miksi rekat ajaa taka puskurissa kiinni! ammatti kuski haluaisi tietää miksi ei voi mennä sivuun tai hiljentää suoralla niin että se rekka pääsisi ohittamaan???????? (eikö luonne anna periksi että voisi päästää ohitse). näitä ruikkuttajia tuntuu piisaavan. luulisi järjenkin sanovan että mahtaa olla kuskilla kiire tai että keli ei rekassa tunnu pahalta ja antavan tietä, mutta ei kun ruikutetaan että rekat ajaa taka puskurissa. menkää katsomaan peiliin niin näette pelle kuskin joka ajaa kansalais ajooikeus kortilla. sen jälkeen menkää katsomaan tilastoja montako kolaria vuodessa ammatti kuskit aiheuttavat. me olemme toissä tien päällä 247. opetelkaa edes itse pitämään turva väliä ja käyttämään vilkkua hyvissä ajoin. liikenne tuvallisuus kasvaisi huomattavasti jos kaikki olisivat liikellä ajatuksella että en halua aiheuttaa kenellekkään vaaraa omalla pelleilyllä/kaahaamisella. suraavalla kerralla kun olet liikenteessä mieti ajatko minä minä vai muut periaatteella. kaikilla tiellä liikkujilla on joku joka toivoisi että kyseinen henkilö ei kuole tai loukkaannu. liiikkeellä on äitejä, isiä, vaareja, lapsia ja rakkaita, tuleko ikinä mieleen että juuri sinun pelleilysi liikenteessä saattaa tappaa jonkun??????
rekkakuskit liikenteessä.
kaikki liikkeellä
421115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Miksi ajat takapuskurissa kiinni?
koska haluaisin päästä ohi. päästätkö???
ohi pääseminen edellyttää puskurissa roikkumista? Etenkin jos ajan suurinta sallittua nopeutta, ei minulla ole mitään velvollisuutta sinulle tietä antaa, ellet ole hälytysajossa.
totta ei sinulla ole mitään velvollisuutta antaa tietä vaikka ajaisit jopa huomattavaa alinopeutta. niin ja risteykseessä voi kääntyä ilman vilkkuakin jos kolahtaa on se perään ajajan syy, eikö niin? sinä ajat omilla ehdoillasi ja vitut muista eikö niin? näitä isäntiä lisää liikenteeseen. (työmies2 rappu b).
minun pitäisi nakata avaimet käteen ja toivottaa hyvää matkaa sille, joka meinaa varastaa autoni. Rikollisuuttahan pitää suosia ja helpottaa, eikös niin?
minä minä minä. Muitten pitäisi pitää turvaväliä, mutta ei rekan?
joo en tajunnut heti mitä kirjoitit. sori vaan tyhmyyteni.
Kun lukee lehtiä ja katselee/kuuntelee telkkaria radiota voi päätellä että ammattikuskit aiheuttavat satoja kolareita vuosittain. Senverran paljon tulee mediasta ilmoituksia/uutisia kaatuneista raskaankaluston ajokeista päivittäin. Nukutaan rattiin,ajetaan siltoihin kiinni,liu'utaan mäkeä alas milloin mihinkin suuntaan jne....näitähän riittää. Turha on täällä ammattikuskien itkuvirttä vääntää.
aika harvassa onnettomuudessa aiheuttaja on rekka. täytyy kyllä myöntää että parina viime vuonna olen itsekkin ihmetellyt kolareita jotka ovat raskaan kaluston syytä. viimeisimpänä kuljettajaa joka ajoi siltaan nosturilla jota ei ollut pantu kasaan. osa syynä voi olla että kujettajista varsinkin ammattitaitoisista on pulaa ja kuka tahansa pääsee ajamaan. omasta mielestäni rekka kortiin pitäisi vaatia psykologinen testi että soveltuu ison auton rattiin, on niin sanotusti ajatus ja asenne maailma kohdallaan. kyllä rekka korttikin on kansalais ajooikeus kortti suomessa. kun raskas kalusto "liukuu mäessä" oli suunta mikä tahansa taitaa syy olla tien talvipidon huonoudessa.
helvetin nastarenkaita raskaaseen kalustoonkin, että saadaan loputkin tiet tuhottua ja rouhittiua pilalle.
kun saataisiin edes hyviä talvirenkaita kärryä myöden. ei nastat oikein pysy rekan vetopyörissä. tiesitkö että rekan perävaunun akselilla saa paripyöristä toiset olla mallia kesä ja viereiset mallia sliks. ja yksikkö pyörä kärryssä kaikki saa olla mallia kesä. ja minä ainakin maksan veroja että niitä teitä uusitaan ja kunnostetaan. kyllä minä tulen henkilöautolla toimeen talvella vaikka kesärenkailla, mutta en silloin kun liikeellä on muita autoilioita kansalais ajoluvalla.
