Taas se nähtiin taksilla kyllä pääsee kaupunkiin mutta ei välttämättä takaisin. Käymme vaimon kanssa silloin tällöin harvakseltaan teatterissa tai konserteissa ja palkkaamme siksi aikaan lapsille hoitajan. Yleensä olen pitänyt itsestään selvänä että taksilla pääsee myös kotiin mutta nyt en enään sillä kahtena edellisen kerran kokemusten perusteella ei taksiin kulkutapana voi luottaa.
Ensimmäinen kokemus on kesältä, taksia ei saa tilaamalla ainoa vaste on että menkää taksitolpalle jonottamaan kuten muutkin. Tolpalla ollaan klo 11:00, kun vihdoin päästään taksiin on kello yli komen, siis neljän tunnin odottelun jälkeen. Taksitolpalla kului enemmän aikaa kun teatterissa.
Nyt joulukuun alussa konsertin jälkeen jonotettiin taksia turhan kevyesti pukeutuneena pakkasessa toista tuntia. Taas erheellisesti kuvittelimme että takseja on tilaisuuden päätyttyä jonossa ovella odottamassa, mutta ei yhtään, pelkkä taksijono ja takseja tipahteli paikalle 10...15min välein.
Ne kerrat kun olen yöllä odottanut turhaan taksia lentoasemalla (taaskaan ei bussit kulje) ei ole yhden käden sormin lueteltavissa, soitto vaimolle keskellä yötä, tuutko halkemaan.
Näin toimii taksi Oulussa.
Mikä ala voi nykymaailmassa olla niin säädelty että vaikka asiakkaita on jonoksi asti ei palvelua säätelyn vuoksi ole tarjolla. Ei voi lähteä siitä että taksien määrää säädellään siten että ne harvat taksit jotka ovat ajossa silloin kun niitä eniten tarvitaan saisivat ajaa jatkuvasti ilman keskeytystä. Taksi saa odottaa ei asiakas. Taksialalla tulee kilpailu vapauttaa palvelun saamisen takaamiseksi. Tiedän että lupajärjestelmän tarkoitus on palvelun laadun takaaminen mutta parempi jokin kyyti kun ei kyytiä ollenkaan. Nykyisellä systeemillä ei asiakkaana voi taksin varaan luottaa.
Ensimmäinen kokemus on kesältä, taksia ei saa tilaamalla ainoa vaste on että menkää taksitolpalle jonottamaan kuten muutkin. Tolpalla ollaan klo 11:00, kun vihdoin päästään taksiin on kello yli komen, siis neljän tunnin odottelun jälkeen. Taksitolpalla kului enemmän aikaa kun teatterissa.
Nyt joulukuun alussa konsertin jälkeen jonotettiin taksia turhan kevyesti pukeutuneena pakkasessa toista tuntia. Taas erheellisesti kuvittelimme että takseja on tilaisuuden päätyttyä jonossa ovella odottamassa, mutta ei yhtään, pelkkä taksijono ja takseja tipahteli paikalle 10...15min välein.
Ne kerrat kun olen yöllä odottanut turhaan taksia lentoasemalla (taaskaan ei bussit kulje) ei ole yhden käden sormin lueteltavissa, soitto vaimolle keskellä yötä, tuutko halkemaan.
Näin toimii taksi Oulussa.
Mikä ala voi nykymaailmassa olla niin säädelty että vaikka asiakkaita on jonoksi asti ei palvelua säätelyn vuoksi ole tarjolla. Ei voi lähteä siitä että taksien määrää säädellään siten että ne harvat taksit jotka ovat ajossa silloin kun niitä eniten tarvitaan saisivat ajaa jatkuvasti ilman keskeytystä. Taksi saa odottaa ei asiakas. Taksialalla tulee kilpailu vapauttaa palvelun saamisen takaamiseksi. Tiedän että lupajärjestelmän tarkoitus on palvelun laadun takaaminen mutta parempi jokin kyyti kun ei kyytiä ollenkaan. Nykyisellä systeemillä ei asiakkaana voi taksin varaan luottaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
"Taksi saa odottaa ei asiakas.". "Taksialalla tulee kilpailu vapauttaa palvelun saamisen takaamiseksi." Nämä kaksi lausetta muodostavat mahdottoman yhtälön. Kaunako luulet, että 500 autoa Oulussa odottamassa tuntitolkulla yhtä muutaman kympin kyytiä pysyvät hengissä? Vai oletko valmis maksamaan 20€ kyydistä 200€? Nimittäin jos alan kiintiöjärjestelmä puretaan on taksatkin vapautettava ja kukaan alalla oleva ei tule silloin missään nimessä taksojaan alentamaan.
