On mielenkiintoista odottaa ex sota-aluksen/ jäänsärkijän historiikin ilmestymistä. Kannattaisi varmaan kirjoituttaa puhtaaksi Markus Korhosella, hänellä on taito historian asiat tuoda esille mielenkiintoisesti kuin olisi kuin olisi ollut mukana ajassa. Yhtään vähättelemättä Konepäällikkö Vesa Nummelan kirjoitustaitoja, ei pätevä konepäällikkö ole hyvä kirjoituspuolella.
Viimeaikoina on tällä palstalla kirjoitettu hyvin negatiivisesti Alposta ja sen miehistön pätevyydestä, mikä kummastuttaa kun ovat olleet juhlimassa Ranskassa maihinnousun merkkijuhlaa. Esimerkkinä voisi mainita kapteenin, konepäällikön ja vielä lisäksi ylikonemestarin, tietääkseni samalla ammattitaidolla kulkee matkustaja-alukset Ruotsiin. On häpeällistä kirjoitella ja vielä lisäksi nimiä mainita herjaavasti. Toivottavasti ei ensivuonna enää negatiivista vaan kääntyy positiiviseksi kirjoitteluksi.
Viimeaikoina on tällä palstalla kirjoitettu hyvin negatiivisesti Alposta ja sen miehistön pätevyydestä, mikä kummastuttaa kun ovat olleet juhlimassa Ranskassa maihinnousun merkkijuhlaa. Esimerkkinä voisi mainita kapteenin, konepäällikön ja vielä lisäksi ylikonemestarin, tietääkseni samalla ammattitaidolla kulkee matkustaja-alukset Ruotsiin. On häpeällistä kirjoitella ja vielä lisäksi nimiä mainita herjaavasti. Toivottavasti ei ensivuonna enää negatiivista vaan kääntyy positiiviseksi kirjoitteluksi.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Hyntteet yhteen Oulu laivan porukan kanssa ja yhdessä luomaan merellistä Oulu imagoa! Noloa kun kaksi laivaporukkaa kyräilee toisiaan. Tilanne tervehtyy kun muuan riitapukari ajetaan pois salmen rannalta niinkuin kuulema suunnitelma aivan oikein onkin.
onhan siellä tilaa,patelan sahan edustaltakin pitää haalata laiva sinne,oliko sen nimi raste vai mikä?
Junkki saa potkut30.12.2010 10:28
Tilanne tervehtyy kun muuan riitapukari ajetaan pois salmen rannalta niinkuin kuulema suunnitelma aivan oikein onkin.
Tämän ketjun aloittaja tarkoitti positiivisia kirjoituksia, mutta negatiivinen vastaus,heti jollekin junkille potkut. Ei mitenkään hauskaa luettavaa mahdolliset potkut saaneen lukea kirjasta. Historiikkiin kuuluu kertoa päälliköistä kokkeihin keitä henkilöitä on laivassa ollut minäkin aikana. Toivottavasti onnistuu historiikki ja tulee sitten myyntiin.
Potkuilla uhkaava on katsonut liikaa Harkimon Hangon hotellihanketta ohjelmaa mihin etsittiin toimitusjohtajaa TV:n sarjaohjelman kautta. Siinä Harkimo sanoi kerran viikossa: Sinä saat potkut! Laivatyöntekijää ei voi helposti irtisanoa, lähes mahdotonta ellei laivaa romuteta. Laivaunionin johtajalta puhelinsoitto ja jäänmurtajat seisoo, näin talvella seisokki kestäisi ehkä n.ruokatunnin verran.
Nämä junkille annetut potkut hinaaja Alposta kertonee sitä tosiasiaa mitä siellä hinaajan miehistön keskuudessa oikein tapahtuu!On huhujen mukaan kuulemma hajoamassa koko savotta,tosi ikävää lähinnä perinteisen hinaajan kannalta.
