1.8TSI ja bensapelleily E10

Ocu 1.8TSI vm.2010 käyttöohjekirja kehoittaa käyttämään E95 bensaa, mutta onkos kokemuksia miten E98 toimii tässä autossa? Vähentääkö kulutusta, lisääkö tehoja? Nakuttaako? Mietin meinaan tässä, että alanko tankkaamaan ollenkaan sitä surkeata uutta litkua 95E10 vai siirrynkö suosiolla käyttämään E98, mielipiteitä?
163893
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Jos moottori on 95:lle optimoitu niin 98 voi käyttää täysin huoletta. Nakutusta ei ainakaan esiinny, tehokaan ei vähene eikä kulutus lisäänny.

Äänestä
  • Joo käytä vaan niin jo paukkuu Skodan moottori turpo hajoo.

    Äänestä

  • Autonasentaja kirjoitti:

    Joo käytä vaan niin jo paukkuu Skodan moottori turpo hajoo.

    Että oikein asentaja vai? Ettei olis kysymyksessä vaan pelkkä masentaja?

    Äänestä

  • Just joo ahaa kirjoitti:

    Että oikein asentaja vai? Ettei olis kysymyksessä vaan pelkkä masentaja?

    Skodalla on sit hyvä ajaa! Käy bensa kuin bensa. Katoppa Avensiksen rotiskoo, pitää olla tarkkana mitä moiseen tankkaa.

    Äänestä

E98:sta ei varmasti ole haittaa, sanoisin että pikemminkin tekee hyvästä vielä paremman! Jos 98 on hinnaltaan kilpailukykyinen, niin saatanpa alkaa itsekin sitä käyttämään. Kulutuskin luultavasti menee hieman parempaan (pienempään) suuntaan.

Äänestä

Vuoden olen ajanut juuri tuollaisella, ekan kuukauden käytin 95:sta ja siirryin 98:aan. Tosiaan, joku mainitsikin että nakutus loppui, niin teki, bensankulutus laski jonkin verran ei paljon, joten plusmiinus tulee loppupelissä, plussana mainittakoot että tehon ja herkkyyden voi havaita pienenä etuna 95:een.

Äänestä
  • Shell Poweria olen käyttänyt vuoden verran. Nyt jouluaikaan sitä myytiin samaan hintaan 95 kanssa.

    Äänestä

  • höpö höpö! Jos koneesi nakutti 95llä niin silloin siinä on jotain vikaa, jota vaihto 98iin ei kyllä korjaa. 98 ei tuo yhtään lisää tehoa, teoreettisesti bensankulutus voi laskea 2% jota et edes huomaa tankatessasi

    Äänestä

  • DI-2003 kirjoitti:

    höpö höpö! Jos koneesi nakutti 95llä niin silloin siinä on jotain vikaa, jota vaihto 98iin ei kyllä korjaa. 98 ei tuo yhtään lisää tehoa, teoreettisesti bensankulutus voi laskea 2% jota et edes huomaa tankatessasi

    Moottorinohjaus osaa hyödyntää korkeamman oktaaniarvon. Koskee lähinnä korkeaviritteisiä moottoreita.

    Äänestä

  • DI-2003 kirjoitti:

    höpö höpö! Jos koneesi nakutti 95llä niin silloin siinä on jotain vikaa, jota vaihto 98iin ei kyllä korjaa. 98 ei tuo yhtään lisää tehoa, teoreettisesti bensankulutus voi laskea 2% jota et edes huomaa tankatessasi

    On jäänyt lukemiset vähiin,luulisin.
    Olen ollut mukana kun jokkisautoja
    on testattu,oikein ammattipajalla.
    Kyllä tehot lisääntyy ja yllättävän paljon.

    Keskity sinä vipuun,vintturiin ja väkipyörään. Käytännön hommista et tiedä hevon vittua.

    Mikä erottaa insinöörin ja DI:n ?

    Vastaus: UPM

    Äänestä

  • Kusipää '66 kirjoitti:

    On jäänyt lukemiset vähiin,luulisin.
    Olen ollut mukana kun jokkisautoja
    on testattu,oikein ammattipajalla.
    Kyllä tehot lisääntyy ja yllättävän paljon.

    Keskity sinä vipuun,vintturiin ja väkipyörään. Käytännön hommista et tiedä hevon vittua.

    Mikä erottaa insinöörin ja DI:n ?

