Onko kellään kokemusta että voiko pistää Vw pakkasnestettä koneeseen. Tuo alkuperäinen mömmö Mercruiserissa on kuulemma silikaatti vapaata, ja ne ei suosittele muuta nestettä kun niiden omaa ja se on tosi kallista tavaraa. Tuli siksi mieleen että Vw nesteet sopisi ehkä!
Mercruiser 180 hv/ diesel
Marino8000
5761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Voit kysyä ainakin US-Partsista. Niillä on Mercruiserin alkuperäistarvikkeita vastaavia tuotteita myynnissä, voi saada jäähdytysnestettäkin vähän halvemmalla.
oltava syystä että silikaatti "vapautuu" nesteestä ja muododostaa kökköä lämmönvaihtimiin muihin pintoihin.
ei tarvi ola Quicksilveriä, mutta silikaattivapaata. Jos koneessa on nyt "tavallista" pitäisi järjestelmä huuhdella vedellä koska näitä "ei saa" sekoittaa.
itse tuuppaasin juuri BMW 180:een Zeron punaista litkua, maksoi jotain 45 eur 10litraa 50/50 lantattavaa...
Kuten joku aiemmin mainitsi, avainsana on silikaattivapaa.Miksi ihmeessä maksaisi samasta aineesta yli tuplahinnan?Itse panin juuri 300 hp D-troniciin silikaattivapaan Zero Redin ja tislatun veden 50 % seoksen.Tislattu vesikään ei maksa esim. Motonetissä kuin 3 euroa/5 litraa eli ei kannata panna kraanavettä, alkuperäisessä Vatorin litkussa on myös käytetty tislattua vettä.
Vanhan litkun otin talteen, panen syksyllä merivesipuolelle.(Tiedän ettei ole luontoystävällistä jota ohjekirjassa suositellaan, mutta harva näitä Riihimäelle vie)
Moikka
Kiitos paljon näistä tiedoista. Ei kun hankkimaan Zero Red jäähdytysnestettä ja koneeseen.
Joo laita vaan vaikka ihan tavallista pakkasnestettä siihen koneeseen =halvinta mahdollista niin mä olen käyttäny 12 vuotta eikä mitään ongelmia ole ollut. Kaikki vatorin mc:n kamat on sika hintaisia ja samaa pas... ko muutkin. Joka tapauksessa tulee lämpöongelmia kun lämmönvaihtimen vedenohjaus levyt aikaa myöten vääntyilee (rakennevika).