta näin yleensä.
Pysäköinti on yleensä ongelmatonta. Pyrkikää pääsemään motellissa katutasoon, niin auton saa siihen oven eteen ja tavarat on helppo siirtää sisälle ja sitten aamulla takaisin autoon. Välttäkää hotelleja, sillä hinta on kalliimpi ja joudutte kiipeämään kerroksiin kamppeinenne, huoneet ovat pienempiä. Suurissa kaupungeissa tosin joudutte tekemään erilaisia ratkaisuja, kun keskustan ”motellitkin” ovat hotellimaisia. Eksyminen isoissa kaupungeissa on helppoa, jollei joku ole koko ajan tarkasti kartalla. Navigaattori on rautaa ja ostaisin sen jo Suomesta USAn kartoilla ja harjoittelisin sen käytön etukäteen. Vuokraamosta vuokrattuna sekin maksaa sen kympin päivässä ja se tulee näin kalliimmaksi loppujen lopuksi kuin täältä ostettuna. Seattlesta lähtiessänne autolla ruuhkaliikenteeseen olette todella tyytyväisiä, kun osaatte navin käytön ja voitte ajaa suoraan ensimmäiseen yöpymispaikkaanne. Ensimmäinen yöpymispaikka kannattaa varata etukäteen valmiiksi, koska sen osoitetta kysytään jo maahantulopapereissakin. Ainahan sen voi valehdellakin, mutta ongelmia siitäkin voi seurata. Itse hankin lentoliput ensiksi ja sitten vuokraan auton ja noin 3 kk ennen matkaa. Silloin ne ovat yleensä edullisimpia. Kannattaa netistä tarkkailla etukäteen hintoja oman matkan ajankohdalta ja vaikka samanlaista matkaa kuukautta ennen ja katsoa, onko hinnoissa eroa.
Ajaminen on helppoa ja liikenne kohteliasta lähes koko mantereella. Ainoastaan suurkaupungeissa (Los Angeles, New York jne.) liikennekäyttäytyminen on toisenlaista. Niissä täytyy itse ottaa oma tilansa, mutta sen kyllä saa aina, kunhan ei jää odottelemaan, että joku sitä antaisi. Itse ostan aina ensimmäisestä supermarketista kannellisen muovilaatikon muutamalla dollarilla ja käytän sitä autossa jääkaappina. Motelleissa on ilmaiset jääkoneet ja kun sinne lataa pohjalle jäätä ja laittaa kylmää tarvitsevat tarvikkeet (oluet) niiden päälle, niin pysyvät kylmänä koko päivän. Muistakaa, että useimmissa USAn osavaltioissa ei saa auton sisätiloissa säilyttää tai nauttia mitään alkoholipitoista. Niiden pitää olla takakontissa.
Itse olen aina hoitanut 95 % menoistani luottokorteilla. Kannattaisi olla kaksi erilaista korttia esim. Visa/Amex tai Visa/Master/Diner niin maksaminen on helpompaa. Käteistä pitää olla varsinkin pieninä seteleinä. Dollarin seteleitä tarvitaan tippeihin ja neljännesdollarin kolikoita kaikkiin automaatteihin. Niitä ei kannata koskaan tuhlata normaaleihin kauppaostoksiin, vaan maksaa aina isommalla, jotta saa niitä vaihdossa takaisin.
Grand Canyonilla kannattaa ehdottomasti käydä, jos aikataulu antaa myöten. On sinne kuitenkin matkaa Las Vegasista noin 450 km eli reilu 900 km edestakaisin.
Tämä tällä erää.

JukkSa kirjoitti:

Molemmat suunnittelemanne ajomatkat ovat suurinpiirtein saman pituisia, noin 2500 km. Ensimmäinen reitti antaa eniten, jos ajaa US101 pitkin rantaviivaa seuraten, mutta on tietysti aika hidas. Itse olen ajanut 4 viikossa helposti 10 000 km pitäen periaatteena, ettei yli 500 km päivässä, joten kilometrit eivät tule teille ongelmaksi. Kaikki riippuu siitä, kuinka pitkään haluatte olla paikoillanne mainitsemissanne kohteissa.
Autossa ei kannata pihistellä. Unohtakaa pienet japanilaiset ja ottakaa iso vähintään V6-koneella varustettu auto (esim. Chevrolet Impala). Tällaisen viikkovuokra on noin 200 €, kun pienestä kopperosta pitää maksaa noin 150 €. Kun auton jättää tarpeeksi kauas vuokrapaikasta, siitä pitää maksaa ns. jättömaksu, mikä on meillä ollut suurimmillaan 500 dollaria. Silloin ajoimme rannalta rannalle ja auto jäi siis noin 5000 km:n päähän lähtökohdasta.
Toisen reittinne ajaisin Meksikon lahtea seuraillen Floridan pohjoisosaan ja sieltä Atlantin rantaa pitkin Savannahin kautta pohjoiseen.
Motellit kannattaa ottaa lennosta ilman ennakkovarausta. Tilaa löytyy aina ja ajamalla pihaan ja käymällä katsomassa huoneen tason, tiedät mitä saat. Itselläni on ollut viime vuodet läppäri mukana ja olen sieltäkin varannut majapaikkoja ja esim. Las Vegasin yöpyminen kannattaa hoitaa etukäteen ainakin yhdeksi yöksi. Vegasissa on liikenne ruuhkaista varsinkin Stripin alueella ja on vaikea käydä kyselemässä hintoja, kun autolle ei löydy sallittuja parkkipaikkoja. Navigaattori on sitten ihan ehdoton apu, mutta ei korvaa kunnon paperikarttaa.
Tässä nyt alkuunsa jotakin. Kyselkää, mitä mieleen tulee, hieno reissu teillä on edessä.

Lue lisää

Autonvuokrauksesta vielä: minkä firman kautta kannattaa vuokrata auto? Sisältyykö esim. tuohon mainittuun 200e viikkovuokraan kaikki mahdolliset lisämaksut?

Jos matkassa on mukana kannettava tietokone, miten netin käyttö siellä käytännössä onnistuu - toimiiko esim. suomalainen nettitikku siellä, vai miten homma toimii? Vai kannattaako käyttää pelkästään hotellien langattomia yhteyksiä?

Onko matkatavaroiden kanssa usein ongelmia - ehtivätkö ne yleensa lennolta matkaan mukaan?

3matkaajaa kirjoitti:

Autonvuokrauksesta vielä: minkä firman kautta kannattaa vuokrata auto? Sisältyykö esim. tuohon mainittuun 200e viikkovuokraan kaikki mahdolliset lisämaksut?

Jos matkassa on mukana kannettava tietokone, miten netin käyttö siellä käytännössä onnistuu - toimiiko esim. suomalainen nettitikku siellä, vai miten homma toimii? Vai kannattaako käyttää pelkästään hotellien langattomia yhteyksiä?

Onko matkatavaroiden kanssa usein ongelmia - ehtivätkö ne yleensa lennolta matkaan mukaan?

Lue lisää

Itse olen aina katsonut (www.vertaa.fi) kautta tarjonnan ja ottanut sieltä halvimman haluamastani kokoluokasta. Viime aikoina ebookers on useimmiten ollut välittäjänä ja varsinaiset vuokrausfirmat ovat vaihdelleet, mutta olleet aina suuria ja tunnettuja. Hintaan on aina kuulunut kattava vakuutusturva, vapaat mailit jne. Ainahan ne yrittävät tiskillä tarjota lisävakuutuksia, mutta jos teillä on (onhan!) matkavakuutus kunnossa, niin niitä lisävakuutuksia ei tarvita. Lisämaksuja tulee, jos haluatte lisäkuljettajia alkuperäiseen sopimukseen tai jätätte auton jonnekin muualle kuin vuokrauspaikkaan.

Kannettavan kanssa ei missään tapauksessa kannata käyttää suomalaista nettitikkua, se maksaa maltaita. Kaikilla motelleilla on käytännössä ilmaiset wlan-yhteydet ja jos salasanaa tarvitaan, niin sen saa respasta. Yhteydet toimivat ihan syrjäseutuja lukuunottamatta moitteetta. Joskus, kun motellissa ei ole ollut yhteyttä, niin olen käyttänyt jotain muuta löytämääni salaamatonta verkkoa (kirjastot, nettikahvilat jne.) Homma on toiminut yleensä ongelmitta ja ilmaiseksi. Las Vegasissa piti hotellissa maksaa 12 dollarin vuorokausimaksu nettiyhteydestä.