    Vastaus: UPM

    Wikipedia:

    Oktaaniluku ei korreloi bensiinin "laatuun". Korkeampioktaaninen seos ei sisällä enempää energiaa. Se ei pala nopeammin tai anna parempaa käyttötehoa.
    Lukemalla oppii, enemmän näköjään kuin amiksena jokkisautojen runkkaamisessa. Korkeammasta oktaaniluvusta saa tehohyötyä vain silloin jos auton puristussuhdetta tiukennetaan jolloin voidaan tarvita isompaa oktaanilukua jotta kone ei ala nakuttaa. Tällöin ei puhuta perheautoista.


    Autobild:
    Autobild testasi oktaaniluvun vaikutusta kulutukseen ja tulokset eivät olleet aivan yksiselitteisiä. Testiin oli valittu Skoda Octavia ja polttoaineena oli 91-, 95- ja 98-oktaaniset.

    91-oktaanisella mitattiin pienin (9,32 l/100km) kaupunkiajokulutus ja 98-oktaanisella suurin (9,38 l/100km). 95:lla kulutus 9,37 l/100km.

    Maantieajossa 95 vei voiton (5,45 l/100km), 98:lla 5,5 l/100km ja 91:lla 5,54 l/100km

    Keskiarvoksi laskettiin: 95:lla 6,89 l/100km, 98:lla 6,9 l/100km ja 91:lla 6,93 l/100km.

    Äänestä

e98 on hyvä bensa, ja hintaero niin pieni ettei se ratkaise

Äänestä

Mitä haluatte. Soitin Maan Autoon ja kysyin asiaa, kehottivat käyttämään 98 oktaanista, moottorina 1.8 TSI, perheen toinen auto 1.6 vm -07 Touran, siinäkin sanotaan, että uusi käy, käyhän se varmasti, niinkuin 1.8 TSI:hinkin, mutta VW-Centerissäkin suositeltiin tuota E98:a, molemmissa sanottiin, että palaa puhtaammin, joten pidemmän päälle parempi. Joten eiköhän tuo nyt selväksi tullut. Ei kannata säikähtää, vaikka sitä litkua on jo ehtinyt liruttaa sinne tankkiin, voihan sitä silloin tällöin käyttää.

Äänestä
  • uusi 1.8 TSI, ihan sama pistä tuohon nyt 95E10 tai 98E5, ei paskankaan väliä! Kulutus kylläkin kasvaa pari % tuolla uudella 95E10! Pienkoneisiini en laita mokomaa litkua niin kauan kuin se vain on mahdollista.

    Äänestä

  • MyrrStih kirjoitti:

    uusi 1.8 TSI, ihan sama pistä tuohon nyt 95E10 tai 98E5, ei paskankaan väliä! Kulutus kylläkin kasvaa pari % tuolla uudella 95E10! Pienkoneisiini en laita mokomaa litkua niin kauan kuin se vain on mahdollista.

    Pah ja pyh Toyomies ei senttejä laske tankki täyteen ja paanalle, köyhät ne kitisee
    mutta Toyolla pääsee eikä rahat lopu.

    Äänestä

  • Toyomies misterX kirjoitti:

    Pah ja pyh Toyomies ei senttejä laske tankki täyteen ja paanalle, köyhät ne kitisee
    mutta Toyolla pääsee eikä rahat lopu.

    toope, ei paskempaa vehjettä voi olla ,kuin TOYOTA! Paskempi, paskempi, PASKIN!!!
    Yleensäkin kaikki TOYOTAT!!! Ajappas paskojen perässä, näyttää kuin olisivat humalassa niin vaeltavat kaistalla laidasta laitaan. Mistäköhän johtunee? Siitä kun näiden TOJO-paskojen ohjaus on täysin perseestä! Kaiken lisäksi kuskin penkki ahdistaa, hyvä että pukilla pysyy!!!! Voi, voi, vo!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kohta se alkaa kirjoitti:

Ocu 1.8TSI vm.2010 käyttöohjekirja kehoittaa käyttämään E95 bensaa, mutta onkos kokemuksia miten E98 toimii tässä autossa? Vähentääkö kulutusta, lisääkö tehoja? Nakuttaako? Mietin meinaan tässä, että alanko tankkaamaan ollenkaan sitä surkeata uutta litkua 95E10 vai siirrynkö suosiolla käyttämään E98, mielipiteitä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu