juttu hinausautoyrittäjästä joka oli kertonut toimittajalle että hän joutuu hinaamaan eniten eurooppalaisia autoja. Linkki eiliseen uutiseen löydettävissä Yle Areenasta. Mm. Helsingissä on hinattu viime päivinä n. 100 autoa päivässä. Olisi kiinnostavaa tietää mikä on ero eurooppalaisten ja japanilaisten/korealaisten autojen hinausherkkyydessä. Jossain varmaa löytyy tästäkin tarkkaa tietoa.
Eilen oli Yle: n tv-uutisissa
eurot lavalla
19444
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Suurin syy hinauksiin taitaa olla, kun tollot "kaupunkilaiset" yrittävät ajaa vielä kesä-/välilaadun dieselillä!
todistaa puheesi ja laitappa linkki yle areenaan ja monenko sekunnin kohdalla kuulet sen että puhuttiin eurooppalaisista autoista. Minä kuulin että enin osa oli diesel autoja.
ja katsoa sieltä eilisen uutisten päälähetystä niin sulle ei olisi pitänyt antaa koskaan tietokoneen käyttöoikeuttakaan. Oletko kenties näitä nykyajan uusavuttomia?
mutta miksi katsoa koko uutiset ja etsiä kohta jos joku on löytänyt asian aikajanan? Vai eikö löydykään sitä "eurooppalaisia " sittenkään sieltä kun noin tuohduit.
osaat perille :)
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9559073
imartele euroautojen omistajia ja varsinkin ranskisten omistajia. Ne kun ovat olleet aina vikaherkimpiä.
omaa keksintöäsi. Eurooppalaisista kyllä puhuttiin. Misksiköhän taas piti ranskalaisuus nostaa esiin, vaikka asiasta ei ole näyttöä? Sama lause samalta kaverilta toistuu ja toistuu: Ne kun aina ovat olleet vikaherkimpiä..
Suurin syy eurooppalaisten hyytymiseen on TODENNÄKÖISESTI dieselien suuri osuus eurooppalaisissa autoissa suhteessa esim. japanilaisiin. Monella ollut vielä dieselin kesälaatua tankissa.
Asiakkaanani eniten saksalaisia autoja ranskalaiset eivät...ikävä kyllä, tuo paljon tienistiä.
Kyllä japanilaisiakin olen "joutunu" kulettamaan näillä pakkasilla, syy aina jokseenkin sama kuin eurooppalaisissa,akku tyhjä, diesel jäässä, pakkasnesteet jäässä tms.
feikkihinausmies ranskislasit päässä. Feikkauksesi paljastuu armotta :)
Tänne on näköjään turha kenenkään kirjoitella omia kokemuksiaan, valehtelijaksi nimitellään. Ainoo totuus täällä näyttää olevan ilman mitään kokemusta olevilla provoilijoilla.
Totuus kuitenkin on että 15 vuotta olen autoilijoita auttanut ja omasta kokemuksesta kirjoitan.
Itselläni on henkilöautona kymmenvuotias foordi.
Meidän firmassa on kyllä euromerkkejä viety hinurin lavalle enemmistönä varsinkin hienoja premiumeja joissa paljon elektroniikkaa. Tuo mulkosilmäcorolla mikä oli tuossa ohjelmassa vedettiin kyytiin on todella harvinainen hinattava.
Mitenkä tuo sinun kokemuksesi oleellisesti eroaa minun kokemuksestani? Eli pääasiassa saksalaisia kalliita autoja (mersu, bmw,audi, volvo) on minun kyydissä eniten olleet, mutta ranskiksia ei ole ollut niin paljon, paljon vähemmän kuin täällä palstalla oletetaan olevan.
Yritin vaan oikaista tällä palstalla olevia innokkaita (harha)käsityksiä.
Joo, en kyllä ole tuollaista tojotaa pitkiin aikoihin minäkään kuljettanut...on sen verran vanha malli että eikös nuo kannata kyyditä muilla peleillä kuin hinnakkaalla hinausautolla huoltoon.
No mutta mikäs auto siihen lavetille vedettiin?? Ottaako koville? Tänään duunipaikan parkista nostettiin 2 -vuotias avensis hinurin kyytiin, ei vaan lähteny käyntiin apuvirrallakaan.
Vai olisko kiinteistön omistaja pitänyt sitä piha-aluetta rumentavana ja lähellä olevien muidenkin kiinteistöjen arvoa alentavana romuna.
on harvinaista jos japsiauto lähtee kyytiin. Euroautot viihtyy kyydissä enemmistönä...kjäh...kjäh.
niin toimittaja sanoi, että tällä kertaa tänne lavetille hinattiin Japanilais-VALMISTEINEN auto, mutta useimmiten täällä kuulemma kuljetetaan Eurooppalais-VALMISTEISIA autoja.
Kannattaa ottaa huomioon, että viimeisten 15 vuoden aikana myydyistä autoista n. 75 prosenttia on ollut Eurooppalais-VALMISTEISIA. Eli esim. suurin osa myös Toyotoista ja Nissaneista on tehty Euroopassa.
On siis varsin odotettavaa, että myös hinattavista autoista suurin piirtein sama osa on Eurooppalais-VALMISTEISIA. Jos suhde olisi 50:50, niin sehän kertoisi siitä, että Euroopassa tehdyt autot olisivat paljon paremmin tehtyjä kuin Japsit. Näin ei kuitenkaan taida olla.
Euroopassa ja Suomessa myytävistä autoista - myös ns. japseista - on todellakin valmistettu nykyisin Euroopassa. Aito oikeasti Japanissa valmistettu auto on harvinaisuus. Tuossa uutisessa hinausauton lavalle hinattiin Toyota. Se on tämän uutisen silmin nähtävä fakta.
Se mistä nuo hinaukset johtuvat on oma juttunsa. Suurin osa johtuu uusimpien tietojen mukaan kuljettajista ja heidän autossa käyttämistään sähköisistä erilaisista himmeleistä yhdistyneenä lyhyisiin ajomatkoihin, vähäiseen akun lataukseen ja hiljalleen tyhjenevään akkuun. Kun pakkanen tulee tämä tuo esille lopulta tuon lopputuloksen: ei käynnisty - ei virtaa.
osaa kyllä selittelyn jalon taidon. No muuta en kyllä heiltä odottanutkaan. Ovathan ranskalaiset autot vuodesta toiseen kaikkien mahdollisten laatu ym. tilastojen luusereita.