Missä on ilmoitettu Jäänsärkijä Alpon historian kirjoituksesta, onko asia varma vaan "huuhaata", kysyn koska on Alposta ollut aivan perättömiä juttuja.
Kaleva kertoi että konemestari Nummela kirjoittaa Alpon historiakirjan. Luepas tarkemmin lehdet vai onjko säästölinja tilauksen suhteen?
Reissunpäällä ei tule Kalevaa luettua, kotiin tultua ei vanhoja tule luettua. Kiitti tiedosta,ja hyvää uuttavuotta Junkkikselle !
Alpon historiikin kirjoittaminen on melkoinen urakka, onko säilynyt tietoa n.70 vuoden varrelta? Toivottavasti innostus riittää, tsemppiä !
Alpon historiassa paljon legendaa.Ei mukana maihinnousussa muuta kuin hinaus tehtävässä.Ei ole ylittänyt ominvoimin atlanttia,tuotu laivan kannella eurooppaan kun ei ollut valtamerelle kelpoinen.
Ettäkö lavankannella Eurooppaan, ehkä ns.”huuu haata”? Minulla vanhempien miesten, sodassa olleiden kertomuksen mukaan Alpo ylittänyt Atlantin hinausletkassa missä on ollut merionnettomuuden mukaan uponnut sisaralus. Odotellaan aivan virallista historiikkia, ei mitään kuulopuheita, Alpon konepäällikkö on tietääkseni alkanut hahmottelemaan sitä, varmaan kohta tulee tietoa julki.(toivotaan että vaikea tehtävä onnistuu). Alposta on muuten ollut kaikenlaista negatiivista kirjoittelua tällä palstalla, tarkoitukseni on joskus käydä laivassa sisäpuolella tilaisuuden tullen. Toivosi kesällä ns. tutustumis päiviä, pääsymaksuilla voisi hankkia tarvikkeita miehistön tekemälle arvokkaalle talkootyölle.
olleen meidän puolella sodassa. Pitää muistaa että se olin liittoutuneiden puolella, eikä Suomen joka taisteli idästäpäin tulevaa kansainvälistä kommunismia vastaan. Pohjimmiltaan 2.-maailmansodassakin oli kysymys siitä halutaanko ajaa Ladalla vaiko Mersulla.
Alpo on historiansa suurimman osan ollut suomalaisten hallussa, kertoiko sinun pappasi sotajutun? Minun tietääkseni veteraanit taistelivat Isänmaan puolesta, mutta kyllä siinä meni ”kommunisti-ryssiä” samalla. Odotellaan mielenkiinnolla historiikkia, ja keskustellaan sitten mitä faktatietoa tulee ”huhujen” tilalle.
Joku tummaviiksinen jäärä jaksaa vatkata Alpo-juttujaan vuosikaupalla. "En ole katkera mutta kuitenkin, joskus tuntuu että liikaa menetin..."
No Timppa ja Antti... Ei täälä kukaan ole aikhoihin teidän juttujanne "noteeranut".
Painukaan viskiostoksille ja hyvävää uutta vuotta muille ku Teile.
Se on tosiasia notta viiksivallu myrkyttää Toppilan laivojen miehistöjen välit.
Se on kyllä tosi. Ajelee vanhalla volvon romulla. Sama riidankylväjä.
Pa-s-ka puhetta nakilla ja helmutilla.
Puhutte ilmeisesti tästä Ekmanista.
Siinä on mies paikallaan !
Näkyy olevan ainoa mies koko salmen rannalla Oulu-laivan miehistön kanssa.
Muut täällä "riekkujat" ovat pelkkiä akkoja.
Ekman jos joku on tehnyt kaikkein eniten merellisyyden eteen oulussa !
Alpo-raasukaan ei olisi kyennyt seilaamaan Caineeen ilman Ekmanin myötävaikutusta!
DE FACTO 100 % !
Ettet vaan Timo nyt puhu itse paskaa.keskity vaan niihin rihloihin.
