Ottaen huomioon, että bensiinin pääasiallinen raaka-aine on edelleen raakaöljy, eli nopealla aikataululla ehtyvä luonnonvara, ja että autoilun ympäristövaikutukset ovat erittäin haitalliset, on suorastaan ihme, ettei bensiinin litrahinta ole edelleenkään kuin 1,50 €/l. Ja tällä suhteellisella hintatasolla se on jo pysynyt vuosikausia...tai noussut siis vain jonkin verran
Autoilun kustannuksethan ovat käytännössä laskeneet uudempien pikkuautojen niellessä aina vain vähemmän bensaa per kilometri, ja edullisten autojen tarjonnan jatkuvasti lisääntyessä.
Mutta ei kai se voi olla valtiovallan verokäytäntöjen vika, jos jengi haluaa ajaa isomoottorisilla, täyteen erilaista lisävimpaimia ahdetuilla luxuskieseillä, jolloin kaikki kustannuksetkin tietysti kasvavat.
Autoilun kustannuksethan ovat käytännössä laskeneet uudempien pikkuautojen niellessä aina vain vähemmän bensaa per kilometri, ja edullisten autojen tarjonnan jatkuvasti lisääntyessä.
Mutta ei kai se voi olla valtiovallan verokäytäntöjen vika, jos jengi haluaa ajaa isomoottorisilla, täyteen erilaista lisävimpaimia ahdetuilla luxuskieseillä, jolloin kaikki kustannuksetkin tietysti kasvavat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Mutta ei kai se voi olla valtiovallan verokäytäntöjen vika, jos jengi haluaa ajaa isomoottorisilla, täyteen erilaista lisävimpaimia ahdetuilla luxuskieseillä, jolloin kaikki kustannuksetkin tietysti kasvavat."
Missä tämän tyyppisiä autoja näkyy liikenteessä kun Suomessa autokanta on Euroopan vanhinta ja pienimoottorisia ruostuneita kinnereitä.
isot määrät joka aamu edessä ja takana, kun pääkaupunkiseudulla ajaa työmatkaliikennettä. Ja koska vuosittain ostetaan n. 120.000 uutta autoa, niin jossainhan ne pitää olla, eli alle 8 v. vanhoja autoja n. miljoonan verran.
Mutta sehän sopii Vihreitä äänestäville sosiaalitukien varassa eläville kasvissyöjille. Kaikkien asiat eivät ole Suomessa yhtä hyvin kuin vihreillä stallarikommunisteilla. Oheista linkistä löytyy tietoa Suomen autokannasta, ja koska autokanta on Euroopan vanhin tarkoittaa se myös sitä ettei suuressa osassa autoja voida käyttä uusia "viherbensoja E10" ja kulutuskin on melko suuri. Mutta kun rahat eivät riitä parempaan ja töisskin pitäisi päästä käymään. Linkki: http://www.iltalehti.fi/autot/2010111512701504_au.shtml
näin ne autontuojat hoitaa "ekologisuus" propagandalla vanhat romut pois jotta tyhmät ostaa lisää uusia autoja