Matkatavarat ehtivät yleensä mukaan. Kerran on jäänyt saapumatta itselläni molempiin suuntiin. Kotiin palatessa asialla ei ole niin väliä, mutta sinnepäin mennessä on tietysti harmi, jos laukku ei tule ja pitäisi jatkaa matkaa. Ottakaa ehdottoman tärkeät asiat (lääkkeet, dokumentit, navigaattori, läppäri) käsipakaasiin, niin pääsette matkaan. Vaatteita saa tiettyyn rajaan lentoyhtiön laskuun kaupasta ja kyllä se matkalaukku sieltä perässä seuraa, jos ette halua jäädä sitä odottelemaan.

3matkaajaa kirjoitti:

Autonvuokrauksesta vielä: minkä firman kautta kannattaa vuokrata auto? Sisältyykö esim. tuohon mainittuun 200e viikkovuokraan kaikki mahdolliset lisämaksut?

Jos matkassa on mukana kannettava tietokone, miten netin käyttö siellä käytännössä onnistuu - toimiiko esim. suomalainen nettitikku siellä, vai miten homma toimii? Vai kannattaako käyttää pelkästään hotellien langattomia yhteyksiä?

Onko matkatavaroiden kanssa usein ongelmia - ehtivätkö ne yleensa lennolta matkaan mukaan?

Lue lisää

Olen käynyt Yhdysvalloissa ehkä 15 kertaa viiden viimeisen vuoden aikana. Auto on ollut vuokrattuna lähemmäs 10 kertaa.

Kannattaa metsästää netistä tarjouksia auton vuokrauksesta. Sitten kun noudatte tarjousautoa, niin teille ehdotetaan luultavasti upgreidausta edullisesti. Joskus tarjous voi olla todella hyvä, joten harkitkaa ihmeessä.

Auton vuokraamisessa kannattaa olla kuitenkin tarkkana. Kun noudatte auton käyttöönne, autolle tehdään kuntotarkastus, jossa merkitään raporttiin tarkasti naarmut sun muut vastaavat. Palauttaessa autoon tehdään vastaava tarkastus ja mitä ei löydy papereista, ne joudutte korvaamaan. Huomauttakaa siis välittömästi käyttöönottotarkastuksessa jos huomaatte, ettei jotain vikaa, naarmua tai lommoa tullut kirjattua raporttiin. Allekirjoitus vasta sitten.

Joudutte allekirjoittamaan auton vastaanotto-lomakkeen kun haette autoa. Siinä on yleensä monta kohtaa. Joihinkin laitetaan vain nimikirjaimet, joihinkin vaaditaan täydellinen allekirjoitus. Jokainen nimimerkki tai allekirjoitus on juridisesti sitova ja tarkoittaa sen kohdan hyväksymistä.

Ikävä kyllä suurin osa näistä kohdista liittyy vapaaehtoisiin vakuutuksiin, jotka tulevat alkuperäisen tarjoushinnan päälle. Jos allekirjoitatte kaikki kohdat jotka teille osoitetaan, hinta voi nousta helposti 3-4 -kertaiseksi. Itsellä on 200 dollarin auto noussut 800 dollarin hintaiseksi.

Autovuokraamon työntekijä ei välttämättä kerro kohtien hintoja tai sitä, että ne maksavat erikseen. Tottumaton voi yllättyä ikävästi ja muutaman kerran on tullut kusetuksen maku suuhun. Olenkin oppinut nyt kysymään aina ennen allekirjoitusta, mitkä kohdat tarvitsee täyttää minimissään (ilman lisäkuluja) ja mitä tulee maksamaan. Joskus olen tarkoituksella ottanut lisävakuuden, joka korvaa onnettomuustilanteessa vastapuolen vahingot; erityisesti henkilövahingot.