Olen eronnut mies. Koskaan en ole kouluja käynyt. Isäni mulle vasaran käteen heitti ja kirvesmiehen apuriksi laittoi.
Olin aikoinaan sukellusseurassa. Näyttelin jo silloin kovaa jätkää.
Alpo tuli ja halusin hommaa. Sit jouduinkin mä töihin ja kukaan ei mulle antanutkaan lommaa.
Alpo lähti kohti cainee. Mä poika luulin saaneeni kunnon pestin. Jouduinkin vain kone junkiks. Sitä hommaa luulin vanhan juopon aatteella lunkiks.
Yötä en jaksanut konekuopassa valvoo. Pimeää oli ja kone vain jyskytti. Pimeässä kun ei kukaan mua nähnyt, käteni vain mulkkuani nytkytti.
Caineen tultiin ja ranskas oltiin. Punaviini maistui. Yöt vain ryyppäsin ja päivät hilluin. Ei tainut ransakan tytöt näyttää mulle heidän ....
Eipä mulla olis kanki ees ottanut etteen, koska oon nuo hommat oppinut ottamaan kätteeen !
Kuka sita jaksaa, puhua paskaa. Oli Oulu laivaa, kukaan mua ei kaipaa. Pahaa kun puhuu toisista, kukaan ei ota tosissaan. Leipäni maksaa kela, silti en osaa relaa. Hei kuka arvostaa minua toisin kuin pahaa timoa. Timo työllään ansaitsee, minua valtio rankaisee. Laittelen perättömiä juttuja, linnaan turhaan odottelen kutsuja. Kapteenin formua en omista. mielummin laiturilla haluan lorvia. Vanhalla romulla ajelen, salaa peilistä itseäni katselen. Verhot ikkunaan laittelen, salaa itseäni vatkailen. Merenkulkijana itseäni ihailen, kokemus vain on hieman toissijainen.
Toivottavasti vuosi 2012-01-01 alkaa ilman turhia lapsellisia juttuja ex jäänmurtaja Alposta. Hinaaja on palvellut ansiokkaasti 2:ssa maailmansodassa ja Oulun kaupungin kauppamerenkulkua. Toivottavasti Alpon historia valmistuu ilman lapsellisia kirjoituksia joita ovat jotkut kirjoitelleet.
Olen poika polonen. En oppia saanut isältäs.
Kirves mulle käteen viskas, muta minä olin ylpee ja ja lopulta poika, joka niskoja nakkas.
Halusin mä olla herra rahvaan . Lopulta elämä mua niin kuritti ja jouduin ottamaan kädellä kiin Kelan kahvaan.
Petostakin yritin, mut merimies tuo mainen joka mua kyytiin ottain…pikkuhiljaa mua opetti… ”Rehellisyys on sulle poika rakkain!”
Älä sinä juokse luon juonen ! Kunhan olet reissussa kunnolla ja ok, niin sulle kunnon pestin hinaajassa luonen.
Etpä ollut sanan miestä.
Lupasit jo ennen ja lupasit edelleen. Keulapiikkiin kamppees kasasit. Maihin olit mennä.
Olit kuin hidalgo, mut´kuitenkin pelkkä ”KONE-JUNKKI” .
Näillä palstoilla riekut , kuin olisit joku päällikkö, mutta lopulta koko Oulu tietää, että olet pelkkä ääliö.