Kyllä se on tavallaisten autoilijoitten tavaramerkki koheltaa liikenteessä.
Et jokainen taplaa tyylillään.
Pitääkö minun ajaa 80 alueella 89 km/h. en sitten saa ajaa sitä 85 km/h. Pitääkö sinua siis VÄISTÄÄÄ kun itsekin ajan lievää ylinopeutta. Satasen alueella taas moinen pitäisi sitten ohittaa, kun on ensi väistetty tienposkeen 3-5 km/h takia jota on pakko ajaa ko on pakko, vai onko?
no ei tietenkään jos sinun ajo nopeutesi on 85km/h niin kyllä meidän muiden tie käyttäjien pitää sitten tyytyä siihen, kun kerran kuningas ja kaikki tietävä on liikenteessä. nykypäivän tehokkaalla henkilöautolla onkin vaikea päästä rekasta ohitse. ja jokainen taaplaa tyylillään minun puolestani kunhan ottaa muut tienkäyttäjät huomioon. ja jos joku saaattaisi lähteäkkin ohittamaan niin muista painaa kaasua sillä hetkellä.
Itse päästän ohi melko usein vaikka ajankin itse hieman ylinopeutta! (syynä - en jaksa ottaa stressiä liikenteessä)
Nyt kun on pimeää ja liukasta kannattaa pitää mielessä että jos ihan puskurissa ajat minun on paljon vaikeampaa päästää ohi sillä rekan valot ovat sen verran korkealla että häikäisee ja en välttämättä näe tienreunaa kunnolla (siellä voi olla vaikka auto, jalankulkija, jääpaloja tai hirvi). Eli aja ensin lähelle ja jätä sitten sen verran turvaväliä että pystyn antamaan tietä turvallisesti!
mulla on ihan sama tyyli kun olen itse henkilöautolla likenteessä, en jaksa otaa stressiä. tuohon välin jättämiseen, kestää vain kauan päästä ohitse jos jättää väliä tee kuten rekat, vilauta vlilkkua oikealle, kun rekka lähtee ohitse päästä jalka kaasulta ei tarvitse edes jarruttaa. asiasta toiseen ja samaan näkee todella usein että kun joku lähtee ohittamaan ja sattuukin joku tulemaan mutkan takaa tai vastaavaa. niin vastaa tuleva ei edes löysää kaasua. vasta viimetingassa jarrutetaan ja räpytetään pitkiä. rekka kuskit ja mootori pyöräiliiät yleensä tietävät parhaiten että sujuva ja turvallinen tiellä liikkuminen, on monesti omista oikeuksista luopumista ja muiden huomioon ottamista.
eikö sulla ole tunti- tai kuukausipalkka? Mikä on kansalais ajooikeus kortti?
laki rajoittaa ajoajan, siksi on kiire.
on varmaan palkka häh mitä. kuka, mitä ja mikä kortti. 1 7=8.
näistä kaikista antimista liikenteessä..
Kerroit että olette töissä 24/7. Kannattaisko olla vain esim 8 tuntia per päivä ajossa? Niin ei hermo olis niin kireellä. Ootteko tosiaan koko ajan töissä? Pääsettekö koskaan kotiinne? Vai onko kotinne rekan nupissa? Välillä Hangossa, välillä Vaalimaalla.
Kun sinä köröttelet sillä saksalaisella "salama" autollasi mittarin mukaan 85 km/h niin oletko tietoinen autosi todellisesta nopeudesta. Olen useamman kerran mitannut kahdellakin eri tutkalla nopeuden. Kun auto ajoi mittarin mukaan 80km/h niin tutka näytti 64km/h, kun nopeus nostettiin mittarin mukaan 100km/h niin tutka näytti 84km/h. Autossa vakio rengaat. Tarkasta ensin oman autosi todellinen nopeus ja uikuta sitten vasta. Ei "rekkakuskit" aina ole syyllisiä. Onhan liikenteessä myös täysperävaunun kuljettajia.
ne nop. taulut tarkoittavat max. ajonopeutta, jos joku ajaa alle sen, niin voi voi, menet sitten ohi kun turvallisesti pääset ja jos et pääse, niin ajelet siellä perässä.
mistä olet saanut poliisin tutkan?