JukkSa kirjoitti:

Itse olen aina katsonut (www.vertaa.fi) kautta tarjonnan ja ottanut sieltä halvimman haluamastani kokoluokasta. Viime aikoina ebookers on useimmiten ollut välittäjänä ja varsinaiset vuokrausfirmat ovat vaihdelleet, mutta olleet aina suuria ja tunnettuja. Hintaan on aina kuulunut kattava vakuutusturva, vapaat mailit jne. Ainahan ne yrittävät tiskillä tarjota lisävakuutuksia, mutta jos teillä on (onhan!) matkavakuutus kunnossa, niin niitä lisävakuutuksia ei tarvita. Lisämaksuja tulee, jos haluatte lisäkuljettajia alkuperäiseen sopimukseen tai jätätte auton jonnekin muualle kuin vuokrauspaikkaan.

Kannettavan kanssa ei missään tapauksessa kannata käyttää suomalaista nettitikkua, se maksaa maltaita. Kaikilla motelleilla on käytännössä ilmaiset wlan-yhteydet ja jos salasanaa tarvitaan, niin sen saa respasta. Yhteydet toimivat ihan syrjäseutuja lukuunottamatta moitteetta. Joskus, kun motellissa ei ole ollut yhteyttä, niin olen käyttänyt jotain muuta löytämääni salaamatonta verkkoa (kirjastot, nettikahvilat jne.) Homma on toiminut yleensä ongelmitta ja ilmaiseksi. Las Vegasissa piti hotellissa maksaa 12 dollarin vuorokausimaksu nettiyhteydestä.

Matkatavarat ehtivät yleensä mukaan. Kerran on jäänyt saapumatta itselläni molempiin suuntiin. Kotiin palatessa asialla ei ole niin väliä, mutta sinnepäin mennessä on tietysti harmi, jos laukku ei tule ja pitäisi jatkaa matkaa. Ottakaa ehdottoman tärkeät asiat (lääkkeet, dokumentit, navigaattori, läppäri) käsipakaasiin, niin pääsette matkaan. Vaatteita saa tiettyyn rajaan lentoyhtiön laskuun kaupasta ja kyllä se matkalaukku sieltä perässä seuraa, jos ette halua jäädä sitä odottelemaan.

Lue lisää

Onko kokemusta bussilla/junalla reissaamisesta usassa? Jos osan roadtripistä tekee niillä, kannattaako esim. liput hommata jo Suomessa etukäteen, vai ehtiikö asian hoitaa vasta siellä paikan päällä aikataulun mukaan?

autoa vuokratessa kirjoitti:

Olen käynyt Yhdysvalloissa ehkä 15 kertaa viiden viimeisen vuoden aikana. Auto on ollut vuokrattuna lähemmäs 10 kertaa.

Kannattaa metsästää netistä tarjouksia auton vuokrauksesta. Sitten kun noudatte tarjousautoa, niin teille ehdotetaan luultavasti upgreidausta edullisesti. Joskus tarjous voi olla todella hyvä, joten harkitkaa ihmeessä.

Auton vuokraamisessa kannattaa olla kuitenkin tarkkana. Kun noudatte auton käyttöönne, autolle tehdään kuntotarkastus, jossa merkitään raporttiin tarkasti naarmut sun muut vastaavat. Palauttaessa autoon tehdään vastaava tarkastus ja mitä ei löydy papereista, ne joudutte korvaamaan. Huomauttakaa siis välittömästi käyttöönottotarkastuksessa jos huomaatte, ettei jotain vikaa, naarmua tai lommoa tullut kirjattua raporttiin. Allekirjoitus vasta sitten.

Joudutte allekirjoittamaan auton vastaanotto-lomakkeen kun haette autoa. Siinä on yleensä monta kohtaa. Joihinkin laitetaan vain nimikirjaimet, joihinkin vaaditaan täydellinen allekirjoitus. Jokainen nimimerkki tai allekirjoitus on juridisesti sitova ja tarkoittaa sen kohdan hyväksymistä.

Ikävä kyllä suurin osa näistä kohdista liittyy vapaaehtoisiin vakuutuksiin, jotka tulevat alkuperäisen tarjoushinnan päälle. Jos allekirjoitatte kaikki kohdat jotka teille osoitetaan, hinta voi nousta helposti 3-4 -kertaiseksi. Itsellä on 200 dollarin auto noussut 800 dollarin hintaiseksi.