No,Alpon historiikkihän oli tarkoitus kirjoittaa jo 2004 muttta sitähän ei tullut,vaan tuli tämä Juha Kämämräisen kasaama torsoteos kirja nimeltään "Pienet hinaajat suomessa",tämä johtuen oikeiden perustietojen puutteesta sekä merenkulusta että hinaaja Alpon historiasta.Kämäräinenhän väsäsi tämän lähinnä miinanraivausta esittävän opuksen yhdessä Vesa Nummelan kanssa.Kirjasta olisi varmasti tullut oikea historiikki Alposta mutta Kämäräisen itsevaltiaan tyylistä johtuen kirjan tekemiseen,niin kaikki toimittajataustaiset osaajat samoin historianmateriaalin sekä kuva-aineistojen omistajat ja merenkulun osaajat jäivät pois tästä kirjan tekemisestä.Kämäräinen ei itse ollut mukana Normandian matkalla eikä hänellä ole myöskään mitään merenkulun eikä laivaelämän osaamista,vaikka kirja on kirjoitettu muotoon "minä matkalla".Ne oikeat Normandian matkan vaiheet ovat julkaisematta.Näitä hinaaja Alpon liittoutuneiden aikaiseen historiaan liittyviä tosiasioita ei ole niitäkään kaikkien saatavilla,joten se seuraava Alpon historiasta kertova kirja,jos sellainen kirjoitetaan on lähinnä fiktiivinen skenario kun ei ole tietäjiä eikä osaajia,näin se vaan on.Alpohan ei ollut Normandian sotananäyttämöllä,se siitä?
NYT ON OK MIES EETTERISSÄ.
TOTUUS SIIS PALJASTUI.
"Kel on tieto" taitaa olla oikeassa !
Meni kauan , että totuus Alpo-hinaajan toimista paljastui !
Hyvä niin !
Kämäräisen Alpo-kirja on erittäin asiallinen ja hyvin kirjoitettu kirja. Joka nmuuta väittää ei ole lukenut kirjaa tai on ilkeämielinen.
Arvostettujen ammattikirjoittajien sekä aiheentuntevien ammattiarvostelijoiden mielestä kirja "Pienet hinaajat suomessa" on lähinnä listamainen teos jossa kirjoittajan merenkulunterminologian tuntemattomuus on silmiinpitävä.Puhumattakaan siitä että kirja ei kerro alunperin suunnitellun Alpon historiasta kun hinaaja toimi lähes neljävuosikymmmentä Oulun kaupunginsataman hinaustöissä.Asiallinen kirja mutta itse aiheen vierestä?
Edellinen arvio menee metsään. Ko. kirja on saanut hyvän vastaanoton merenkulkua tuntevien ja harrastavien keskuudessa Etelä-Suomea myöten.
Käsitykseni mukaan tässä lienee alunperin on ollut kysymys itse hinaajan elämänkaaresta eli historiasta.Ei yksinomaa suomenlahden miinanraivauksesta eikä tästä hinaajan tekemästä Normandian matkasta,vaikkakin ne ovat yksi osa aluksen historiakulkua.Kysymyshän tässä on,onko kukaan selvillä aluksen kaikista menneistä vaiheista kun sitä ei ole tähän päivään mennessä ilmestynyt?
Mistä kirjan saa ostaa?
Kirja lukeutuu nk. "roskakirjallisuuden " piiriin.
Täysin höpö höpö opus.
Ei se mistään alposta kerro.
Kirjoittaja ei edes tiedä mikä on airo.
Luin Kämäräisen hinaajakirjan tuoreeltaan. Se on monipuolinen kirja enkä ymmärrä miksi sitä joku täällä mollaa. Onkohan kyse katkeruudesta vai henk. koht. vihamielisyydestä?
Se mollaaja voi olla se kuuluisa junkki jolle nauraa koko koskelankylä
Näyttää siltä että tämä "melkovarmatieto" on mollaaja itse?Kovin on omituista tämän palstan kirjoittelu.
Joopa joo poijjat !
hinaaja- joku entinen timpis täällä riekkuu...siis näilä palstoila.
Oikea "röötwein-Timpis" on kunnon mijäs. Oikea nyrkkisankari.
On kuulema jätkä pelastettu useasti tappeluista! On ollunna saada turpiin aika useasti tuolla punaviinimaassa.
Kuka on tää kuuluisa Rootvään- timppis?