Kertoisitko miten olet toteuttanut nuo tutkamittaukset? Että oikein kahdella tutkalla! Sulla siis autossasi pistoolitutkia parikin kappaletta? Kenen tutkia ovat? Millä verukkeelle ne olet käyttöösi saanut?
Ja ihan tiedoksesi että normaalin henkilöauton mittarivirhe on noin 5-10 prosenttia ja se ei todellakaan tee 16km/h virhettä kertomissasi nopeuksissa! Tämä on niin monen auton kanssa testattu ja alan lehdet tätä tietoa vahvistavat.
Ja vielä lopuksi että oli taas mukavaa että tähänkin ketjuun tuli joku viisastelemaan tuolla REKKA-sanalla. On aina niin mukavaa kun joku tosiaan ammattisanastolla kikkailee. Onko tässä aiheessa jotain väliä sillä että hidasteleeko/ajaa ylinopeutta tiellä täys-puoliperä-vai peräti moduuliyhdistelmä? Samanlaisia rautamalmikasoja ovat kaikki. Kun ne tuolla ojassa ovat renkaat ylöspäin niin sillä ei ole vitunkaan merkitystä onko se REKKA vai TÄYSPERÄ!! Ja tavalliselle mökinmummolle ei ole paskankaan merkitystä sillä että kaltaisesi viisastelija tietää sanan REKKA tarkoittavan puukenkäpellen puheessa puoliperävaunua!!
Tuossa vielä linkkiä nykyautojen mittarivirheistä==>> http://www.iltasanomat.fi/autot/IS tutki Kuinka paljon autojen nopeusmittarit valehtelevat/art-1288338719956.html
Sinun kannattaisi muuten tarkastuttaa ne omat TUTKASI kun noin paljon näyttävät väärin!! ; )
laki rajoittaa ajoajan, ei pääse kotiin muijan viereen joka ilta...hyvä jos viikonloppuna
laki rajoittaa ajoajan, ei pääse kotiin muijan viereen joka ilta...hyvä jos viikonloppuna kotiin
Minkäänmerkkisen eikä minkäänikäisen auton nopeusmittari ei heitä kertomaasi 16 prosenttia. Mikäli se näin tekisi se ei saisi tyyppihyväksyntään Suomeen eikä Eu-maihin. Mittarivirhe saa lain mukaan olla /-10 prosentin luokkaa!! Useimmiten se on kuitenkin 5-8 prosenttia. Tämähän on testattu eri lehdissäkin moneen kertaan vuosien saatossa ja siitä linkkikin jo täällä jossain oli esillä.
Raskaankaluston mittarithan piirtureineen tarkastetaan joka toinen vuosi katsastuksen yhteydessä ja niiden tarkkuus on erittäin hyvä. Harvoin ne heittävät yli yhtä km/h enempää mikäli mittari on kunnossa ja rengastus on oikea.
saisikin ajaa vain hangon ja vaalimaan väliä. töistä kotiin. "8 tuntia per päivä" kuuletko kun kymmenettuhannet kuskit ulvovat naurusta. koti on siellä missä sydän on.
VÄÄRIN raskaankaluston mittarivirhe saa lain mukaan olla 4% ja nykyisissä autoissa millä minä olen ajanut se virhe on se 4%, kyllä ne rekankin mittarit valehtelee
Olen ajanut raskaankaluston autoja vuodesta 1988 eikä kertaakaan piirturi/mittari ole heittänyt enempää kuin 2 km/h! Alkuaikoina ei mittaria voinut tarkastaa kuin harvoissa paikoissa mutta nykyään jo vuosia on teidenvarsilla ollut tarkastauluja,on gps-laitteita ja kännyköissäkin on ohjelmia joilla nopeus voidaan tarkastaa. Myöskään kertaakaan katsastuksessa ei ole mittarinnäyttämästä tullut hylkyä. Kaikissa ajokeissani on mittarivirhe ollut /- 1 km/h. Useimmiten mittari on näyttänyt kilometrin tunnissa liian vähän.