Autovuokraamon työntekijä ei välttämättä kerro kohtien hintoja tai sitä, että ne maksavat erikseen. Tottumaton voi yllättyä ikävästi ja muutaman kerran on tullut kusetuksen maku suuhun. Olenkin oppinut nyt kysymään aina ennen allekirjoitusta, mitkä kohdat tarvitsee täyttää minimissään (ilman lisäkuluja) ja mitä tulee maksamaan. Joskus olen tarkoituksella ottanut lisävakuuden, joka korvaa onnettomuustilanteessa vastapuolen vahingot; erityisesti henkilövahingot.

Lue lisää

Miks ihmeessä se auto pitää tarkistaa noudettaessa kun omavastuuta ei ainakaan Avis/Hertz yhtiöillä ole USAssa. Joten se on ihan sama onko autossa lommoja tai naarmuja ennen tai jälkeen vuokrauksen. Toisaalta, itse kun noudan auton, en edes keskustele kenenkään virkailijan kanssa. Kävelen suoraan autolle, auton avaimet ovat virtalukossa, ja paperit täytettynä valmiina. Ulos ajaessa puomilla tsekataan mun ajokortti ja katsotaan että tiedot täsmää. Helppoa kuin mikä! Tämä tosin vaatii Avis/Hertz kanta-asiakkuutta.

autonvuokraus USA kirjoitti:

Miks ihmeessä se auto pitää tarkistaa noudettaessa kun omavastuuta ei ainakaan Avis/Hertz yhtiöillä ole USAssa. Joten se on ihan sama onko autossa lommoja tai naarmuja ennen tai jälkeen vuokrauksen. Toisaalta, itse kun noudan auton, en edes keskustele kenenkään virkailijan kanssa. Kävelen suoraan autolle, auton avaimet ovat virtalukossa, ja paperit täytettynä valmiina. Ulos ajaessa puomilla tsekataan mun ajokortti ja katsotaan että tiedot täsmää. Helppoa kuin mikä! Tämä tosin vaatii Avis/Hertz kanta-asiakkuutta.

Lue lisää

Puhut varmaan Hertz Golc Clubista. Siinä auton käyttöönotto on noin helppoa. Toisaalta pelkkään jäsenyyteen on minimivaatimukset (mm. tietty määrä vuokrauksia vuodessa), jotka eivät välttämättä aloittajan osalta toteudu.

Kannattaa tarkistaa, kattaako AVIS/Hertzissä omavastuuosuuden puuttuminen Collision Damage Waiverin lisäksi erilaiset katoamis-/varastamis-/tulipalo-/ilkivalta ja matkustaja ym. -vahingot. Nämä ovat yleensä ns. vapaaehtoisia lisävakuutuksia.

Kuulostaisi muuten liian hyvältä ollakseen totta tai sitten vuokraus on todella kallista koska ne on leivottu sisään hintaan.

ole? kirjoitti:

Puhut varmaan Hertz Golc Clubista. Siinä auton käyttöönotto on noin helppoa. Toisaalta pelkkään jäsenyyteen on minimivaatimukset (mm. tietty määrä vuokrauksia vuodessa), jotka eivät välttämättä aloittajan osalta toteudu.

Kannattaa tarkistaa, kattaako AVIS/Hertzissä omavastuuosuuden puuttuminen Collision Damage Waiverin lisäksi erilaiset katoamis-/varastamis-/tulipalo-/ilkivalta ja matkustaja ym. -vahingot. Nämä ovat yleensä ns. vapaaehtoisia lisävakuutuksia.

Kuulostaisi muuten liian hyvältä ollakseen totta tai sitten vuokraus on todella kallista koska ne on leivottu sisään hintaan.

Lue lisää

CDW ei ole saatavilla USA:ssa, vaan siellä on yhdistetty kolari-, varkaus- ja ilkivaltavakuutus LDW. Tämän lisäksi kun valitsee kolmannen osapuolen vakuutus ALI on vakuutusasiat kunnossa. Näitä kahta vakuutusta Avis ja Hertz tarjoavat automaattisesti varausta tehtäessä. Muita vakuutuksia ei tarvita, koska oletus on että matkustajilla on oma matkavakuutus voimassa.

Otetaan muutama hintaesimerkki:
Avis : 7 vrk vuokraus LAX
C-luokka 229 USD
D-luokka 251 USD
E-luokka 260 USD
Hinta sisältää LDW ja ALI vakuutukset, rekisteröimismaksun, lentokenttämaksun, verot ja vapaat mailit.
Mitään lisäkuluja tai -maksuja tähän ei tule ja omavastuuta EI ole. Lentoyhtiöiden kanta-asiakaskorteilla saa vielä alennusta.

