miten saan edestä jarrulevyn irti. Mulla on nyt satula pois päältä , vetonivelen pulttikin irti. Siinä on vielä "pyöränpulttien levy :))" edessä jonka takana on itse jarrulevy. Mutta miten tämän jarrulevyn saan pois sieltä "pyöränpulttien levyn" takaa???. Olen antanu vasaraa sille mutta saumakohtaa en saa selville vain onko siellä vielä joku kiinnitys olemassa???
honda accord -90
käämit alkaa meneen
5242
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siis nyt en ymmärrä tuota "pyöränpulttien levyä"? Siis jarrulevy on se koko höskä.
Jarrulevy on pujotettu niitten pyöränpulttien läpi.
Joissain autoissa jarrulevy on yhdellä tai kahdella pultilla kiinni.
Joissain autoissa jarrulevyssä on reiät, jossa kierteet, siinä pulttien välissä. Niihin kun laitat sopivat pultit kierrät vuorotellen molemipia niin ne pultit työntää sen levyn irti. Ja välillä kumauta vasaralla.
on autossa. Kiitti. PItääpä miettiä mitä tekee. Taidan laittaa vain uudet palat...
se vaan on mukava lukea juttuja kun teeseitse asentajat "korjaa" autoa.
irtoa ulospäin, vaan pyöränpulttien välissä on pultinkannat ja kun avaat ne pultit, niin jarrulevy irtoaa sisäänpäin?
Jos on tällainen rakenne, olet vaikeuksissa. Parempi irrottaa koko pyöränripustushässäkkä ja viedä se korjaamolle, missä saa hydrauliprässillä painettua navan irti laakerista. Hakkaamallakin saattaa irrota, mutta on aika iso riski, että napa kolhiintuu ja juuttuu laakerin sisäkehään kiinni. Siinä menee sitten uusiksi napa sekä laakeri.
Jos on kaksi erillistä laakeria, niin prässin kanssa ei pitäisi olla suurempia ongelmia. Jos on leveä kaksirivinen laakeri, niin yleensä laakerin sisäkehä jää napaan kiinni ja rikkoo samalla laakerin pölysuojan. Uutta laakeria pitää sitten hommata ja prässillä taas kasaan. Ja uusi jarrulevy siihen väliin ensiksi ennen kasausta ;-)
"se vaan on mukava lukea juttuja kun teeseitse asentajat "korjaa" autoa"
-Mukava lukea kun "ammattilaiset" "neuvoo" teeseitse miehiä niin saa arvuutella että kukahan tälläkertaa "tietää" mistä puhuu. Paloja ja levyjä olen vaihtanut omiin autoihin omiksi tarpeiksi, en harrasta autoja sen enempää.
Mutta edellinen kirjoitus oli ihan hyvä, vaihdoin vain palat enkä alkanu tappeleen rupisten jarrulevyjen kanssa, toivotaan onnea katsastukseen :))