Kyllähän kuorma-autojen mittarit valehtelee muttei niin paljon kuin henkilöautojen.
Minut on kerran melkein tapettu liikenteessä, ja se oli rekkakuski joka halusi ajaa lumimyräkässä rajoitinta vasten. Se kun meni sitten ohi, niin sitä lunta lensi sellaisessa kaaressa tuulilasiini, etten hetkeen nähnyt mitään. Ja näkeminen olis tosiaankin ollut tarpeen, että olis saanut pidettyä sen 700 kilosen täysin suojattoman riisikipon niissä urissa. Kuin ihmeen kaupalla en kuitenkaan menettänyt hallintaa, ja sain pidettyä auton ojan ja rekan välissä vauhdin hidastuessa. Jatkossa estän tuollaiset vaaratilanteet pysähtymällä ylämäkeen ja jättämällä sen helvetin ammattilaisen sinne luisumaan ojaan.
Kesäkeleillä nyt voi vielä koukatakin vauhdilla sivuun.
Tuollahan niitä tutkia on kirpparit väärällään, sen kun käy valitsemassa mieleisensä. Nim.merk. yksi kerta riitti ihmettelen mistä tiedät että rekkakuski ajoi rajoitinta vasten? Minä kun ajelen henkilöautolla n. 40000km vuodessa eikä koskaan ole ns. rekka roikkunut takapuskurissa saati mennyt ohi muulloin kun esim ollessani pysähtyneenä p-paikalla. Tuo mittaus tapahtui n. 10 vuotta sitten ja ON TOSI.
Se on mulle ihan sama ajoiko se rekka 89 vai 85, mutta törkeää liikenteen vaarantamista se joka tapauksessa oli. Eikä ykskään rekka ole koskaan mua väistänyt vaikka olisin nopeempi. Vetävät vain valtavaa lumipatsasta perässä pakottaen kaikki ajamaan sitä, olkoon sitten 85 tai 89, vaikka rajoitus olisi 100 ja olosuhteet hyvät.
Kummallista kun en lukemattomilla kirpparireissuilla ole kertaakaan nähnyt yhtään tutkaa. En minkäänlaista!! Kerropa toki missäpäin Suomea löytyy kirppareita joista voisi tutkan ostaa! Olisi harrastukseeni hyvä laite.
Sinulla taitaa olla vaikeuksia osoittaa vastauksesi OIKEILLE nimimerkeille!!
on töissä siellä tien päällä, toisin kuin suurin osa teistä pikku kipoilla ajavista joilla vaan on syystä aivan pakottava tarve liikkua kokoajan paikasta toiseen. Eikö sitä perkele voi pysyä välillä aloillaankin? Ajokortteja pitäs rueta säännöstelemään niin loppuis se jatkuva suhailu ja koheltaminen yleisillä teillä. Ja teitä ei todellakaan ole aikaa rueta väistelemään.
Sulla on näköjään oikein todellisen kuljetusalan ammattilaisen reilu ja turvallinen asenne muihin tielläliikkujia kohtaan. Hienoa. Ei ihme että raskaallekalustolle sattuu niin "vähän" onnettomuuksia kun kaluston ratissa on kaltaisesi asenteen omaavia kavereita.
tuu kokeileen "vähän" niin ehkä miettisit taas hetken pidempään. kysymys? kyse ei ole etteikö ole parempia ja varsinkin parempi palkkaisia hommia. mutta olisiko tosi professorista ja teistä muista tosi autoilijoista ajamaan rekkaa??????
"miksi rekat ajaa taka puskurissa kiinni! ammatti kuski haluaisi tietää miksi ei voi mennä sivuun tai hiljentää suoralla niin että se rekka pääsisi ohittamaan???????? (eikö luonne anna periksi että voisi päästää ohitse)."
No kun kukaan ei osaa lukea sen puskurissa kiinni olevan rekkakuskin ajatuksia. Tuossa tilanteessa harvempi vaan alkaa hidastamaan vauhtia, sen takia väistäminen tien sivuunkin on poissuljettu vaihtoehto. Useimmat todennäköisesti ajattelevat, että pitäisi nostaa nopeutta, ei kai kukaan nyt ala nopeutta tiputtamaan kun rekka roikkuu takapuskurissa.no sen takia