3matkaajaa kirjoitti:

Onko kokemusta bussilla/junalla reissaamisesta usassa? Jos osan roadtripistä tekee niillä, kannattaako esim. liput hommata jo Suomessa etukäteen, vai ehtiikö asian hoitaa vasta siellä paikan päällä aikataulun mukaan?

Lue lisää

Junalla pääsee suhteellisen kätevästi paikasta toiseen USA:ssa. Amtrakilla on ihan mukava matkustaa, tosin joskus tarjouslennot tulevat etenkin pitkillä matkoilla jopa edullisemmiksi kuin juna säästävät aikaa. Esim. NYC-Chicago väli vie junalla minimissään 19 tuntia.
Itse varasin junaliput aina etukäteen amtrakin sivuilta, mutta matkani eivät olleet osa road tripiä vaan ihan tavallisia matkoja.
Bussilla olen tehnyt ainoastaan yhden pakettimatkan, joten tässä asiassa en sen enempää osaa auttaa. Tosin mitä olen kuullut, Greyhoundin uusien bussien pitäisi olla ainakin mukavia ilmastointeineen kaikkineen. Taitaa niissä ainakin joissain langaton nettikin olla käytettävissä.

Itse olen tehnyt USA:ssa vain yhden road tripin, Chicagosta Route 66;sta pitkin (välillä tosin moottoriteitä pitkin ajaen) Los Angelesiin, josta sitten rannikkoa pitkin San Franciscoon ( Grand Canyon ja Las Vegas). Meitä oli 4 hengen porukka, ja meillä autona Chevrolet Tahoe (melko valtava auto mutta silti tila meinasi lopua kesken). Auton vuokrauksen hoiti saksalainen ystäväni, enkä enää edes muista paljonko autosta maksettiin, mutta kyllä se au pairinkin pienehköön budjettiin sopi, vaikka täysi vakuutus otettiinkin.
Me tehtiin päätös ettei oteta navigaattoria, vaan mennään ihan vanhanaikaisilla kartoilla, eikä siitä mitään ongelmaa tullut. Hyvin usein osavaltion rajan ylityksen jälkeen on jonkinlainen infopiste, joista saa karttoja ja voi kysellä nähtävyyksistä matkan varrella. Esim. ilman infoa tällaisesta paikasta emme olisi osanneet poiketa ostamaan spray-maaleja Cadillac Ranchia varten.
Kaupungeissa ajo ilman navia tosin saattaa mennä välillä pyörimiseksi mutta aina löydettiin määränpäämme (joka yleensä oli vain joku random motelli josta mentiin kysymään majapaikkaa ja seuraava päivänä taas moottoritie). Mutta yleensä suuremmissa kaupungeissa kadut menevät itä-länsi ja pohjoi-eteläsuunnassa, eli perus kartalla pärjättiin ilman ongelmia mm. San Franciscossa.
Ja moottoritiellä jos exitin numeron tietää hyvissä ajoin ei tule mitään ongelmia, sillä viitat moottoriteillä ovat todella hyvät kaistaa ehtii kyllä vaihtaa ajoissa kunhan pitää silmänsä auki.
Kannattaa muuten road tripiä suunnitellessa ottaa huomioon että kaikkea voi tapahtua eli liian tiukkaa aikataulua ei kannata laatia. Meillä tuli pari takapakkia auton kanssa ja hieman enemmän kun yhden matkakumppanimme vatsa ei oikein tehnyt yhteistyötä amerikkalaisen ruuan kanssa.

Motelleja tosiaan löytyy moottoriteiden varsilta ihan riittävästi ja jos nuhjuisuus ja välillä tupakanhaju ( torakat aina silloin tällöin) eivät haittaa niin hyvinkin halvalla voi yöpyä. Itse ostimme muutamalla dollarilla omat tyynyt ja tyynyliinat mukaan erään "hieman" nukkavierun motellin jälkeen ( meillä oli makuupussit sillä leiriydyimme aina silloin tällöin jos sopiva leirintäalue tuli vastaan).