Mullehetikaikkinytviipymättä. Tätähän se on....arveletko että jos ala olisi vapaa, kukaan viitsisi siellä ilman tuloja pyöriä kun autoja olisi moninkertainen määrä asiakkaisiin verrattuna. Koeta nyt perkele tajuta, että MIKÄÄN ALA EI VOI MITOITTAA PALVELUA SITEN ETTÄ KIIREISIMPÄÄN AIKAAN KAIKKI SAA PALVELUA JONOTTAMATTA. Tajuatko, tampio ?
"asiakaspalvelijalta."
monopoli, että asiakkaat odottaa kiltisti taksia, mutta muualla taksit odottavat asiakkaita.
juuri eilen venasin tallinas mis takseja ihan pirusti enempi ku suomes/per nenä taksia satamas 20min.ja paikallisen palkan saaja ei tääl aja tuntiliksallaan ku sen lähtömaksun.suomes peruspalkan saaja pääsee perus kaupunki nypyn tuntipalkallaan.Eli maan hintatasoon suomalaisille taksi on liian halpaa,spurgutkin ajaa taksil!!!!!halpa hinta,kaikki haluaa ruuhkahetkinä,maanantai yönä ei edes ilmaisiks ajamal sais montaa asiaksasta enempi.Sesonki ala,kato ku motari menee joka kirkonkylää,prismas on 45kassa tyttöä odottaa asiakkaita,poliiseja joka kadun kulma täys,lumi kalustoa tälläisien talvien tasool,kaiken lähtökohta on se kannattavuus.ps vapaas ruotsis on vähempi takseja per nenä ku suomes ja hintataso keskimäärin kalliimpi VAPAAKS luvat munkin mielestä ja HINTA kans.Arvaas mitä ne igor mese kuskit pyys parin kilsan matkasta eilen???200 krooni kato ei se tyhmä joka pyytää.No odotin kiltisti tallinkin audia ja kas,hinta oli alle satenen mittaril.sai kuski uutta rahaa tipiks.
taksat täälläkin vapaaksi,niin nähdään mites sitten suu pannaan hintojen /autojen suhteen. Itsekkin aikoinaan n,2 v- sitten satamasta otetiin kumijalka josta lähdettiin keskustaa kohden,taksamittari nakutti kuin ompelukone,puolenkilometrin päässä meidän matkustus sillä autolla loppui.
Myöhemmin kuulin että käyttävät kahta pullssin muunninta,ja katkaisija sisällä,,,turisteille ja ummikoille / ravintolasta palaaville omansa. Paikallisille /venäjää puhuville se hitaampi (normaali).
No sitten kun täälläkin vapautuu,alkaa ilmestymään kaikenlaisia virityksiä,ja vimpaimia meidän kojelaudalle, hinnoittellaan vähän pärstäkertoimen mukaan/ sesonki / keliolosuhteet myös huomioden.
" kaikkihan suomessa on vapautuksien myötä mennyt parempaan suuntaan" ihan pienenä muistutuksena Katsastus /sähkömarkkinat,ym,,toiminnot jotka on ulkoistettu.
Jos on meno kaupunkiin esim. teatteriin, taikka konserttiin, niin ennakkotilaus paluukyydille. Eikä tarvitse jonottaa taksijonossa palelemassa. Siis teillä on kännykät ja pelit, muttei järkä ajankäyttönne suunnitteluun!!!????
Kun kaikki rahat on menneet teatterilippuihin, niin ei ole enää rahaa maksaa taksin ennakkotilausmaksua, ja sitten pitää itkeä kun taksia ei saanutkaan.....
Pakkoko on mennä taksilla jos on omakin auto. Sen yhden drikin voi kyllä ottaa väliajalla ja silti ajaa hyvällä omallatunnolla kotiin.
Riippuu minkä yrityksen.
Aika hyvä saavutus! Kommentoit vähän päälle 13 vuotta myöhässä ja taksijärjestelmäkin on muuttunut tässä välin.
en tierdä mite4n josain Nuorgamissa,
muttya tuli ajeltua paljon aika pieni matka sairaalaan ja takaisin sellaista hammasjuttuja piti hoitaa, aika nopsasti aina ja sitten kuskit arvasivat että joku hammasjuttu tällä taas.
Nyt on vapaa taksiala. Menikö hyvin?
Kysyttäessä, voiko taksiin kulkutapana luottaa, vastaan, ettei voi:
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010376320.html
Päättäjien mukaan maahamme tarvitaan vuosittain vähintään 40.000 tulijaa lisää. Toivottavasti heistä taksikuskeiksi ryhtyy osa. Olisiko 1.000 mamua/vuosi riittävästi? Heitä tarvitaan mm. korvaamaan kantasuomalaiset, jotka siirtyvät eläkkeelle ja muihin hommiin pois syömästä mamujen leipää taksialalla. Viriilit ja monilahjakkaat mamut saamme meitä taksiasiakkaita palvelemaan.
Kiitos uudistuksesta, Juha ja Anne!